市場規模 の GCC中古車 産業
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 8.58 % |
市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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GCC中古車市場分析
GCC中古車市場は、2021年には163.8億米ドルと評価され、2027年末には289.8億米ドルの正味評価額を上回ると予想され、予測期間中のCAGR成長率は8.58%と堅調な伸びを記録する
COVID-19のパンデミックは、2020年の初期封鎖が需要の鈍化をもたらし、市場に緩やかな影響を与えたが、2021年には規制が緩和され、消費者はパンデミックの影響で新車よりも中古車を好むようになり、サプライチェーンの混乱や一部の自動車部品の不足による自動車生産台数の減少も相まって、パンデミックの影響を受けた
長期的な予測期間では、経済的なコストや車種の多様性などの要因がGCC地域の中古車需要を押し上げると予想される。しかし、価格の不一致、標準化の欠如などが市場成長の主な阻害要因になると予想される
家族向けの中古車需要、住民の個人的な使用、新車セグメントとの経済的な部分的な混乱は、バリューフォーマネーとともに、GCCにおける市場を没入的な成長へと累積的に押し上げている。GCCは、アラブ首長国連邦、サウジアラビア王国、クウェート、バーレーン、カタール、オマーンを含む中東の主要国で構成される協議会であり、長年にわたり、中古車セグメントにおける販売台数の増加を一貫して目撃してきた
主要なロジスティクスと貿易パートナーは、GCC地域の自動車需要を満たすために貿易量を刷新している。これは、GCC地域周辺から単に車を輸入している中古車ビジネスオーナーを助けている。例えば、2022年9月、中東における主要な貿易・物流ハブであるジュベル・アリ・フリーゾーン(Jafza)は、ドバイから合計120万(MT)の輸入を促進した。2021年のアラブ首長国連邦経由の車両・輸送商品の貿易総量は480万MTにとどまっている
これらの要因や動向を考慮すると、GCC地域の中古車需要は予測期間中に高い成長率を示すと予想される