燃料電池電気バス マーケットトレンド

燃料電池を動力源とする電気自動車は、自動車業界でますます一般的になりつつある。燃料電池電気自動車は、公害やその他の温室効果ガスの排出を削減すると同時に、エネルギー効率を向上させる手段でもある。環境問題への関心の高まりを受けて、各国政府や環境機関は厳しい排出基準や法律を制定している。こうした基準や法律により、燃費の良いICエンジンの製造コストが上昇することが予想され、今後数年間は電動パワートレインの需要が高まると思われる

多くの国で、燃料電池電気自動車の普及には政府の取り組みが欠かせないと予想される。排出ガスを削減し、燃料電池車の販売を促進するため、多くの国が2030年から2040年にかけてガソリン車とディーゼル車を禁止する計画を制定している。また、販売促進のため、EVに対する減税や優遇措置も数多く実施されている。こうした取り組みの結果、電気自動車の需要は増加し、燃料電池車市場の拡大を後押しすると予想される

例えば、CO2排出量に関する欧米の規制は厳しさを増している。欧州では、2020年までに95g/km、2030年までにさらに37.5%削減することを目標に、59g/kmの排出量規制を設けている。2025年の乗用車の企業別平均燃費（CAFE）基準に従い、北米では99g/km以上の排出量規制を設けている。今後数年間、OEMは公害基準を満たし、罰則を回避するために、より多くの電動化車両を市場に投入する必要があり、これが市場の成長を押し上げると予想される

欧州では、NOx、揮発性有機化合物、PM2.5、PM10、その他の汚染物質を含む車両汚染が大気汚染全体の約30％を占めている

燃料電池バス市場は、ICを動力源とするバスの販売を制限または禁止することを目的とした政府の取り組みや規制の増加により、予測期間中に拡大すると予想される