フランスの自動車用高性能電気自動車の市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 82.9億米ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 126億6000万米ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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フランス自動車用高性能電気自動車の市場分析
フランスの自動車用高性能電気自動車市場規模は、2024年に82.9億米ドルと推定され、2029年には126.6億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は12%である。
フランスは、欧州の自動車産業において最も重要な国のひとつである。フランスの消費者は、新エネルギー自動車に非常に好意的である。そのため、各社は全国的な販売網の確立と新モデルの投入に注力している。
2023年6月、ルノーやシトロエンといった企業は、2024年初頭に欧州市場で基本価格25,000ユーロ以下の電気自動車を発売する計画を発表した。この小型電気自動車は、フランスやイギリスなどで販売される予定である。
自動車の排出ガスに対する意識の高まり、運転・維持コストの低下、電気自動車の使用を奨励する政府の取り組みの増加が、フランスにおける高性能電気自動車の成長を促進する可能性がある。この種の自動車に対する需要の高まりは、主に世界的なレース・イベントの人気の高まりによるものである。
電気高性能車（EHPV）は電気を動力源とし、高度なEVパワートレイン・コンポーネントと高エネルギー密度のリチウムイオン電池を搭載している。政府はまた、登録料がゼロからごく少額になり、輸入税、購入税、道路税が免除されるなど、金銭的なメリットも提供している。
現地市場の専門家と協力するという自動車メーカーの戦略により、各社はフランス国内の厳選されたディーラーとパートナーシップを結ぶことになった。正規ディーラーがサービス・販売店を開設することで、ブランドは高いレベルのサービス、品質、効率を顧客に提供できるようになった。
各社はまた、全国的な充電インフラの拡大にも注力している。2023年10月、トタルエナジーズの5番目の100％電気サービスステーションが最近落成した際、トタルエナジーズの会長兼最高経営責任者（CEO）のパトリック・プヤネは、同社がフランス全土に電気自動車（EV）用の高出力充電器（HPC）を1,000台以上設置したと述べた。同社は、2026年までに500カ所のステーションを設置することを目標としている。
このように、このような要因は、今後数年間の市場の成長にプラスの影響を与えると予想される。
フランス自動車用高性能電気自動車の市場動向
最も高いシェアを占めるバッテリー電気自動車
バッテリー技術の進歩と、充電1時間あたりの走行距離が長いバッテリー電気自動車（BEV）に対する消費者の嗜好の高まりが、バッテリー電気自動車分野の需要を後押ししている。
世界各国では、低燃費・低排出ガス車の需要が高まっている。電気自動車の走行距離が限られていることは、市場の成長を抑制する主な要因である。OEM各社は、1回の充電で200マイルを超える航続距離を持つ電気自動車の製造を開始している。
さらに、フランス政府が二酸化炭素排出を抑制するためにBEVの導入を積極的に推進していることが、バッテリー電気自動車の需要を促進している。
2023年9月には、消費者のBEV購入を支援する新たな現金奨励金が発表された。この奨励金は2024年1月からフランスで展開される予定で、中国のライバル企業との競争においてフランスと欧州の自動車製造業を支援することを目的としている。
自動車メーカーが製品ポートフォリオをBEVに拡大することへの嗜好を強めているため、市場のバッテリー電気自動車セグメントは急速な成長が見込まれている。
2023年5月、フランスは初のEV用バッテリー工場を立ち上げ、中国が支配する産業構築に向けて大きな一歩を踏み出した。
同様に、トヨタ自動車は2030年までに、少なくとも30車種のBEVを提供し、世界で年間約350万台のBEVを販売する計画を発表した。フランスを含む欧州では、BEVのラインナップは2025年までに10モデルに拡大する可能性が高い。
従って、このような市場の発展により、バッテリー電気自動車分野が最も高いシェアを占めるようになるかもしれない。
この市場を形作る主な傾向を理解する
乗用車が市場で最も高いシェアを占める
乗用車は、スタイリッシュなデザイン、コンパクトなサイズ、経済的価値といった特徴から、ここ数年ドライバーの間で絶大な人気を博している。乗用車は、多くの先進国で最も一般的な交通手段となっている。ライフスタイルの向上、購買力と可処分所得の増加、ブランド認知度の向上、経済の成長により、世界的に顧客の嗜好が変化し、乗用車の販売台数が増加している。
長期的には、政府のEV販売促進政策などがEV市場の成長を後押しする可能性がある。フランスを含むいくつかの国では、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）プログラムを実施しており、2050年までに公共交通機関の全車両を電気自動車に移行させる法律を可決している。
フランス2030年投資計画の枠組みでは、フランス政府は約200万台の電気自動車とハイブリッド車の生産を支援するために27億5,000万米ドルを投資する計画である。
自動車メーカーも戦略的な動きを採用しており、新たな生産工場を建設し、EV生産の進歩のための研究開発活動に巨額の投資を行い、新たな発売に注力している。
2022年10月、BYDはパリモーターショーで乗用車シリーズの発売を発表した。BYDはフランスで5つのモデルを発売し、同国の戦略的地域に複数の主要販売店を設立した。
同様に、2023年6月には、中国の自動車メーカーSAIC Motor傘下のMG Motorが、フランス国内のドライバーが同社の電気自動車MG4を月額99ユーロ（107.6米ドル）で購入できる新しいリースサービスを発表した。
このような市場の動きは、今後数年間、フランスにおける乗用車の成長を促進すると予想される。
フランス自動車用高性能電気自動車産業概観
フランスの自動車用高性能電気自動車市場は、世界的および地域的に確立されたプレーヤーによって統合され、主導されている。各社は市場での地位を維持するため、新製品の投入、提携、合併などの戦略を採用している。
- 2023年4月、ルノー・グループと低炭素バッテリーの欧州のパイオニアであるヴェルコール社は、電気自動車用バッテリーの供給に関する長期的な商業パートナーシップを締結した。ヴェルコールは、毎年12GWh相当のバッテリーをルノー・グループに供給する。
フランス自動車用高性能電気自動車市場のリーダーたち
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Nissan Motor Corporation
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Tesla, Inc.
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Toyota Motor Corporation
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General Motors
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BMW Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
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フランス自動車用高性能電気自動車市場ニュース
- 2023年11月：AESC ギガファクトリー・プロジェクトは、オー・ド・フランス地域初のプロジェクトのひとつであり、加速する自動車の電動化に必要なバッテリー技術の生産規模を拡大することで、フランスのエネルギー転換と脱炭素化の取り組み、および再工業化の加速に貢献する計画を発表した。
- 2023年6月BYDは、BYD Sealを含む5つの新モデルをフランスで発売すると発表。また、フランス国内で信頼できるパートナーと複数の販売店を立ち上げ、全国的な販売網を運営。
- 2022年12月：ブガッティの親会社であるリマックは、ブガッティ・シロンの次期アップグレードにハイブリッド電気パワートレインを搭載すると発表。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
4.1 市場の推進要因
4.1.1 電気自動車の販売促進に向けた政府の政策
4.2 市場の制約
4.2.1 EVインフラに関連する高額な設備投資
4.3 ポーターの5つの力の分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 推進タイプ
5.1.1 プラグインハイブリッド電気自動車
5.1.2 バッテリー電気自動車
5.2 車両タイプ
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 BMW AG
6.2.2 ダイムラーAG
6.2.3 フォードモーターカンパニー
6.2.4 日産自動車株式会社株式会社
6.2.5 AB ボルボ
6.2.6 いすゞ自動車株式会社
6.2.7 ステラーNV
6.2.8 トヨタ自動車株式会社
6.2.9 テスラ株式会社
6.2.10 フォルクスワーゲングループ
7. 市場機会と将来の動向
フランス自動車用高性能電気自動車産業のセグメント化
自動車用高性能電気自動車は、1回の充電で150マイル以上の長距離走行が可能で、加速性能が高く、時速90マイル以上で0-60マイルの高速加速が可能であることから、他の電気自動車と区別することができる。
フランスの自動車用高性能電気自動車市場は、推進力タイプと車両タイプで区分される。推進力タイプ別では、市場はプラグインハイブリッドとバッテリー電気に区分される。車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供している。
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Frequently Asked Questions
フランスの自動車用高性能電気自動車市場の規模は？
フランスの自動車用高性能電気自動車市場規模は、2024年には82.9億ドルに達し、年平均成長率12%で2029年には126.6億ドルに達すると予測される。
現在のフランス自動車用高性能電気自動車の市場規模は？
2024年には、フランスの自動車用高性能電気自動車市場規模は82.9億ドルに達すると予想される。
フランス自動車用高性能電気自動車市場の主要プレーヤーは？
日産自動車、テスラ、トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ、BMWグループがフランス自動車用高性能電気自動車市場で事業を展開している主要企業である。
このフランス自動車用高性能電気自動車市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のフランス自動車用高性能電気自動車市場規模は73億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のフランス自動車用高性能電気自動車市場の過去市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のフランス自動車用高性能電気自動車市場規模を予測しています。
フランス自動車用高性能電気自動車市場 Industry Report
Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した2024年フランスの自動車用高性能EVの市場シェア、規模、収益成長率に関する統計です。フランスの自動車用高性能EVの分析には、2029年の市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
フランス自動車の高性能電気自動車 レポートスナップショット
