フランスの電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 20.8億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 31.4億ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 8.59 % |
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推進タイプ別で最も急速に成長 | スロットルアシスト |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
フランス電動自転車市場分析
フランス電動自転車市場規模は8.59%年に20億8000万米ドルと推定され、2029年までに31億4000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に10.15％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- フランスの現在の道路システムは、日々増加する自動車交通に対応するには不十分であることが判明している。WHOは、毎年135万人が交通事故で命を落としていると推定している。E-bikeの利用は、道路上のスペースを取らず、交通渋滞を引き起こすことも少ないため、道路を走る自動車の数を減少させる。その結果、フランスではe-bikeに乗ることを選ぶ人が増え、国内での需要が高まる可能性がある。
- COVID-19の大流行が電動自転車の需要を大きく伸ばした。E-バイクは、素早く、簡単に乗れて、手頃な価格で、安全であるため、好まれる交通手段として登場した。パンデミックの間、公共交通機関に対する人々の不安が高まり、社会的距離を置く措置がとられたことも、フランスにおけるEバイクの需要を押し上げた。しかし、2020年第1四半期には企業が閉鎖され、必要なサービスのみ通勤が許可されるようになり、政府の制限や封鎖もあって、同国ではe-bikeの売れ行きが鈍化した。規制が緩和され、予防接種キャンペーンが広く行われた後、世の中は平静を取り戻し、その結果、通勤者は通常の移動パターンに戻ることになった。
- フランスのe-bike市場は、2021年には9億2,870万米ドルと評価された。2029年の市場規模は12億ドルで、予測期間の年平均成長率は4.05％と予想されている。e-bike市場の拡大を加速させる要因としては、政府による融資、公害や交通渋滞に対する厳しい規制などが挙げられる。手ごろな価格で信頼性が高く、従来の乗り物に代わる環境に優しい乗り物としてe-bikeに対する人々の関心が高まっていることが、国内だけでなく世界的にも電動自転車市場の成長を促進している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
フランスE-bike産業概要
フランスのE-bike市場は、上位5社で52.00％を占め、緩やかに統合されている。この市場の主要プレーヤーは、CYCLE ME（Moustache Bikes）、CYCLES LAPIERRE（Lapierre）、DECATHLON（B-Twin）、Giant Manufacturing Co.Ltd.、トレック・バイシクル・コーポレーションである（アルファベット順）。
フランスのEバイク市場リーダー
CYCLE ME (Moustache Bikes)
CYCLES LAPIERRE (Lapierre)
DECATHLON (B-Twin)
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Trek Bicycle Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
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フランス電子自転車市場ニュース
- 2023年1月 ：Moustache BikesがPetit Weekend E-Bikeで全地形対応の多用途性を提供、MoustacheはフルサスペンションのE-Bikeに実用的なスピンを加える。
- 2022年12月 B-twinのElops LD500E e-bikeが115kmの航続距離でアーバンライド向けに発売。
- 2022年11月 CannondaleとStella McCartneyは新しいStella Shared 3x Cannondaleカスタムバイクコレクションを発表。
フランスE-bike市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Cannondale Bicycle Corporation
4.4.2. CYCLE ME (Moustache Bikes)
4.4.3. CYCLES LAPIERRE (Lapierre)
4.4.4. Cycles Peugeot
4.4.5. DECATHLON (B-Twin)
4.4.6. FRONTISPORT (Gitane)
4.4.7. Giant Manufacturing Co. Ltd.
4.4.8. KTM Bike Industries
4.4.9. Mondraker Germany GmbH
4.4.10. Trek Bicycle Corporation
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- フランス電子自転車市場：自転車販売台数（千台）、2017～2029年
- 図 2:
- フランス電子自転車市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- フランスのe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- フランスのe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- フランスのe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者、台数、パーセント、2017～2029年
- 図 6:
- フランスe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017～2029年
- 図 7:
- フランスのe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- フランスe-bike市場、電池化学別の価格チャート、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 9:
- フランス電子自転車市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- フランスのe-bike市場、自転車専用レーン、台数、千台、2017～2029年
- 図 11:
- フランスのe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- フランスe-bike市場：バッテリー充電容量・数量・ユニット、2017～2029年
- 図 13:
- フランスのe-bike市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- フランスのe-bike市場：数量、台数、2017年～2029年
- 図 15:
- フランスのe-bike市場、金額、百万米ドル、2017～2029年
- 図 16:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- フランス電子自転車市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- フランス電子自転車市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017～2029年
- 図 20:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- フランス電子自転車市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 23:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- フランス電子自転車市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 26:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- フランスのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- フランス電子自転車市場：推進力タイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 29:
- フランス電子自転車市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 30:
- フランスのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- フランス電子自転車市場：用途タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 32:
- フランスのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、シェア（%）、2017～2029年
- 図 33:
- フランス電子自転車市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 34:
- フランスのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- フランス電子自転車市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 36:
- フランス電子自転車市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 37:
- フランスのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- フランス電子自転車市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 39:
- フランス電子自転車市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 40:
- フランスのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- フランス電子自転車市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 42:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 43:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- フランス電子自転車市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- フランス電子自転車市場：バッテリータイプ別：金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 46:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 47:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- フランス電子自転車市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 49:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 50:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- フランス電子自転車市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 52:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 53:
- フランスのe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- フランス電子自転車市場：バッテリータイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 55:
- フランスe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年～2021年
- 図 56:
- フランスのe-bike市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 57:
- フランス電子自転車市場シェア（％）、主要プレーヤー別、2022年
フランスE-bike産業セグメンテーション
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
