
調査期間 | 2019 - 2029 |
市場規模 (2024) | USD 0.26 Billion |
市場規模 (2029) | USD 1.74 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 45.90 % |
最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
最大市場 | 北米 |
市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー![]() *免責事項:主要選手の並び順不同 |
EV用固体電池の市場分析
EV用ソリッドステートバッテリーの市場規模は、2024年にUSD 0.18 billionと推定され、2029年にはUSD 1.21 billionに達すると予測され、予測期間中(2024-2029)に45.90%のCAGRで成長すると予測される
COVID-19のパンデミックは当初、製造ユニットの操業停止や施錠により2020年上半期の売上が減少し、市場にマイナスの影響を与えた。しかし、規制緩和と奨励金や救済措置といった政府の注目すべき取り組みが相まって、2021年までに市場は勢いを取り戻すことができた。さらに、市場の需要増加を受けて、各社は新たな施設への投資にも力を入れている。例えば
2023年6月、ユミコアはベルギーのオレンに世界最大級かつ最先端の固体電池材料試作ラボを開設した。最先端の設備と技術を備えた600平方メートルの施設は、固体電池研究の全チェーンをサポートする
中期的には、低燃費・高性能・低排出ガス車に対する需要の増加、自動車の排出ガスに関する法規制の厳格化、電池コストの低下などが、予測期間中の市場成長を促進する主な要因として作用すると予想される
現在のところ、電気自動車市場は、トヨタ自動車、テスラ・モーターズ、フォルクスワーゲンAG、本田技研工業、ゼネラル・モーターズ・グループ、現代起亜自動車グループなどが86%以上のシェアを占めている。さらに、これらの企業は、固体電池市場の早期参入者であり、今後も市場の大部分を占めると予想される。例えば、2023年2月、日産は2025年にパイロット・プロジェクトを開始し、2028年までに固体電池を搭載した初の電気自動車を投入すると発表した
二酸化炭素排出量の削減と、より高度なバッテリー技術の開発に対する需要の高まりが、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。例えば
2023年6月、トヨタは電気自動車の航続距離と性能を向上させ、コストを削減するため、高性能の固体電池やその他の技術の導入を計画している