フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
フランス自動車用熱可塑性樹脂複合材料の市場分析
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場は、予測期間中に年平均成長率4％を記録する見込みである。
- 熱可塑性ポリマー複合材料は、大量加工性、リサイクル性、優れた耐損傷性、破壊靭性、複雑な形状の製造能力など、いくつかの利点があるため、ここ数年来関心が高まっている。
- これらの複合材料は、自動車から地下列車に至るまで、さまざまな輸送手段に応用されている。熱可塑性プラスチック複合材料の中でも、長繊維熱可塑性プラスチック（LFT）は輸送分野で広く使用されている。
- 自動車産業は燃料価格の高騰により影響を受けた。さらに運輸業界では、自動車のOEMやサプライヤーが熱可塑性コンポジットを使用して車両の質量を減らしている。厳しい排ガス規制のため、自動車メーカーは車両重量の軽量化に注力している。10キログラムの軽量化は、1キロメートルあたり1グラムの二酸化炭素削減につながると推定されている。
フランスの自動車用熱可塑性樹脂複合材料の市場動向
ガラスマット熱可塑性プラスチック（GMT）は急成長が見込まれる
ガラスマット熱可塑性樹脂シートは1970年に初めて導入された。コストに関連する機械的性能の基準を考慮すると、GMT複合材料は射出成形可能な不連続（長いまたは短い）ガラス繊維強化複合材料と、様々な繊維構造を持つ高度な熱可塑性プラスチックとの中間に位置する。
GMTコンポジットには、以下のような様々な利点があります。
- 設計の自由度：複数の機能要素を統合することによる複雑な部品の製造
- 低密度。
- リサイクルが容易
- 生産面でも環境面でも、イノベーションの可能性が高い。
- 高い生産性
GMTは様々なポリマーマトリクスで利用可能であるが、価格が安いため、プロピレン系複合材料が主流である。これらは、主に110℃未満の温度が維持される条件下で、他の構造材料と十分に競合できる。
ガラスマット熱可塑性コンポジットは、コンポジット市場からの需要を目の当たりにしている。使いやすく、機械的性能に優れている。
- メルセデス・ベンツは、スイスの素材メーカーであるクオドラント・プラスチック・コンポジットが供給するガラスマット強化熱可塑性プラスチックの2つのグレードを選択した。これらの材料は、Sクラスシリーズのラグジュアリークーペ用に設計された革新的なフロントエンドモジュールの製造に使用される。新しいフロントエンドモジュールの重量はわずか3.4kgで、従来モデルは5kgだった。
この市場を形作る主な傾向を理解する
運輸部門が市場を牽引
企業別平均燃費（CAFÉ）基準により、自動車業界各社は高性能軽量素材を採用した車両設計の開発を余儀なくされた。自動車の重量は、ドライビング・ダイナミクス、燃費、敏捷性に直接影響する。車両重量を10％削減すると、燃料消費量が約5～7％増加する。
欧州連合（EU）は2020年以降、欧州のすべての自動車メーカーに対し、現在の1kmあたり130gの二酸化炭素排出量から95gの二酸化炭素排出量を達成することを義務づける。
二酸化炭素の排出を最小限に抑え、燃費を向上させることに注目が集まっており、主に自動車の軽量化が熱可塑性プラスチック複合材料の需要を牽引している。
連続繊維強化熱可塑性プラスチック複合材料（CFRTP）は、自動車の重量に関する懸念の高まりに対応できる主要材料のひとつである。金属との組み合わせにより、CFRTP複合材料は、未来の自動車を設計する際のマルチマテリアル・アプローチの一部となる。これらの材料は、リサイクル性と持続可能性を念頭に置いて開発され、組み立てられます。さらに、自動車業界標準は、CFRTP複合材料の性能を評価するための方法を揃える役割を果たす。
自動車業界は大きな変革期を迎えている。企業が将来のニーズに対応するために様々な選択肢を模索する中、コラボレーションはリスクを活用しながら新たな成長の道を見出す効果的な方法であることが証明されている。望ましいアプローチは、バリュー・チェーン全体を通じて戦略的なプレーヤーと協力することである。
- 例えば、デュポン・トランスポーテーションとアドバンスト・ポリマーは、IACMI（先進複合材料製造イノベーション研究所）やAZL（アーヘン統合軽量化生産センター）などのコンソーシアムに積極的に参加し、標準化に取り組むとともに、特に大量生産用途向けにコスト効率の高いCFRTP複合材料の生産方法の実証に注力している共同チームとともに、協業ネットワークを通じて前進することを選択している。
2019年、SABICはJEC World 2019において、主に一方向性繊維強化熱可塑性複合材料であるUDMAXテープを使用することで、軽量でコスト効率が高く、リサイクル可能な車両パネルを製造するための新しい最先端技術を発表した。この革新的な技術は、自動車の内外装用途で金属と熱硬化性材料でできた従来のパネルを置き換えるように設計されており、間もなく小型商用車（LCV）の隔壁で世界的に製品化される予定である。
隔壁の場合、従来の金属部品をUDMAXテープラミネーションに置き換えることで、アプリケーションの質量を35％削減できる。また、軽量化により大型バルクヘッドの取り扱いが容易になるため、自動車の組み立て工程の迅速化にも役立つ可能性がある。
フランス自動車用熱可塑性樹脂複合材料産業概要
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場は、少数の企業のみが市場を支配しており、統合されている。同市場の主要企業には、3B-Fiberglass、Base Group、BASF、BMW、Cytec Industries, Inc.などがある。
フランス自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場のリーダーたち
-
3B-Fiberglass
-
Base Group
-
BASF
-
Gurit
-
Solvay
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場レポート - 目次
-
1. 導入
-
1.1 研究の前提条件
-
1.2 研究の範囲
-
-
2. 研究方法
-
3. エグゼクティブサマリー
-
4. 市場ダイナミクス
-
4.1 市場の推進力
-
4.2 市場の制約
-
4.3 ポーターズファイブフォース分析
-
4.3.1 新規参入の脅威
-
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
-
4.3.3 サプライヤーの交渉力
-
4.3.4 代替品の脅威
-
4.3.5 競争の激しさ
-
-
-
5. 市場セグメンテーション
-
5.1 製造プロセスの種類
-
5.1.1 ハンドレイアップ
-
5.1.2 圧縮成形
-
5.1.3 継続的なプロセス
-
5.1.4 射出成形
-
-
5.2 アプリケーションタイプ
-
5.2.1 構造アセンブリ
-
5.2.2 パワートレインコンポーネント
-
5.2.3 インテリア
-
5.2.4 外観
-
5.2.5 その他
-
-
-
6. 競争環境
-
6.1 ベンダーの市場シェア
-
6.2 会社概要
-
6.2.1 3B Fiberglass
-
6.2.2 Cytex Industries Inc
-
6.2.3 Arkema Group
-
6.2.4 Celanese Corporation
-
6.2.5 Daicel Polymer Ltd
-
6.2.6 Dupont De Nemours
-
6.2.7 Hexcel Corporation
-
6.2.8 Technocompound GmbH
-
6.2.9 Polyone Corporation
-
-
-
7. 市場機会と将来のトレンド
フランス自動車用熱可塑性樹脂複合材料産業セグメント
自動車用熱可塑性樹脂複合材料の市場レポートは、市場の最新動向と技術開発、生産タイプ別需要（ハンドレイアップ、樹脂トランスファー成形、真空インフュージョン加工、射出成形、圧縮成形）、用途タイプ別需要（構造アセンブリ、パワートレイン部品、インテリア、エクステリア、その他）を収録しています。
| 製造プロセスの種類 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| アプリケーションタイプ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
別の地域やセグメントが必要ですか？
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場に関する調査FAQ
現在のフランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料の市場規模はどれくらいですか?
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％のCAGRを記録すると予測されています
フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
3B-Fiberglass、Base Group、BASF、Gurit、Solvayは、フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場で活動している主要企業です。
このフランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、フランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材の市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年まで予測します。そして2029年。
フランス自動車用熱可塑性ポリマー複合材料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のフランスの自動車用熱可塑性ポリマー複合材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。フランス自動車用熱可塑性ポリマー複合材料の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
フランス自動車用熱可塑性ポリマー複合材 レポートスナップショット
