ドイツ自動車用炭素繊維複合材 市場規模

ドイツの自動車用炭素繊維複合材料の市場分析

ドイツの自動車用炭素繊維複合材料市場は予測期間（2020年～2025年）に年平均成長率11%以上で成長する見込み

• ドイツの自動車産業は最大級の産業であり、2019年の売上高は4,353億ユーロを超えた。輸出額は2,178億ユーロで、欧州は依然としてこれらの輸出車の主要市場である。ドイツ製自動車の他の主要輸入国は北米と南米である。フォルクスワーゲン・グループは、2019年の世界販売台数が約1,100万台となり、世界販売台数ベースの主要メーカーランキングで首位となった。2019年のドイツ国内での乗用車販売台数は360万台で、2018年から前年比微増となった。
• 炭素繊維複合材料は優れた弾性率と強度、高い耐衝撃性を持ち、リサイクルしやすさ、耐腐食性、加工性など多くの利点がある。こうした炭素繊維複合材料は、強化されつつある企業平均燃費基準を満たすため、自動車業界でますます使用されるようになっている。
• 最近のフォルクスワーゲンのディーゼル・ゲート・スキャンダルにより、自動車メーカーはディーゼル技術への依存度を下げざるを得ず、電気自動車に注力している。COP3での京都議定書の適応に伴い、自動車メーカーは代替の軽量素材を探しており、炭素繊維複合材がその代替素材であることが証明されている。
• ドイツの新しいエネルギー効率目標は、2020年に新規登録されるLDVの最大排出量95g-CO2/KMという従来の要件に基づいており、これはガソリン車で4.1L/100Km、ディーゼル車で3.6L/100Kmに相当する（WLTCテスト）。ドイツ政府はまた、化石燃料の使用をなくすため、2050年までにすべての分野を脱炭素化することを計画しており、これはこの市場に好影響を与えるだろう。