フランスの小型商用車市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 585ドル | |
市場規模 (2029) | USD 931ドル | |
市場集中度 | 高い | |
サブボディタイプ別最大シェア | 小型商用ピックアップトラック | |
CAGR(2024 - 2029) | 9.74 % | |
主要プレーヤー |
||
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
フランスの小型商用車市場分析
フランスの小型商用車市場規模は、9.74%年に585ドルと推定され、2029年までに931ドルに達すると予想されており、予測期間(2024年から2029年)中に5.86%のCAGRで成長します。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - ガソリン フランスでは、ガソリン燃料タイプが小型商用車の販売で最も高い成長を遂げています。従来の燃料が簡単に入手できることが、ガソリン エンジンの成長要因です。
- サブボディ タイプ別の最大セグメント - 小型商用ピックアップ トラック オンライン購入の増加と e コマースの成長業界はラストワンマイルの物流を成長させ、フランスでは近年配送用の電気バンの需要を高めています。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - PHEV ハイブリッド小型商用車は、先進技術のおかげで最も急速に成長している燃料タイプのセグメントです。化石燃料と電気の融合と調和が、消費者の関心を集めています。
小型商用ピックアップトラックは、サブボディ・タイプ別で最大のセグメントである。
- フランス全土で、さまざまな商品やサービスの需要が高まっている。多くの顧客は、リーチの良さとコスト効率の低さから、ピックアップトラックや商用バンといった小型商用車に依存している。多くの建設地域や住宅地など、多くの商業目的の一部として、多くのピックアップトラックが資材の移動に使用されている。電気式LCVの購入を奨励する政府の施策は、小型商用車の販売増加につながっている。これらの要因によって、予測期間中、フランスにおける小型商用車の販売台数は増加すると予想される。
- フランス政府は、パンデミック時にフランスの自動車産業を支援するために88億米ドルのパッケージの提供を発表したが、これには新型電気式LCVに対する奨励金の増額が含まれており、その額は従来の6,000ユーロから7,000ユーロに増額された。政府のやる気により、多くの顧客が2020年と2021年に電動LCVを購入することに関心を示した。これらの要因により、この時期のLCV販売は増加した。undefined
- 日産、三菱、ルノーなど多くのOEMが、35の新しいセグメントの電気自動車を製造するために戦略的提携を結んだ。日仏企業の戦略的提携は、今後5年間で230億ユーロを投資する予定である。また、5つの共通プラットフォームを計画・開発するためのプラットフォームも準備された:CMF-AEV、CMF-EV、KEI-EV、CMF-BEV、LCV-EVである。undefined
フランス小型商用車産業概要
フランスの小型商用車市場はかなり統合されており、上位5社で77.22%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、シトロエン、フィアット、フォード・モーター・カンパニー、プジョー、ルノー・グループである(アルファベット順)。
フランス小型商用車市場リーダー
Citroen
Fiat
Ford Motor Company
Peugeot
Renault Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
フランス小型商用車市場ニュース
- June 2022 日産は、2022年6月に発売される新型タウンスター・バンを発表した。このモデルはe-NV200の後継モデルとなる。ガソリンエンジンと完全電気自動車の両方のオプションを備えた新型タウンスターは、小型バンのカテゴリーに包括的で競争力のある製品を提供します。完全な電気自動車である新型タウンスターは、ゼロ・エミッションへの移行を早めるように設計されている。日産の完全電動コンパクトLCVシリーズに新たに加わった新型「タウンスターは、常に変化し続けるニーズを持つ顧客の需要に応えるために最適化された、信頼できる効率的で持続可能なビジネスパートナーとなるよう設計されている。
- 2022年6月 日産自動車は、2022年6月に発売を開始する新型タウンスター・バンを発表しました。このモデルはe-NV200の後継となる。ガソリンエンジンと完全電気自動車の両方のオプションを備えた新型タウンスターは、小型バンのカテゴリーに包括的で競争力のある製品を提供します。完全な電気自動車である新型タウンスターは、ゼロ・エミッションへの移行を早めるように設計されている。日産の完全電動コンパクトLCVシリーズに新たに加わった新型タウンスターは、常に変化するニーズを持つ顧客の需要に応えるために最適化された、信頼できる効率的で持続可能なビジネスパートナーとなるよう設計されています。
- 2022年5月 ルノーはアフトヴァズの株式68%をNAMIに売却することで合意した。
フランスの小型商用車市場レポート -目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 人口
4.2. GDP
4.3. CVP
4.4. インフレ率
4.5. 自動車ローンの金利
4.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
4.7. 電動化の影響
4.8. 新型XEVモデル発表
4.9. 充電ステーションの展開
4.10. 規制の枠組み
4.11. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. 車両の種類
5.1.1. 商用車
5.1.1.1. 小型商用ピックアップトラック
5.1.1.2. 小型商用バン
5.2. エンジン型式
5.2.1. ハイブリッド車と電気自動車
5.2.1.1. 燃料の種類別
5.2.1.1.1. BEV
5.2.1.1.2. FCEV
5.2.1.1.3. HEV
5.2.1.1.4. PHEV
5.2.2. 氷
5.2.2.1. 燃料の種類別
5.2.2.1.1. CNG
5.2.2.1.2. ディーゼル
5.2.2.1.3. ガソリン
5.2.2.1.4. LPG
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. AB Volvo
6.4.2. ADDAX MOTORS NV.
6.4.3. ARRIVAL LTD.
6.4.4. Citroen
6.4.5. Daimler AG
6.4.6. Fiat
6.4.7. フォードモーターカンパニー
6.4.8. IVECO
6.4.9. Maxus
6.4.10. Nissan Motor Company Ltd
6.4.11. Opel
6.4.12. Peugeot
6.4.13. Renault Group
6.4.14. Tesla Inc.
6.4.15. Toyota Motor Corporation
6.4.16. Volkswagen AG
7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. グローバルな概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- フランスの小型商用車市場:人口前年比成長率(百万台)、2016~2026年
- 図 2:
- フランスの小型商用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016~2026年
- 図 3:
- フランスの小型商用車市場:前年比成長率、2016年~2027年
- 図 4:
- フランス小型商用車市場のインフレ率前年比成長率(%)、2016年~2026年
- 図 5:
- フランス小型商用車市場:自動車ローン金利前年比成長率(%)、2016年~2026年
- 図 6:
- フランス小型商用車市場:電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 7:
- フランスの小型商用車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016~2026年
- 図 8:
- フランス小型商用車市場:XEV新モデル発表台数・前年比成長率・台数(2016~2026年
- 図 9:
- フランス小型商用車市場:充電ステーション展開台数・前年比成長率・台数、2016~2026年
- 図 10:
- フランスの小型商用車市場:台数(2016~2026年
- 図 11:
- フランスの小型商用車市場:金額(米ドル)、2016~2026年
- 図 12:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別:台数(2016-2028年
- 図 13:
- フランスの小型商用車市場:サブボディタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 14:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 15:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 16:
- フランスの小型商用車市場:小型商用ピックアップトラック別:台数(2016-2028年
- 図 17:
- フランスの小型商用車市場:小型商用ピックアップトラック別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 18:
- フランス小型商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 19:
- フランスの小型商用車市場:小型商用バン別:台数(2016-2028年
- 図 20:
- フランスの小型商用車市場:小型商用バン別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 21:
- フランス小型商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 22:
- フランス小型商用車市場:エンジンタイプ別:台数(2016-2028年
- 図 23:
- フランスの小型商用車市場:エンジンタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 24:
- フランス小型商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 25:
- フランス小型商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 26:
- フランスの小型商用車市場:燃料タイプ別:台数(2016-2028年
- 図 27:
- フランスの小型商用車市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 28:
- フランス小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 29:
- フランス小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 30:
- フランスの小型商用車市場:ビール別:台数(2016-2028年
- 図 31:
- フランスの小型商用車市場:酒類別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 32:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 33:
- フランスの小型商用車市場:FCEV別:台数(2016-2028年
- 図 34:
- フランスの小型商用車市場:FCEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 35:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 36:
- フランスの小型商用車市場:HEV別:台数(2016-2028年
- 図 37:
- フランスの小型商用車市場:HEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 38:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 39:
- フランスの小型商用車市場:PHEV別:台数(2016-2028年
- 図 40:
- フランスの小型商用車市場:PHEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 41:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 42:
- フランスの小型商用車市場:燃料タイプ別:台数(2016-2028年
- 図 43:
- フランスの小型商用車市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 44:
- フランス小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 45:
- フランス小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2016年
- 図 46:
- フランスの小型商用車市場:CNG別:台数(2016-2028年
- 図 47:
- フランスの小型商用車市場:CNG別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 48:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 49:
- フランスの小型商用車市場:ディーゼル車別:台数(2016-2028年
- 図 50:
- フランスの小型商用車市場:ディーゼル別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 51:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 52:
- フランスの小型商用車市場:ガソリン別:台数(2016-2028年
- 図 53:
- フランスの小型商用車市場:ガソリン別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 54:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 55:
- フランスの小型商用車市場:LPG別:台数(2016-2028年
- 図 56:
- フランスの小型商用車市場:LPG別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 57:
- フランス小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 58:
- フランス小型商用車市場:最も活発な企業:戦略的移転件数別、2018年~2021年
- 図 59:
- フランス小型商用車市場:最も採用された戦略(2018~2021年
- 図 60:
- フランス小型商用車市場シェア(%):主要メーカー別(2021年)
フランス小型商用車産業セグメント
商用車は車種別セグメント。 ハイブリッド車と電気自動車、ICEはエンジンタイプ別セグメントとしてカバーされている。車両の種類 | ||||
|
エンジン型式 | ||||||||
| ||||||||
|
市場の定義
- ボディタイプ - 車両重量が6,000ポンド未満(クラス1)および6,001~10,000ポンド(クラス2)の商用車がこのカテゴリーの対象となる。
- エンジン・タイプ - これにはハイブリッド車や電気自動車、内燃機関(ICE)が含まれる。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車にはHEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれ、ICEにはガソリン、ディーゼル、CNG、LPGが含まれる。
- サブボディ・タイプ - このカテゴリーには、小型商用ピックアップトラックと小型商用バンが含まれている。
- 車両タイプ - 商用車とは、人や物資を輸送するために設計された自動車である。このカテゴリーには小型商用車(LCV)も含まれる。
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム