市場規模 の 燃料電池商用車 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 40.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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燃料電池商用車市場分析
燃料電池商用車市場は40%年に20億米ドルと評価され、予測期間中（2022年～2027年）の年平均成長率は40％を超え、2027年には140億米ドルに成長すると予測されている
COVID-19パンデミックは世界の自動車産業に悪影響を与えた。しかし、この技術やその利用が始まったばかりであったため、その影響は比較的小さかった。しかし、ほとんどの代替燃料商用車（バス）は、世界中の公共交通機関で使用されており、封鎖と社会的距離を置く規範のため、金銭的に大きな打撃を受けた
市場の成長を促す主な要因としては、厳しい排出規制の制定、都市部での大量輸送の増加、代替燃料車に対する需要の高まり、政府による継続的な支援が挙げられる。しかし、水素製造に関連する環境問題が市場成長の妨げになる可能性もある
市場を支配している主な企業は、トヨタ自動車、ニューフライヤー・アメリカ、ライトバスである。燃料電池バスは米国で商業的に使用されている。2019年2月、Ballard Power Systemsは、Ballard FCveloCity-HD 85キロワット（kW）モジュールを搭載した40フィートと60フィートのXcelsior燃料電池電気バス（FCEB）の発売を発表した。これらのバスは、連邦交通局（FTA）プログラムのもと、アルトゥーナ・バス研究試験センターで厳格な試験を完了した
