マーケットトレンド の グローバルフッ素エラストマー 産業
フルオロカーボンエラストマー需要の増加
- フルオロカーボンエラストマーは、フッ素を多量に添加した炭素系ポリマーです。フッ素エラストマーは、過酷な化学薬品やオゾンに耐える必要がある場所で使用されます。しかし、フッ素含有量が高く、低温特性が 得られる特殊グレードのフルオロカーボンもある。
- フルオロカーボンエラストマーは、シール製造において極めて重要な役割を果たすようになった。幅広い化学的適合性、広い温度範囲、低圧縮永久ひずみ、優れた老化特性により、フルオロカーボンゴムは長年にわたって開発された最も重要なエラストマーです。
- フルオロカーボンは、エラストマーよりも幅広い化学薬品に耐性があり、高温でも優れた性能を発揮します。このため、フルオロカーボンで作られたOリングやその他のカスタムシールは、世界中で他の種類のエラストマーよりも頻繁に使用されています。
- これらのエラストマーは、ガソリンや紫外線、オゾンにさらされても膨潤したり分解したりすることがありません。フルオロカーボンエラストマーは4°Fで硬くなりますが、低温でも使用できます。しかし、これらのコンパウンドは、低温で優れた柔軟性が必要な用途には適していない。
- さらに、モノマーの組成やフッ素含有量（低温・高温や化学薬品に対する耐性を向上させるために65～71%）の異なる他の材料も存在する。フルオロカーボンエラストマーはガス透過性が低いため、真空サービス用途やその他多くの産業用途に適しています。
- 防衛省は、極限の耐久条件下で安定性を発揮する最高品質の部品を必要とする高性能機械の製造にフルオロカーボンエラストマーを使用しています。フルオロカーボンエラストマーは、航空宇宙産業や自動車産業にもソリューションを提供しています。
- 米国では2021年に航空機の数が増加し、一般航空会社の保有機数は204,405機、ハイヤー航空会社の保有機数は5,815機に減少した。米国は世界最大の航空市場のひとつである。米国の航空会社によって輸送される人の数は、他のどの国の航空会社よりも多く、世界で収益をあげている航空会社上位10社の約半数が米国を拠点としている。
- 中国国内の商業航空産業の繁栄は、所得、観光、ビジネス活動の上昇の結果であり、これらはすべて国内旅行と国際旅行の推進要因である。中国民用航空局は、2035年までに合計450の大規模な商業サービス空港が存在することになると発表している。つまり、民間航空は今後も成長を続けると予想される。
- 2021年6月までに、中国で運航されている一般航空機の数は3,066機で、2020年と比べて4％増加した。2014年以降、中国における一般航空機の数は103％近く着実に増加している。
- これらの要因から、フッ素エラストマー市場は予測期間中に世界中で成長すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されている。中国とインドはこの地域で最大の経済大国である。同国の製造部門は世界最大級の生産拠点となっており、フッ素エラストマーに莫大な需要をもたらしている。
- フッ素エラストマーは、油圧Oリングシール、逆止弁ボール、ダイヤフラム、工業用ロールカバー、Vリングパッカーなどの製造に、工業および化学処理産業で使用されている。
- 国家統計局によると、中国の製造業生産高は2021年に31兆4,000億人民元（4兆6,400億米ドル）に成長し、世界の製造業の約30％にまで増加した。
- 中国の航空機産業はここ数年、著しい成長を遂げている。ボーイング社によると、中国の航空会社は8,700機の新型機を必要とし、これは前年度の予測8,600機より1.2％多い。2040年には1兆4,700億ドルに達するだろう。
- OICAによると、2021年の自動車総生産台数は8,015万台で、前年比3％増となった。
- OICAによると、2021年の自動車総生産台数は8,015万台で、前年比3%増となった。これらの要因から、同地域のフッ素エラストマー市場は予測期間中に安定した成長が見込まれる。
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