ヨーロッパの修理と修理リハビリテーション市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 | |
推定の基準年 | 2023 | |
予測データ期間 | 2024 - 2029 | |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 | |
CAGR | > 4.50 % | |
市場集中度 | 低い | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州の修理・リハビリ市場分析
欧州の補修・復旧市場は、予測期間中に年平均成長率4.5%以上を記録すると予測されている。
COVID-19の大流行時には、建設工事が行われ、ウイルスの蔓延を抑えるために改修やメンテナンスなどの他の活動が保留されたため、市場はマイナスの影響を受けた。
- 住宅建築物の改修におけるトレンドの高まりと、この地域で進行中のいくつかの記念碑や遺産の修復は、調査した市場の成長を促進する主な要因である。
- しかし、使用される特定の化学物質に関連する規制や、従来使用されてきた材料に関連する特定の制限が、市場成長を抑制する主な要因であると予想される。
- とはいえ、環境に優しい補修・修復材料の技術革新や、複合材料の耐火性能を向上させるための新しい耐火性ポリマーの開発は、今後数年間は市場にとって好機となりそうである。
- ドイツは、リフォームと修復のトレンドが高まっているため、調査期間中に健全な成長が見られると推定される。
住宅部門からの需要増
- 住宅分野では、改修や修復の用途に補修・修復用コンパウンドが利用されている。
- 欧州地域では、欧州グリーンディールの一環としてエネルギー効率を向上させるための改修が進行しているため、住宅建設における補修・修復活動が増加している。
- Eurostatによると、欧州グリーン・ディールは、次世代EU(欧州連合)復興計画による1兆8,000億ユーロ(2兆1,300億米ドル)の投資の約3分の1を占めており、EUの7年間の予算が欧州グリーン・ディールの財源となる。
- さらに欧州連合(EU)は、エネルギー向上と経済成長を追求するため、2020年以降、域内の住宅を含む建物の改修を後押しする戦略「欧州にリノベーションの波を - 建物のグリーン化、雇用の創出、生活の向上に取り組んでいる。これらの改修は、建物に住む人々や建物を利用する人々の生活の質を向上させ、建設部門においてさらに多くのグリーン雇用を創出することが期待されている。
- さらに、EU27の個人住宅数はここ数年で大幅に増加しており、これが同地域の改築・修繕活動をさらに後押しすると期待されている。Eurostatによると、EU27の一般家庭の総数は2021年には約1億9,700万4,000世帯となり、一般的な維持管理の一環として、今後数年間に修繕や改築が必要となる。
- したがって、欧州の住宅建設における改修傾向の高まりは、予測期間中、補修・改修市場にプラスの影響を与えると予想される。
ドイツが市場を独占
- ドイツは欧州最大の建設産業であり、その主な原動力は新築住宅建設活動の増加である。
- ドイツでは、住宅、商業施設、工業施設、インフラストラクチャーなど、さまざまな建物の改修やメンテナンスが行われており、補修・改修用材の需要が大きく伸びている。
- 同国では、欧州連合(EU)の目標や、国内の持続可能性目標を達成するためのドイツ政府の政策により、同国における改修動向も大きな成長を観察している。
- 2022年7月、ドイツ政府は、建物のエネルギー効率を高めるための改修に年間約130億~140億ユーロ(131.7億~141.8億米ドル)の補助金を計上する計画を発表した。
- さらに、ドイツは2045年までに気候変動に左右されない国になることを目標としている。ベルリンは改修への補助金を増額しており、2022年には96億ユーロ(101.1億米ドル)以上の改修に政府が資金を提供している。
- 2021年に同国で建設された新築ビルの総数は41,446棟だった。同国では過去数年にわたり、さまざまな住宅用・非住宅用の建物が建設されており、さらなる改修・修繕が必要となっている。
- 上記の要因はすべて、予測期間中に同国の修繕・修復市場を拡大させる可能性がある。
欧州の修理・リハビリ業界の概要
欧州の補修・再生市場は、その性質上断片的である。主なプレーヤーは、シーカAG、フォスロック、MBCCグループ、MAPEI S.p.A.、サンゴバンなどである。
欧州の修理・リハビリ市場のリーダー
Sika AG
Fosroc
MBCC Group
MAPEI S.p.A.
Saint-Gobain
*免責事項:主要選手の並び順不同
欧州補修・リハビリ市場ニュース
- 2022年9月:サンゴバンはGCP Applied Technologiesの全株式を約23億米ドルで取得。買収後、GCPのコンクリート混和剤とセメント添加剤の事業は、Chryso事業(サンゴバンの子会社)と統合され、サンゴバンの高性能ソリューション部門となる。
- 2022年5月:シーカはボリビアのサンタ・クルス・デ・ラ・シエラにモルタルとコンクリート混和剤製造の新工場を開設。この工場の稼動により、シーカのモルタルおよびコンクリート混和剤の総生産能力は2倍に増加する見込み。
欧州の補修・リハビリ市場レポート-目次
0. 導入
0_0. 研究の前提条件
0_1. 研究の範囲
1. 研究方法
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場力学
3_0. 運転手
3_0_0. 住宅のリノベーションが進む傾向
3_0_1. この地域のいくつかの記念碑と遺産の修復が進行中。
3_0_2. その他のドライバー
3_1. 拘束具
3_1_0. 使用される特定の化学物質に関連する規制
3_1_1. 従来使用されている材料に関連する特定の制限
3_1_2. その他の拘束具
3_2. 業界のバリューチェーン分析
3_3. ポーターのファイブフォース分析
3_3_0. サプライヤーの交渉力
3_3_1. 買い手の交渉力
3_3_2. 新規参入の脅威
3_3_3. 代替製品やサービスの脅威
3_3_4. 競争の程度
4. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模)
4_0. 製品タイプ別
4_0_0. 注入注入材
4_0_0_0. セメント系
4_0_0_1. 樹脂系
4_0_1. 改造迫撃砲
4_0_1_0. セメント系
4_0_1_1. 樹脂系
4_0_2. ファイバーラッピングシステム
4_0_2_0. カーボンファイバー
4_0_2_1. グラスファイバー
4_0_3. 鉄筋プロテクター
4_0_4. マイクロコンクリートモルタル
4_0_5. その他の製品タイプ
4_1. 用途別
4_1_0. コマーシャル
4_1_1. 産業用
4_1_2. インフラストラクチャー
4_1_3. 居住の
4_2. 地理別
4_2_0. ドイツ
4_2_1. イギリス
4_2_2. フランス
4_2_3. イタリア
4_2_4. スペイン
4_2_5. ヨーロッパの残りの部分
5. 競争環境
5_0. 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
5_1. 市場シェア (%) 分析**/ランキング分析
5_2. 有力企業が採用した戦略
5_3. 会社概要
5_3_0. Arkema
5_3_1. DEUTSCHE BAUCHEMIE
5_3_2. Dow
5_3_3. Fosroc
5_3_4. MAPEI S.p.A.
5_3_5. MBCC Group
5_3_6. RPM International Inc.
5_3_7. Saint-Gobain (Weber and Chryso)
5_3_8. Sika AG
5_3_9. Simpson Strong-Tie Company, Inc.
5_3_10. Thermax Limited
5_3_11. Wacker Chemie AG
6. 市場機会と将来のトレンド
6_0. 環境に優しい修理および修復材料の革新
欧州の補修・リハビリ産業セグメント
補修とは、傷ついたり劣化したり壊れたりしたものを良好な状態に戻すことであり、再生とは、建物や地域を以前の良好な状態に戻すことである。補修・再生市場には、建築・建設業界における様々な改修、修理、修復の用途に使用される様々な化学薬品や材料が含まれる。これらの材料は、さまざまな住宅、商業施設、インフラストラクチャー、工業用建物の補強や保護に使用される。欧州の補修・修復市場は、製品タイプ、用途、地域によって区分される。製品タイプ別では、注入グラウト材、改質モルタル、ファイバーラッピングシステム、鉄筋保護材、マイクロコンクリートモルタル、その他の製品タイプに区分される。用途別では、商業、工業、インフラ、住宅に区分される。地域別では、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、その他ヨーロッパに区分される。本レポートでは、欧州地域5カ国の補修・改修市場の市場規模と予測を掲載しています。各セグメントについて、市場規模および予測は金額(百万米ドル)ベースで掲載しています。
製品タイプ別 | ||||||
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市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。