マーケットトレンド の 固定翼タービン航空機 産業
富裕層の増加によりビジネスジェット機が市場を牽引
- 富裕層（HNWI）はグローバルなライフスタイルを楽しんでおり、多くの場合、空の旅が必須条件となっている。彼らは世界のジェネラル・アビエーション市場において積極的なプレーヤーであり、自家用機の所有とは別に、分数所有やチャーター自家用機を選ぶことが多い。しかし、一部の富裕層は個人所有や商業所有も選ぶ。超富裕層（UHNWI）が複数の国やタイムゾーンにまたがる多忙なスケジュールに対応するためには、自家用航空機を選ぶことが効率的でコスト効率の高いソリューションとなる。
- 何十年もの間、米国のUHNWIがプライベート航空市場を支配してきたが、新興国の規制改革により、プライベート航空需要の国際化が進んでいる。中東のUHNWは、主に贅沢を要求するため、世界平均の2.5倍近くも高い飛行機を好んで購入している。
- アジア太平洋地域は、世界のHNWIの富の大部分を占めるHNWIの貯蔵庫としての地位を確認した。アジア太平洋地域のプライベート航空業界は急成長しているが、その主な理由は、同地域のデジタル経済とハイテク経済が急成長し、若い起業家の間に富のプールが形成されたためである。同地域のプライベート・ジェット・チャーター市場の成長は、世界のチャーター市場に匹敵する。完全所有に比べ、アジア太平洋地域ではチャーターやフラクショナル・メンバーシップの需要が高まっている。
- このように、HiWIの増加や経済の発展といった要因が、ビジネスジェット購入の主な原動力となっている。COVID-19の大流行は、少なくとも一部の国ではこれらの人々の富に影響を与えたが、UHNWIの大多数に対する大流行の全体的な影響は少ないと考えられ、これはビジネスジェット業界にとって明るい兆しである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、アジア太平洋地域が市場をリードする見込み
- 世界の億万長者の割合のうち、アジア太平洋地域からの割合は17％で、1075万5000人である。中国やインドなどアジア諸国の国内総生産（GDP）は、GDPと経済発展の面で良好な伸びを示している。例えば、インドの場合、2021-22年第1四半期の6,979億6,000万米ドルに対し、2022-23年第1四半期の名目GDPまたは現在価格でのGDPは8,830億6,000万米ドルと推定され、2021-22年第1四半期の32.4％に対し26.7％の伸びを示している。
- 2021年現在、超富裕層（UHNI）の数はアジア太平洋地域が最も多く、超富裕層の831人（38%）がこの地域に居住しており、ビリオネアの資産総額は3兆3,000億米ドルに達している。中国本土は4,150人の億万長者を擁し、富の創出においてこの地域のトップ市場に浮上し、インド（114人）、香港（65人）、台湾（40人）と続いた。
- この地域で富裕層が増えるにつれ、ビジネスジェットの数も増えている。例えば、2021年3月現在、日本のビジネスジェット機保有台数は97機である。2020年には、1年前の7機から2機のビジネスジェットが新たに加わった。1機は大型ジェット機、もう1機は中型ジェット機である。
- アジア太平洋地域の経済発展と億万長者の増加を考慮すると、アジア太平洋市場は今後数年で成長するだろう。
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