EVタクシー市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
市場規模 (2024) | USD 335億米ドル |
市場規模 (2029) | USD 681億ドル |
CAGR(2024 - 2029) | 12.55 % |
最も成長が速い市場 | アジア太平洋 |
最大の市場 | アジア太平洋 |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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EVタクシー市場分析
EVタクシー市場規模は2024年に335億米ドルと推定され、2029年には681億米ドルに達すると予測され、予測期間中(2024〜2029年)のCAGRは12.55%で成長する見込みである。
長期的には、電気自動車需要の増加、自動車による汚染に対する懸念の高まり、電気自動車用インフラに対する政府の支出により、電気自動車需要を高める取り組みが、車両所有者に従来の燃料車を選択するよりも電気自動車へのシフトを促すと予想される。しかし、大手企業も電気自動車タクシー用の充電インフラ整備に余念がなく、これが市場をさらに押し上げるだろう。
しかし、電気自動車タクシー市場は、従来の内燃機関自動車に比べて初期製造コストが高いという大きな課題に直面している。この障害は、車両調達の意思決定において手頃な価格が重要な要素である低所得層において特に顕著である。電気タクシーは長期的なコスト削減と環境面でのメリットが期待できるにもかかわらず、先行投資が導入の障壁となり、こうした地域社会におけるよりクリーンな交通ソリューションへの移行を妨げている。
さらに、世界的なライドヘイリングやライドシェアサービスの需要増加、オンラインタクシー予約チャネルからの需要増加により、電気タクシー業界は成長すると予想される。他の交通手段と比較した車両所有コストの上昇、交通渋滞の増加、タクシー料金の低さは、電気タクシー市場を牽引する他の主要要因である。
EVタクシー市場動向
四輪タクシー車両タイプが大きな市場シェアを占める見込み
四輪EVタクシー・セグメントの成長を促進する主な要因の1つは、世界的に電気自動車の導入が増加していることである。電気自動車の需要は、特定の国でこれらの自動車を充電するために利用可能なインフラと直結している。
したがって、電気自動車の需要を高めるために、政府は継続的に支出を増やし、その地域のインフラを強化し、十分な数の充電ステーションやその他の経済的利益をエンドユーザーに提供している。市場のいくつかのプレーヤーは、環境に優しい様々なイニシアチブを採用しており、このことが予測期間中に市場を押し上げると予想される。例えば。
- 2023年2月、インドの大手ライドシェア企業であるウーバー・テクノロジーズ(Uber Technologies)は、インドの大手自動車メーカーでインドのEV進化の先駆者であるタタ・モーターズ(Tata Motors)と、同社のプレミアム・カテゴリー・サービスに25,000台のXPRES-T EVを導入する覚書(MoU)を締結した。クリーンでグリーンな環境を目指すタタ・モーターズは、インドのデリーNCR、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、ハイデラバード、ベンガルール、アーメダバードの各都市におけるウーバーのサービスの電動化に協力する。同社は、段階的にウーバーのフリート・パートナーへの納車を開始する。
さらに、電気自動車の普及率が高く、EVの納車待ちが多いノルウェーでは、EVタクシーのインフラ整備が急速に進んでいる。他の交通手段、特に自家用車が電動化されても、電気タクシーの利用はまだわずかである。ノルウェーの首都オスロでは、人口1人当たりの電気自動車保有台数は世界一だが、完全な電気自動車はタクシー車両のわずか2%にすぎない。
- ヨーロッパの多くの国では、カーシェアリングの車両にすでに多数の電気自動車が導入されている。2023年時点では、イタリアのステーション型カーシェアリング車両の60%が電気自動車で構成されており、オランダでは約30%となっている。
アジア太平洋地域が依然として最大の地域市場
アジア太平洋地域は、電気自動車タクシーにとって最大の地域市場になると予想されている。同地域における電気自動車の普及率の高さと、タクシー車両に対する需要の高まりが需要を牽引している。この地域にはインドや中国のような人口が非常に多い経済大国があり、これらの経済が発展しているため、この地域の都市化率の上昇に伴い、タクシーサービスの需要も伸びている。
- 2023年8月現在、韓国では6万4,000台弱の法人タクシーが登録されている。
- 2023年、インドにおける電気自動車の普及率は6.4%に達し、10年前と比べて大幅に増加した。2023年にはインドで150万台以上の電気自動車が販売され、その大半が電動二輪車であった。
この地域にはBYDのような大手企業がいくつかあり、BYDは純電気自動車の60%を公共交通機関向けに販売している。さらに、上海市発展改革委員会(SMDRC)が共同で発表した「上海における電気自動車(EV)充電およびバッテリー交換設備の発展を奨励するための支援策が、市場をさらに牽引すると予想される。
中国では、試験的なタクシー充電ステーションの建設支援も行われている。2022年に建設されるパイロット・ステーションには、充電設備費用の30%に相当する補助金が交付される。港湾、物流、衛生、タクシーなど特定の公共サービス部門において、関連要件を満たす高度なバッテリー交換ステーションの設置に補助金が支給される。
同様にインドでも、政府はOlaやUberのような大手フリート事業者に対し、電気自動車の保有台数を拡大し、2026年末までに40%の車両を電気自動車に転換するよう働きかけている。Niti Aayogの関係者や道路交通省、電力省、再生可能エネルギー省、鉄鋼省、重工業省、貿易省などが、インドのタクシー事業者に対し、段階的に電気自動車に転換するよう勧告している。インドのメーカー各社はイニシアチブをとり、タクシーサービス用の新しい電気製品を発売する予定である。
EVタクシー業界の概要
EVタクシー市場は適度に統合されており、少数のプレーヤーが市場シェアの大半を占めている。EVタクシー市場で著名な企業には、Ola Cabs、Uber Technologies Limited、Connexxion、Blue Smart Mobilityなどがある。市場のいくつかのプレーヤーは、電気タクシー市場で競争上の優位性を得るために様々なビジネス戦略を確立している。例えば。
- 2023年1月、大手ライドヘイリング会社のOla Cabsは、プレミアムセグメントに1万台の電気自動車を導入する計画を明らかにした。同社は、今後数週間で電動化を完了する予定だった。オラは公式声明の中で、新しいプレミアム車両は一流のドライバーによって運行され、保証された配車、キャンセルゼロ、キャッシュレス取引によって乗客にシームレスな体験を保証すると強調した。
- 2023年11月、著名な空港タクシー事業者であるMegaCabsは、デリーで電気自動車(EV)の初号機を導入し、顧客に環境に優しい交通手段の選択肢を提供した。100台のEVからスタートした同社は、今年度末までにEVを300台まで増やすことを目標としている。
- 2022年5月、LEVC(ロンドン・エレクトリック・ビークル・カンパニー)は、IoTとコネクテッド・トランスポーテーションの世界的リーダーであるジオタブ社との新たな協業を発表し、同社のクラストップの電気タクシーTXとVN5バンに最先端の車両管理システムを提供する。
- 2022年6月、スコットランド政府は、ゼロ・エミッション交通への移行を加速させるために3,000万ポンド以上を投資すると発表した。資金は、ネット・ゼロへの公正な移行を支援するため、中古電気自動車とタクシー業界に優先的に投入された。
EVタクシー市場のリーダー
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Taxi Electric
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Connexxion
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eee-Taxi
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OLA
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Blue Smart Mobility
*免責事項:主要選手の並び順不同
EVタクシー市場ニュース
- 2024年6月インドのバンガロール国際空港株式会社は、Refex eVeelz社との提携により、乗客向けに電気タクシーを導入した。この新しい電気タクシーは、両ターミナルの空港タクシーステーション、またはBLRパルスモバイルアプリから予約できる。
- 2024年1月ザンSMラオスは、電気タクシーサービスをサバナケット州に拡大する計画を発表。これは、同社のブランド開発における次のステップであるだけでなく、ラオスにおける電気自動車と環境保護の推進への継続的なコミットメントを示すものでもある。
- 2023年6月ウーバー・テクノロジーズは、インドのムンバイ国際空港で電気自動車の乗り入れを発表。ウーバー・グリーン・タクシーはムンバイ空港を発着する旅客に利用可能。同社は、二酸化炭素排出量の削減と、ムンバイ全土における持続可能なモビリティの促進に貢献することを目指している。
- 2023年4月Green and Smart Mobility Joint Stock Company(GSM)は、ベトナム初の純電気タクシーサービス「Green SM Taxiを開始した。これは、汚染物質や騒音のないスマートで環境に優しい交通手段を導入することで、ベトナムのタクシー業界における重要なマイルストーンとなった。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
4.1 市場の推進要因
4.1.1 電気自動車の導入により電気タクシー市場の見通しは明るくなる
4.2 市場の制約
4.2.1 厳しい交通規制のハードルが市場の成長を制限する
4.3 ポーターの5つの力の分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 ハイブリッド電気自動車
5.1.2 バッテリー電気自動車
5.1.3 プラグインハイブリッド電気自動車
5.2 車両タイプ
5.2.1 二輪タクシー
5.2.2 四輪タクシー
6. 地理
6.1 北米
6.1.1 アメリカ合衆国
6.1.2 カナダ
6.1.3 北米のその他の地域
6.2 ヨーロッパ
6.2.1 ドイツ
6.2.2 イギリス
6.2.3 フランス
6.2.4 イタリア
6.2.5 その他のヨーロッパ
6.3 アジア太平洋
6.3.1 中国
6.3.2 インド
6.3.3 日本
6.3.4 韓国
6.3.5 その他のアジア太平洋地域
6.4 南アメリカ
6.4.1 ブラジル
6.4.2 アルゼンチン
6.4.3 南米のその他の地域
6.5 中東およびアフリカ
6.5.1 サウジアラビア
6.5.2 アラブ首長国連邦
6.5.3 南アフリカ
6.5.4 その他の中東およびアフリカ
7. 競争環境
7.1 ベンダーの市場シェア
7.2 企業プロフィール
7.2.1 タクシー電気
7.2.2 接続
7.2.3 eeeタクシー
7.2.4 ANI Technologies Pvt. Ltd (Ola Cabs)
7.2.5 ブルースマートモビリティ
7.2.6 CAB-EEZインフラテック株式会社
7.2.7 GREL キャブ
7.2.8 北米電気キャブ
7.2.9 ゴーグリーンキャブ
7.2.10 フェニックスタクシー
7.2.11 ウーバーテクノロジーズ株式会社
7.2.12 タクシーを呼ぶ
7.2.13 GSMグリーンアンドスマートモビリティ株式会社
7.2.14 プラクリティ
8. 市場機会と将来の動向
EVタクシー業界のセグメンテーション
電気自動車タクシーとは、ガソリンやディーゼルを燃料とする従来の内燃機関ではなく、電気モーターとバッテリーを動力源とするタクシーやライドシェア車両を指す。EVタクシーは持続可能で環境に優しい交通手段であり、運行中のテールパイプ排出はゼロである。
EVタクシー市場は、タイプ別、車両タイプ別、地域別に区分される。タイプ別では、ハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車に区分される。車種別では、四輪車と二輪車に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに区分される。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額(米ドル)ベースの市場規模および予測を提供しています。
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Frequently Asked Questions
EVタクシー市場の規模は?
EVタクシー市場規模は2024年に335億米ドルに達し、年平均成長率12.55%で2029年には681億米ドルに達すると予測される。
現在のEVタクシー市場規模は?
2024年、EVタクシー市場規模は335億米ドルに達すると予想される。
EVタクシー市場の主要プレーヤーは?
Taxi Electric、Connexxion、eee-Taxi、OLA、Blue Smart MobilityがEVタクシー市場に参入している主要企業である。
EVタクシー市場の急成長地域は?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024-2029年)に最も高いCAGRで成長すると推定される。
EVタクシー市場で最大のシェアを占める地域は?
2024年、EVタクシー市場で最大のシェアを占めるのはアジア太平洋地域である。
このEVタクシー市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年のEVタクシー市場規模は293億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のEVタクシー市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のEVタクシー市場規模を予測しています。
EVタクシー市場の今後の見通しは?
EVタクシー市場は、a) 継続的な技術進歩 b) バッテリーコストの低下 c) 環境意識の高まりにより、飛躍的な成長が見込まれる。
EVタクシー市場 Face Marketが直面する主な課題とは?
電気自動車タクシー市場が直面する主な課題には、a) 初期投資コストの高さ b) 充電インフラの制限 c) 潜在的な利用者の航続距離への不安などがある。
EVタクシー市場 Industry Report
世界の電気自動車(EV)タクシー市場は、EV需要の高まりと環境意識の高まりを背景に、大きな成長を遂げている。市場は推進力別にバッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に区分され、維持費が安いBEVがリードしている。さらに、同市場はタクシーを2輪、3輪、4輪に分類しており、4輪は顕著な成長が見込まれている。<br><br>アジア太平洋地域は、主に高いEV普及率と大手メーカーの存在により、新エネルギー車タクシー市場規模を支配している。北米も、主要プレーヤーと政府の支援政策に後押しされ、有望な成長を示している。戦略的パートナーシップと買収が市場の拡大を後押しし、電気自動車タクシー部門に十分な投資機会を提供している。<br><br>業界分析によると、市場は大幅な成長を遂げ、業界予測は継続的な拡大を予測している。市場分析では、タクシー業界における電動化の経済的利点を市場リーダーが活用していることが明らかになりました。市場概要では、市場の動態を理解する上で、市場細分化と市場動向が重要であることを強調しています。<br><br>市場調査によると、業界の見通しは前向きであり、環境要因と経済要因が市場の成長を牽引している。業界レポートは、市場規模と市場シェアに関する詳細な洞察を提供し、業界研究は業界動向の形成における市場データと市場価値の重要性を強調している。<br><br>最後に、当レポートでは新エネルギー自動車タクシー市場について、市場予測、市場レビュー、業界統計などの包括的な分析を掲載しています。レポート例とレポートPDFは、貴重な業界情報と市場展望を提供し、EVタクシー市場の調査会社や関係者にとって極めて重要な資料となります。