マーケットトレンド の GCC 電気自動車 産業
自動車メーカーによる電気自動車への巨額投資
自動車メーカーによる多額の投資は、EVの需要拡大に対応し、電気自動車市場の進化に大きな役割を果たすと期待されている。OEM各社は、日産リーフのようなハッチバックからテスラ・モデル3のような高級セダンまで、さまざまなセグメントで電気自動車を提供している
- 2023年7月、PEUGEOTはアラブ首長国連邦で初の完全電気小型商用車PEUGEOT E-partnerを発表した。この車両は、Omeir Bin Youssef Sonsの自動車部門であるPEUGEOT Abu Dhabi and Al Ainによって発売され、アブダビに拠点を置くサステナビリティ企業EMOBに納車されました。EMOBはEV充電サービスの提供を専門としている。堅牢な電気推進システムを搭載したE-Partnerは、効率的な日常業務を提供する。
さらに、世界のトップクラスの自動車会社は、何百万台もの電気自動車を生産するために、研究開発活動、技術進歩、製品発売、生産能力＆インフラ拡張に、バッテリーや原材料とともに巨額の投資を行っている
- 例えば、タタ・モーターズは2023年6月、電気自動車子会社を新設する計画を発表したが、これには今後5年間で1万6,000インドルピー（19億米ドル）以上の投資が必要となる。TPG Rise ClimateとアブダビのADQは、アラブ首長国連邦とアブダビ全域で電気自動車のインフラを構築・運営するため、11～15％の株式に対して7,500クロー（約10億米ドル）を投資する。 同様に、2023 年 3 月には、サウジアラビアの公共投資基金が株式の過半数を保有する米国の電気自動車メーカー Lucid Group が、同国における電気自動車の高い需要に対応するため、初の海外工場の設立を発表した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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厳しい政府政策が市場の高い需要を後押し
- この地域の政府は、グリーン・モビリティを推進するため、いくつかのプログラムやイニシアチブを導入している。これらのプログラムは、公共交通システムの電化を目指し、より良い交通手段にすることを目的としている。
- 2023年5月、サウジアラビアは、国内市場に対応し、輸出志向の製造拠点として運営するため、生産能力を増強して電気自動車部門を発展させる実施方針を発表した。2030年までに年間約50万台のEV生産を目標としている。
- ドバイ電気・水道局は、ドバイ・グリーン・モビリティ戦略2030を支援するため、ドバイに充電ステーションを建設する「グリーン・チャージャーイニシアチブを開始した。政府やさまざまな金融機関が提供するインセンティブが、電気自動車の国内輸入を後押ししている。有利な政府政策という形で政府から高い支持を得ていることから、将来的には電気自動車の販売が強化されることが予想される。
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