欧州道路貨物輸送市場規模
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調査期間 | 2016 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 4.968億3.000万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 5.843億4.000万ドル |
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市場集中度 | 高い |
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エンドユーザー別最大シェア | 製造業 |
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CAGR(2024 - 2029) | 3.30 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ヨーロッパの道路貨物輸送市場分析
ヨーロッパの道路貨物輸送市場規模は、3.30%年に4,968億3,000万米ドルと推定され、2029年までに5,843億4,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に3.57%のCAGRで成長します。
- 距離別の最大セグメント - 長距離 欧州の道路貨物トラック運送業界では、他の国々と同様に長距離が主流です。この地域は、スペイン、フランス、ドイツ、その他の欧州連合諸国と緊密な国境を接しており、相互の貿易を促進しています。
- 製品タイプ別の最大セグメント - 固形物 ヨーロッパでは、輸送される商品の大部分として固形物が液体品よりも製品タイプ セグメントで優位を占めています。固形物セグメントに属しており、この地域の付加価値生産にも広く貢献しています。
- エンド ユーザー別の最大セグメント - 製造 製造部門は、企業の強力な資産であるため、最大のエンド ユーザー セグメントです。 200 万以上の企業を占めるヨーロッパ経済。
- トラック積載仕様別の最も急成長しているセグメント - トラック積載未満 LTL は、小規模企業や小規模企業の関与が増加しているため、より速いペースで成長しています。欧州地域内で商品を輸送する中規模企業 (SME)
エンドユーザー別では製造業が最大のセグメントである。
- 製造業セグメントは、2021年のドイツ経済に最も貢献するエンドユーザー・セグメントであり、そのシェアは約20%で、全セグメントの中で最も高い。しかし、パンデミックは輸送・貯蔵部門に大きな影響を及ぼし、政府によるいくつかの規制により、2020年には前年比GDP寄与度が5.71%低下した。しかし、2021年には緩やかに回復し、GDP寄与率は前年比14.27%増を記録した。陸上輸送とパイプライン経由の輸送は、輸送・貯蔵部門全体の40%を占めている。
- 2020年には、卸売・小売業部門が33.45%のシェアでフランスの道路貨物輸送市場に最も貢献し、製造業部門が30.29%のシェアで続いた。製造業部門はフランスのGDPにも大きく貢献しており、そのシェアは33.5%、2021年の市場規模は9,833億9,000万米ドルであった。
- 英国製造業の粗付加価値額(GVA)は、2020年の1,823億英ポンドから、2021年には約1,940億英ポンド(2,616億9,000万米ドル)に達した。2021年の同国製造業の企業数は約27万社で、うち5,353社が500人以上を雇用する大企業であった。
![欧州道路貨物輸送市場](https://s3.mordorintelligence.com/europe-road-freight-transport-market/1671167006791_europe-road-freight-transport-market_Europe_Road_Freight_Transport_Market__CAGR____By_End_User__2022_-_2028.png)
国別ではドイツが最大のセグメントである。
- ドイツは貿易量において欧州地域のリーダーである。2020年、ドイツの道路貨物部門の輸送量は3,046億トンキロに達した。この期間に達成された最高輸送量は2007年である。2021年、ドイツでは35万1,000台以上の商用車が販売・登録された。販売台数は2019年から2020年にかけて15%近く減少し、2021年も前年比1%増にとどまった。
- 欧州地域の貿易量では、ドイツに次いでフランスが多い。内陸輸送手段による貨物輸送量は2015年以降増加している。フランスにおける商品輸送の主要手段は道路であり、2018年には1,680億トンキロを記録した。道路経由で移動する商品は、2022年に484億米ドルの収益を生み出すと予想されている。
- 貿易量ではフランスに次いで、欧州地域では英国が多い。挫折にもかかわらず、鉄道、道路、航空、水路を含む運輸産業は、2019年の総売上高が2028億英ポンド(2659億9000万米ドル)を超える、同国の大規模なセクターである。英国の内陸輸送インフラへの投資も着実に伸びており、2019年には229億ユーロ(256億4,000万米ドル)に達した。このインフラ支出の大半は、自動車化が進む人口の輸送ニーズの増大に対応するために捻出されたものである。
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欧州道路貨物輸送産業の概要
欧州の道路貨物輸送市場は細分化されており、上位5社で7.27%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、Dachser、DB Schenker、Deutsche Post DHL Group、DSV、Kuehne + Nagel(アルファベット順)である。
欧州道路貨物輸送市場のリーダー
Dachser
DB Schenker
Deutsche Post DHL Group
DSV
Kuehne + Nagel
*免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州道路貨物輸送市場ニュース
- 2022年4月 DSVがコペンハーゲン近郊に95,000m2のDGNB認証倉庫を開設。
- April 2022 Mainfreight はヘーレンベルクに新しい自動トラック洗車場をオープンした。ヨーロッパ初の全自動トラック洗浄機で、車両を清潔に保つために使用される。
- 2022年3月 DHL Freight は南西部のバーデン=ヴュルテンベルク州ヴィリンゲン=シュヴェニンゲンに新拠点を開設し、輸送ネットワークを拡大。
欧州道路貨物輸送市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 経済活動別のGDP分布
4.2. 経済活動別のGDP成長率
4.3. 卸売価格のインフレ
4.4. 経済的実績とプロフィール
4.5. 運輸・倉庫部門のGDP
4.6. 物流実績
4.7. 貨物輸送部門のモーダルシェア
4.8. 道路の長さ
4.9. 輸出動向
4.10. 輸入動向
4.11. 燃料価格の動向
4.12. トラック輸送の運営コスト
4.13. タイプ別のトラック輸送隊の規模
4.14. 主要トラックサプライヤー
4.15. 陸上貨物トン数の推移
4.16. 陸上運賃の価格動向
4.17. 規制の枠組み
4.18. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. エンドユーザー
5.1.1. 農業、漁業、林業
5.1.2. 工事
5.1.3. 製造業
5.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業
5.1.5. 卸売業と小売業
5.1.6. その他
5.2. 行き先
5.2.1. 国内
5.2.2. 国際的
5.3. トラック積載仕様
5.3.1. トラック満載
5.3.2. トラック積載量未満
5.4. コンテナ化
5.4.1. コンテナ化
5.4.2. 非コンテナ化
5.5. 距離
5.5.1. 長距離輸送
5.5.2. 短距離
5.6. 製品の種類
5.6.1. 液体商品
5.6.2. 固体商品
5.7. 温度管理
5.7.1. 制御された
5.7.2. 非管理
5.8. 国
5.8.1. フランス
5.8.2. ドイツ
5.8.3. イタリア
5.8.4. オランダ
5.8.5. 北欧人
5.8.6. ロシア
5.8.7. スペイン
5.8.8. イギリス
5.8.9. ヨーロッパの残りの地域
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. C.H. Robinson
6.4.2. Dachser
6.4.3. DB Schenker
6.4.4. Deutsche Post DHL Group
6.4.5. DSV
6.4.6. FedEx
6.4.7. Kuehne + Nagel
6.4.8. Maersk
6.4.9. Mainfreight
6.4.10. Scan Global Logistics
6.4.11. XPO Logistics Inc.
7. 道路運送会社の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. 世界の物流市場の概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
8.7. 為替レート
表と図のリスト
- 図 1:
- 国内総生産の経済活動別分布(ヨーロッパ)、シェア%、2021年
- 図 2:
- 経済活動別国内総生産の成長率, 欧州, CAGR %, 2016 - 2021
- 図 3:
- 卸売物価上昇率, ドイツ, パーセンテージ(%), 2016 - 2021
- 図 4:
- 卸売物価上昇率, スペイン, パーセンテージ(%), 2016 - 2021
- 図 5:
- 卸売物価上昇率, イタリア, パーセンテージ(%), 2016 - 2021
- 図 6:
- フランス卸売物価上昇率(%)、2016年~2021年
- 図 7:
- イギリス卸売物価上昇率(%)、2016年~2021年
- 図 8:
- 卸売物価上昇率, ロシア, パーセント(%), 2016 - 2021
- 図 9:
- Eコマース産業の動向, ヨーロッパ, 米ドル, 2016 - 2021年
- 図 10:
- eコマース産業の分野別動向(ヨーロッパ)、シェア%、2021年
- 図 11:
- 製造業の動向, ヨーロッパ, 米ドル, 2016 - 2021年
- 図 12:
- 製造業の部門別動向(ヨーロッパ):シェア%、2021年
- 図 13:
- 輸送・貯蔵部門の国内総生産(GDP)、欧州、金額、米ドル、2016年~2021年
- 図 14:
- 輸送・貯蔵部門の国内総生産, ヨーロッパ, シェア %, 2016 - 2021
- 図 15:
- 物流実績, フランス, 順位, 2010 - 2018
- 図 16:
- 物流実績, ドイツ, 順位, 2010 - 2018
- 図 17:
- 物流実績, イタリア, 順位, 2010 - 2018
- 図 18:
- 物流パフォーマンス, オランダ, 順位, 2010 - 2018
- 図 19:
- 物流パフォーマンス, ロシア, 順位, 2010 - 2018
- 図 20:
- 物流のパフォーマンス, スペイン, 順位, 2010 - 2018
- 図 21:
- 物流実績, イギリス, 順位, 2010 - 2018
- 図 22:
- 貨物輸送部門のモーダルシェア, ヨーロッパ, シェア%, 輸送量(トン)別, シェア%, 2021年
- 図 23:
- 路面タイプ別道路延長(ヨーロッパ):シェア%、2021年
- 図 24:
- 道路のタイプ別長さ(ヨーロッパ):シェア%、2021年
- 図 25:
- 輸出額, 欧州, 米ドル, 2016-2021
- 図 26:
- 輸入額(欧州、米ドル、2016-2021年
- 図 27:
- 燃料価格(燃料タイプ別)(欧州、1リットル当たり米ドル、2016-2021年
- 図 28:
- トラック輸送業務コスト:欧州、シェア%、2021年
- 図 29:
- トラック運送車両規模(タイプ別):欧州、シェア%、2021年
- 図 30:
- 主要トラックサプライヤー・ブランド、欧州、シェア%、2021年
- 図 31:
- 欧州の道路貨物輸送の荷量(トン)、2016-2028年
- 図 32:
- 欧州の道路貨物輸送率(米ドル/トンキロ)、2016-2021年
- 図 33:
- 欧州道路貨物輸送市場:数量トンキロ、2016年~2028年
- 図 34:
- 欧州道路貨物輸送市場:金額(米ドル)、2016~2028年
- 図 35:
- 欧州道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、数量、トンキロ、2016〜2028年
- 図 36:
- 欧州道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 37:
- 欧州道路貨物輸送市場:シェア(%):金額:エンドユーザー別、2016年~2028年
- 図 38:
- 欧州道路貨物輸送市場:農業、漁業、林業:数量トンキロ、2016年~2028年
- 図 39:
- 欧州道路貨物輸送市場:農業、漁業、林業、金額(米ドル)、2016~2028年
- 図 40:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 41:
- 欧州道路貨物輸送市場:建設、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 42:
- 欧州道路貨物輸送市場:建設、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 43:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 44:
- 欧州道路貨物輸送市場:製造業、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 45:
- 欧州道路貨物輸送市場:製造業、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 46:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 47:
- 欧州道路貨物輸送市場:石油・ガス、鉱業・採石、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 48:
- 欧州道路貨物輸送市場:石油・ガス、鉱業・採石、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 49:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 50:
- 欧州道路貨物輸送市場、卸売・小売業、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 51:
- 欧州道路貨物輸送市場:卸売・小売業、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 52:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 53:
- 欧州道路貨物輸送市場:その他:数量トンキロ、2016年~2028年
- 図 54:
- 欧州道路貨物輸送市場、その他、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 55:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 56:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 57:
- 欧州道路貨物輸送市場:仕向地別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 58:
- 欧州の道路貨物輸送市場、シェア(%)、金額、仕向地別、2016年~2028年
- 図 59:
- 欧州道路貨物輸送市場、国内、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 60:
- 欧州道路貨物輸送市場、国内、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 61:
- 欧州道路貨物輸送市場:エンドユーザー別シェア(%):2021~2028年
- 図 62:
- 欧州道路貨物輸送市場、国際、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 63:
- 欧州道路貨物輸送市場、国際、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 64:
- 欧州道路貨物輸送市場:エンドユーザー別シェア(%):2021~2028年
- 図 65:
- 欧州道路貨物輸送市場:トラック積載仕様別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 66:
- 欧州道路貨物輸送市場:シェア(%)、金額(トラック積載仕様別)、2016~2028年
- 図 67:
- 欧州道路貨物輸送市場、フルトラック積載量、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 68:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 69:
- 欧州道路貨物輸送市場、トラック積載量未満、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 70:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 71:
- 欧州道路貨物輸送市場:コンテナ化別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 72:
- 欧州の道路貨物輸送市場、シェア(%)、金額(コンテナ化別)、2016~2028年
- 図 73:
- 欧州の道路貨物輸送市場、コンテナ型、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 74:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 75:
- 欧州道路貨物輸送市場、非コンテナ型、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 76:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 77:
- 欧州道路貨物輸送市場:距離別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 78:
- 欧州道路貨物輸送市場:シェア(%):金額ベース、距離別、2016~2028年
- 図 79:
- 欧州道路貨物輸送市場、長距離、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 80:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 81:
- 欧州道路貨物輸送市場、短距離輸送、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 82:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 83:
- 欧州道路貨物輸送市場:製品タイプ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 84:
- 欧州道路貨物輸送市場:シェア(%):製品タイプ別金額、2016~2028年
- 図 85:
- 欧州道路貨物輸送市場:液体商品、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 86:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 87:
- 欧州道路貨物輸送市場、固形商品、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 88:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 89:
- 欧州の道路貨物輸送市場:温度管理別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 90:
- 欧州の道路貨物輸送市場、温度管理別シェア(%)、金額、2016~2028年
- 図 91:
- 欧州の道路貨物輸送市場、市場規模、米ドル、2016~2028年
- 図 92:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 93:
- 欧州道路貨物輸送市場、非管理、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 94:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 95:
- 欧州道路貨物輸送市場(ドイツ):金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 96:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 97:
- 欧州道路貨物輸送市場、イタリア、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 98:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 99:
- 欧州道路貨物輸送市場, オランダ, 米ドル, 2016 - 2028年
- 図 100:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 101:
- 欧州道路貨物輸送市場、北欧、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 102:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 103:
- 欧州道路貨物輸送市場(ロシア):金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 104:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 105:
- 欧州道路貨物輸送市場、スペイン、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 106:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 107:
- 欧州道路貨物輸送市場、イギリス、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 108:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 109:
- 欧州の道路貨物輸送市場、欧州以外の地域、金額、米ドル、2016~2028年
- 図 110:
- 欧州道路貨物輸送市場の成長(2016年~2021年)と予測(2022年~2028年)、CAGR %(年率
- 図 111:
- 欧州道路貨物輸送市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年~2021年
- 図 112:
- 欧州の道路貨物輸送市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 113:
- 欧州道路貨物輸送市場シェア(%)(主要プレーヤー別、2021年
欧州道路貨物輸送産業のセグメント化
エンドユーザー別では、農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他をカバー。 仕向地別のセグメントとしては、国内、国際がある。 トラック積載量別セグメントとして、フルトラック積載量、トラック積載量未満を対象とする。 Containerized, Non-Containerizedはコンテナ化によるセグメントである。 長距離、短距離は、距離によるセグメントとしてカバーされている。 液体商品、固体商品は、商品タイプ別のセグメントとしてカバーされている。 温度管理、非管理は温度管理別のセグメントとしてカバーされている。 フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、北欧、ロシア、スペイン、イギリスは国別セグメントとしてカバーされている。エンドユーザー | |
農業、漁業、林業 | |
工事 | |
製造業 | |
石油とガス、鉱業と採石業 | |
卸売業と小売業 | |
その他 |
行き先 | |
国内 | |
国際的 |
トラック積載仕様 | |
トラック満載 | |
トラック積載量未満 |
コンテナ化 | |
コンテナ化 | |
非コンテナ化 |
距離 | |
長距離輸送 | |
短距離 |
製品の種類 | |
液体商品 | |
固体商品 |
温度管理 | |
制御された | |
非管理 |
国 | |
フランス | |
ドイツ | |
イタリア | |
オランダ | |
北欧人 | |
ロシア | |
スペイン | |
イギリス | |
ヨーロッパの残りの地域 |
市場の定義
- カボタージュ - ある国で登録された自動車が他国の領土内で行う道路輸送。
- コンテナリゼーション - この研究では、コンテナ輸送と非コンテナ輸送の道路貨物輸送を考慮している。
- コンテナ貨物 - 非コンテナ貨物は、コンテナを使用せずにバラバラに輸送される貨物を指します。これらの貨物は、木枠、袋、箱、ドラム缶、樽に入れられ、サイズや寸法が非常に大きい状態で輸送されます。
- クロストレード - 第三国で登録された道路運送車両によって行われる、異なる2国間の国際道路運送。第三国とは、荷積み/荷降ろし国および荷積み/荷降ろし国以外の国を指す。
- 距離の種類 - この研究では、長距離と短距離の道路貨物輸送市場の両方が考慮されている。
- 国内道路貨物輸送 - 国内道路貨物輸送には、国内におけるすべての貨物活動が含まれ、州間および州内の両方の貨物フローが含まれる。
- エンドユーザー - 道路貨物輸送市場は、石油・ガス、鉱業・採石業、建設業、製造業、卸売・小売業、農業、漁業、林業などの主要なエンドユーザーに基づいて分析される。
- フル・トラックロード - フル・トラックロード輸送とは、一般的にセミトレーラーまたは複合一貫輸送コンテナ全体を満たすのに必要な量の、大量の均質な貨物の移動を指します。フル・トラック・ロード輸送業者とは、通常、トレーラー1台分の貨物全体を1人の顧客に契約するトラック運送会社のことです。
- 国際道路貨物輸送 - 国際道路貨物輸送とは、国際的な国境を越えた輸送または貨物の流れを指す。
- トラック積載量以下 - LTLとは Less-than-Truck Load の略で、フルトラック積載(FTL)には満たないが、小荷物輸送には大きすぎたり重すぎたりする貨物を輸送する場合に、柔軟な選択肢を提供する貨物輸送形態である。
- 液状製品 - 液体商品とは、本質的に液体であるすべての商品(原油、石油、ガソリン、液体肥料、アルコール飲料、非アルコール飲料など)を含む。
- 長距離道路貨物輸送 - 長距離トラック輸送(Long Haul)事業所は、大都市圏間または国境を越えて商品を運ぶ。(100マイル以上)
- 製品タイプ - この研究では、輸送される製品の種類として、固形物と液体物の両方が考慮されている。
- 道路貨物輸送 - 国内(国内)または国境を越えた(国際)目的地までの商品(固体と液体の両方を含む原材料または製造品)の輸送のためにトラック運送代理店を雇うことは、道路貨物輸送市場を構成する。サービスには、フル・トラックロード(Full-Truck-Load)またはトラックロード未満(Less than-Truck-Load)、コンテナ輸送またはコンテナ輸送以外、温度管理または温度管理以外、短距離輸送または長距離輸送がある。
- 短距離道路貨物輸送 - ローカルトラック輸送(短距離輸送)の事業所は、主に1つの大都市圏とそれに隣接する非都市圏内で商品を輸送する。(99マイルまで)
- ソリッド・グッズ - 固形商品には、自然界に存在する固形物(石炭、建築用石材、砂利、自動車、電子機器、機械など)が含まれる。
- 温度調節 - 温度管理された貨物輸送も、温度管理されていない貨物輸送も、この調査の範囲に含まれる。
- トラックロード仕様 - この研究では、トラック未満の貨物市場とトラック満載の貨物市場の両方を考慮に入れている。
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 予測年度の市場規模予測は名目ベースである。インフレは価格設定の一部ではなく、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定に保たれている。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム