マーケットトレンド の EVタクシー 産業
四輪タクシー車両タイプが大きな市場シェアを占める見込み
四輪EVタクシー・セグメントの成長を促進する主な要因の1つは、世界的に電気自動車の導入が増加していることである。電気自動車の需要は、特定の国でこれらの自動車を充電するために利用可能なインフラと直結している
したがって、電気自動車の需要を高めるために、政府は継続的に支出を増やし、その地域のインフラを強化し、十分な数の充電ステーションやその他の経済的利益をエンドユーザーに提供している。市場のいくつかのプレーヤーは、環境に優しい様々なイニシアチブを採用しており、このことが予測期間中に市場を押し上げると予想される。例えば
- 2023年2月、インドの大手ライドシェア企業であるウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies）は、インドの大手自動車メーカーでインドのEV進化の先駆者であるタタ・モーターズ（Tata Motors）と、同社のプレミアム・カテゴリー・サービスに25,000台のXPRES-T EVを導入する覚書（MoU）を締結した。クリーンでグリーンな環境を目指すタタ・モーターズは、インドのデリーNCR、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、ハイデラバード、ベンガルール、アーメダバードの各都市におけるウーバーのサービスの電動化に協力する。同社は、段階的にウーバーのフリート・パートナーへの納車を開始する。
さらに、電気自動車の普及率が高く、EVの納車待ちが多いノルウェーでは、EVタクシーのインフラ整備が急速に進んでいる。他の交通手段、特に自家用車が電動化されても、電気タクシーの利用はまだわずかである。ノルウェーの首都オスロでは、人口1人当たりの電気自動車保有台数は世界一だが、完全な電気自動車はタクシー車両のわずか2％にすぎない
- ヨーロッパの多くの国では、カーシェアリングの車両にすでに多数の電気自動車が導入されている。2023年時点では、イタリアのステーション型カーシェアリング車両の60％が電気自動車で構成されており、オランダでは約30％となっている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が依然として最大の地域市場
アジア太平洋地域は、電気自動車タクシーにとって最大の地域市場になると予想されている。同地域における電気自動車の普及率の高さと、タクシー車両に対する需要の高まりが需要を牽引している。この地域にはインドや中国のような人口が非常に多い経済大国があり、これらの経済が発展しているため、この地域の都市化率の上昇に伴い、タクシーサービスの需要も伸びている
- 2023年8月現在、韓国では6万4,000台弱の法人タクシーが登録されている。
- 2023年、インドにおける電気自動車の普及率は6.4%に達し、10年前と比べて大幅に増加した。2023年にはインドで150万台以上の電気自動車が販売され、その大半が電動二輪車であった。
この地域にはBYDのような大手企業がいくつかあり、BYDは純電気自動車の60％を公共交通機関向けに販売している。さらに、上海市発展改革委員会（SMDRC）が共同で発表した「上海における電気自動車（EV）充電およびバッテリー交換設備の発展を奨励するための支援策が、市場をさらに牽引すると予想される
中国では、試験的なタクシー充電ステーションの建設支援も行われている。2022年に建設されるパイロット・ステーションには、充電設備費用の30%に相当する補助金が交付される。港湾、物流、衛生、タクシーなど特定の公共サービス部門において、関連要件を満たす高度なバッテリー交換ステーションの設置に補助金が支給される
同様にインドでも、政府はOlaやUberのような大手フリート事業者に対し、電気自動車の保有台数を拡大し、2026年末までに40％の車両を電気自動車に転換するよう働きかけている。Niti Aayogの関係者や道路交通省、電力省、再生可能エネルギー省、鉄鋼省、重工業省、貿易省などが、インドのタクシー事業者に対し、段階的に電気自動車に転換するよう勧告している。インドのメーカー各社はイニシアチブをとり、タクシーサービス用の新しい電気製品を発売する予定である
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