マーケットトレンド の GCC の貨物と物流 産業
政府投資によりGCC輸送部門の接続性が向上
- GCCでは、COVID-19による貿易・旅行規制のため、2020年の輸送・貯蔵部門の成長率は前年比3.32%減とマイナスに転じた。しかし、2021年には回復し、前年比39.08%の成長を記録した。2020年の輸送・貯蔵部門のGDP寄与度は、カタールが前年比17.48%減、次いでサウジアラビアが同7.29%減、アラブ首長国連邦が同3.20%増となった。
- GCC諸国の2019年の経済成長率は、2018年の1.9%に対し、世界経済の成長鈍化の影響を受けて0.7%に鈍化した。アラブ首長国連邦の小売シェアは4.2%で、MENA地域で最も電子商取引市場が進んでいる。Dubai Economyによると、UAE居住者の68%が店舗での買い物を減らし、49%がオンラインショッピングを増やした。急速な産業成長とデジタル機能を加速させるための投資見通しにより、UAEの物流市場は年平均成長率8.4%以上で推移し、2026年には314億米ドルに達すると予想されている。
- GCC鉄道は復活しつつあり、湾岸諸国の貿易と接続性を一変させる可能性がある。GCC鉄道の建設は、GCCの主要都市と港湾間の輸送時間とコストを削減し、域内の貿易の流れを改善し、投資を誘致することによって、地域の連結性を大幅に改善した。2021年、サウジアラビア政府は新しい鉄道インフラを建設し、輸送と物流に約5,626億6,000万SAR(1,498億3,000万米ドル)を投資した。サウジアラビアで進行中の鉄道プロジェクトは、紅海沿岸の港とアラビア湾の港を結ぶ1,300kmのランドブリッジだ。2026年の完成時には、70億米ドルから260億米ドルの費用がかかると予想されている。
本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 予測期間中、GCC諸国の中で人口減少が最大
- 予測期間中、GCC地域の成長鈍化が予想される
- GCC地域経済を牽引するのは石油・ガス、鉱業、採石部門
- GCC諸国、卸売物価、生産者物価、消費者物価が大幅に上昇
- UAEはこの地域で最も高い成長を遂げた
- 同地域では同分野への投資が増加している
- 貿易の多様化がGCCの輸出を押し上げる
- 輸入拡大に取り組むGCC
- 燃料価格がGCC地域の電子車市場の成長を牽引
- 燃料費の高騰が輸送コストに影響
- サウジアラビアは道路貨物市場の主要国
- GCC諸国は、より多くのビジネスチャンスを呼び込むために、物流を改善するためのインフラに投資している。
- GCC地域でサウジアラビアは輸送と物流のハブになることに注力している
- カタール港の貨物取扱能力が2022年に急増
- GCC地域の港湾、能力拡張を強化
- GCCにおける港湾の効率化
- コンテナ料金は減少傾向
- GCC地域の主な関心事は投資と生産能力の拡大である。
- GCC諸国、経済発展と観光誘致のためにインフラ投資