マーケットトレンド の フランス自動車の高性能電気自動車 産業
最も高いシェアを占めるバッテリー電気自動車
バッテリー技術の進歩と、充電1時間あたりの走行距離が長いバッテリー電気自動車（BEV）に対する消費者の嗜好の高まりが、バッテリー電気自動車分野の需要を後押ししている
世界各国では、低燃費・低排出ガス車の需要が高まっている。電気自動車の走行距離が限られていることは、市場の成長を抑制する主な要因である。OEM各社は、1回の充電で200マイルを超える航続距離を持つ電気自動車の製造を開始している
さらに、フランス政府が二酸化炭素排出を抑制するためにBEVの導入を積極的に推進していることが、バッテリー電気自動車の需要を促進している
2023年9月には、消費者のBEV購入を支援する新たな現金奨励金が発表された。この奨励金は2024年1月からフランスで展開される予定で、中国のライバル企業との競争においてフランスと欧州の自動車製造業を支援することを目的としている
自動車メーカーが製品ポートフォリオをBEVに拡大することへの嗜好を強めているため、市場のバッテリー電気自動車セグメントは急速な成長が見込まれている
2023年5月、フランスは初のEV用バッテリー工場を立ち上げ、中国が支配する産業構築に向けて大きな一歩を踏み出した
同様に、トヨタ自動車は2030年までに、少なくとも30車種のBEVを提供し、世界で年間約350万台のBEVを販売する計画を発表した。フランスを含む欧州では、BEVのラインナップは2025年までに10モデルに拡大する可能性が高い
従って、このような市場の発展により、バッテリー電気自動車分野が最も高いシェアを占めるようになるかもしれない
この市場を形作る主な傾向を理解する
乗用車が市場で最も高いシェアを占める
乗用車は、スタイリッシュなデザイン、コンパクトなサイズ、経済的価値といった特徴から、ここ数年ドライバーの間で絶大な人気を博している。乗用車は、多くの先進国で最も一般的な交通手段となっている。ライフスタイルの向上、購買力と可処分所得の増加、ブランド認知度の向上、経済の成長により、世界的に顧客の嗜好が変化し、乗用車の販売台数が増加している
長期的には、政府のEV販売促進政策などがEV市場の成長を後押しする可能性がある。フランスを含むいくつかの国では、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）プログラムを実施しており、2050年までに公共交通機関の全車両を電気自動車に移行させる法律を可決している
フランス2030年投資計画の枠組みでは、フランス政府は約200万台の電気自動車とハイブリッド車の生産を支援するために27億5,000万米ドルを投資する計画である
自動車メーカーも戦略的な動きを採用しており、新たな生産工場を建設し、EV生産の進歩のための研究開発活動に巨額の投資を行い、新たな発売に注力している
2022年10月、BYDはパリモーターショーで乗用車シリーズの発売を発表した。BYDはフランスで5つのモデルを発売し、同国の戦略的地域に複数の主要販売店を設立した
同様に、2023年6月には、中国の自動車メーカーSAIC Motor傘下のMG Motorが、フランス国内のドライバーが同社の電気自動車MG4を月額99ユーロ（107.6米ドル）で購入できる新しいリースサービスを発表した
このような市場の動きは、今後数年間、フランスにおける乗用車の成長を促進すると予想される
