マーケットトレンド の フランス潤滑油 産業
エンジンオイルからの成長
- 代表的なエンジンオイルの種類は、化学合成油、半合成油、鉱物油の3つである。化学合成油は、最も精製されたエンジンオイルで、高性能バイクによく使用されている。このオイルは、他の2種類のエンジンオイルよりも保存期間が長い。このエンジンオイルの唯一の欠点は、化学合成油の価格が高いことである。
- 半合成オイルは、従来のエンジンオイルに非従来型の高性能流体添加剤を混ぜたものである。半合成オイルは、その性能において、合成オイルの両方の特性を示す。通常、このオイルは125~180ccのバイクのような低容量エンジンに使用される。
- ミネラルオイルは、国内で最も使用されているエンジンオイルである。石油製品から抽出されるため、鉱物油と呼ばれる。モペットやスクーターなどの低容量バイクに広く使用されている。オイルの寿命は短いものの、価格が手ごろなため、手頃な価格とエンジンを保護する能力から高い需要がある。
- エコロジー移行・地域統合省によると、フランスでは2023年の乗用車登録台数は38,856台に達し、2022年の38,814台から微増となる。従って、オンロード車の増加が同国のエンジンオイル潤滑油市場を牽引すると予想される。
- さらに、フランスで流通している自家用車は、ディーゼル車とガソリンエンジン車が主流である。2022年には、2,136万台以上の自動車がディーゼルエンジンを搭載し、約1,552万台がガソリンエンジンを搭載していた。
- 建設機械や農業機械などの重機械産業で使用されるエンジンは、煤煙レベルの低下という形で技術的変化を目の当たりにしており、このような機械に使用されるエンジンオイルの大きな課題は、酸化の脅威に対処することである。オフハイウェイ機器では、燃料効率の向上と暖機時間の短縮を実現するため、低粘度エンジンオイルの採用が増加している。
- 国内の様々なセクターからの需要の増加に伴い、エンジンオイルの消費量は予測期間中に増加すると予想される。

市場を支配する自動車産業
- 自動車部門は、フランスにおける潤滑油の最大のエンドユーザー市場である。小型車には二輪車と乗用車が含まれる。エンジンオイル、ギアオイル、トランスミッションオイル、グリース、コンプレッサーオイルが最も広く使用されている潤滑油である。潤滑油はOEMとアフターマーケットの両方で高いシェアを占めている。
- 典型的な中型トラックには、ユーティリティ、宅配便、荷物配送トラック、救急車、シャトルバス、スクールバス、娯楽用車両などがある。しかし、中型トラックのシャーシは引き続き直列トラックが主流である。
- 国際自動車工業会によると、フランスは欧州最大の自動車生産市場のひとつである。2022年の自動車・商用車生産台数は13,83,173台で、2021年の13,51,308台から2%増加した。自動車の需要が高いことは、同国における自動車用潤滑油の市場がかなり大きいことを示している。
- さらに、この需要増に対応するため、同国ではEV生産に多額の投資が行われている。ルノーは、3つの主要EV拠点(Flins、Cleon、Maubeuge)に10億ユーロ(~10.9億米ドル)を投資し、Douaiに新しいアライアンスEVプラットフォームを導入すると発表した。このプロジェクトは、2025年までに年間40万台の電気自動車を生産することを目指している。EVのバッテリーを長持ちさせるためには適切な潤滑が重要であるため、EVの需要と生産台数の増加は、同国における潤滑油の需要を増加させると予想される。
- Avere Franceによると、2023年の同国におけるバッテリー式電気乗用車の新規登録台数は32万8512台に達し、前年比49.5%増を記録した。
- このように、上記の要因は自動車産業に影響を与えると予想され、ひいては同国の潤滑油需要の伸びにも影響を与える可能性がある。
