市場規模 の ヨーロッパ荷役および海上荷役 産業
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
CAGR | > 5.00 % |
市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
コロナウイルスがこの市場とその成長にどのような影響を与えたかを反映したレポートが必要ですか?
欧州港湾荷役市場の分析
欧州の港湾荷役・海上荷役市場の規模は、現在のところ約350億米ドルと評価されており、予測期間中の年平均成長率は5%を超えると予想されている
- コロナウイルスの流行は欧州経済に大きな打撃を与え、多くの産業に悪影響を及ぼし、サプライチェーンを混乱させた。海運業界も例外ではなかった。コンテナ輸送業者は港の閉鎖や混雑に直面し、一部の港では多数の出航見合わせや長い待機時間が発生した。さらに、運賃はパンデミック発生当初から大幅に上昇し、海外で生産された消費財の価格上昇につながった。
- COVID-19の期間中、最も多くの海上貨物がロッテルダム港、アントウェルペン港、ハンブルク港で取り扱われ、ヨーロッパの海上貿易の基幹港となっていた。ロッテルダム港だけで、欧州の全港湾で取り扱われた貨物総トン数の9%を占めた。さらに、欧州委員会のデータによれば、2019年の海上貨物輸送量は、記録された期間の中で最も多く、約9790億トンキロに達した。
- 欧州の港湾荷役・海上荷役市場は、海上輸送量の増加により大幅に拡大すると予想される。さらに、欧州の新興国は新しい海港建設に投資している。しかし、荷役事業者は、荷役時間を短縮し、作業効率を向上させるため、先端技術の設備を活用している。これが予測期間中の市場を押し上げると思われる。