マーケットトレンド の GCC建設機械 産業
クレーン・セグメントが市場を支配
中東の景気は回復しており、住宅、商業、インフラプロジェクトへの投資が行われている。同地域のクレーン市場は一時的な落ち込みを経験した
現在進行中の主要プロジェクトは、GCCの建設プロジェクトに対する国内外のタワークレーン・メーカーの関心を刺激している。アラブ首長国連邦を拠点とするタワークレーン・サプライヤー兼ポタン・ディーラーのNFTは現在、アブダビからドバイ、シャルジャまで208台のタワークレーンをレンタルしている
GCC諸国で人気の高い高層タワーには、ポタンMR418のような大容量のラフィングクレーンが必要です。例えば、過去2年間に10台のMR 418がロイヤル・アトランティス・レジデンスに設置されました。その結果、ロイヤル・アトランティスの建設現場は、アラブ首長国連邦で初めてポタインの最新鋭機を利用することになった
タワークレーンに加え、GCC諸国における建設活動の活発化に伴い、移動式クレーンも大量に発注されている。例えば、サレンズはワールドカップの優勝決定戦が開催される8つのスタジアムのうちの1つの建設を支援するため、17台のクレーンを配備した。このプロジェクトでは、1年半にわたって合計17台の移動式クレーンおよびクローラクレーンが現場に投入された
エネルギー関連プロジェクトや産業施設の建設が多いため、GCC諸国では大容量クレーンの需要も高い。例えば、オランダの非上場企業であるMammoet社は、湾岸でポリプロピレン工場の拡張に携わっている。この拡張により、同工場の年間生産能力は45万トン増加する
クレーンの総数の増加は、GCC諸国の建設市場が急速に拡大していることを示している。GCC諸国の数多くの都市が開発予定リストに加わり続けていることから、この成長は今後数年間も続くと予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
アラブ首長国連邦が最速の成長率を記録する見込み
アラブ首長国連邦（UAE）の建設機械市場は、建設市場がUAE経済の重要な原動力となっていることから、中東諸国の中で最も速い成長率が見込まれている。しかし、原油価格の長期的な低迷により、このセクターは大きな圧力を受けている。このような状況にもかかわらず、建設業界は回復力を維持しており、同部門の見通しは慎重ながらも楽観的である
アラブ首長国連邦政府は、公共事業、輸送、脱炭素化、再生可能エネルギーや原子力の生産、持続的な水不足への対応など、エネルギーやインフラへの投資に力を入れている。アラブ首長国連邦では、政府の多大なコミットメントとリソースにより、エンジニアリング会社や建設会社にとって数多くのプロジェクトや機会が実現されています。アブダビ国営石油会社（ADNOC）のアルヌーフ海水処理プラント、ドバイ自治体の戦略的下水道トンネル建設計画、ドバイのミナ・ラシッド再開発、ドバイ国際金融センター拡張2.0などは、最近発表された大型プロジェクトのひとつだ
専門家の予測では、アラブ首長国連邦の建設業界は今後5年間で力強い回復を遂げ、業界額は3.7％から4.7％増加する。エネルギー、交通、産業インフラの拡大に重点を置く同国の開発計画が成長を牽引するだろう。UAE政府は、今後9年間で1,498億米ドルの直接投資を誘致するため、同国の経済発展を加速させ、あらゆる分野の総合的なハブへと変貌させる「Projects of the 50構想の一環として、一連のプロジェクトを実施する計画を発表した
UAEは、拡大する人口と自動車保有台数の要件を満たすため、交通・道路インフラの開発を継続しなければならない。これは、ドバイとアブダビで観光と都市開発を促進するという政府の計画と一致している。UAEの交通・道路インフラでは、110億米ドルのエティハド鉄道プロジェクト、59億米ドルのドバイ・アブダビ間ハイパーループ・プロジェクト案、27億米ドルのシェイク・ザイード・ダブルデッキ道路プロジェクト、その他多くのプロジェクトが進行中である。また、鉄道や道路の開発は、都市交通の需要の高まりや、観光の振興と交通インフラの拡充を目指す政府の計画によって、全国的に推進されるだろう
以上のような同国の動向は、予測期間中、建設機械に対する積極的な需要を目の当たりにすることになると予想される
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