欧州バイクローン市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
欧州オートバイ・ローン市場分析
欧州のオートバイローン市場は、今年度120億米ドルの収益を生み出し、予測期間のCAGRは7％を記録する見通しである。欧州のオートバイローン市場は、自動車金融業界全体の重要なセグメントである。欧州には強いオートバイ文化があり、多くのオートバイ愛好家やライダーがいる。銀行、信用組合、オートバイ専門の融資会社など、さまざまな融資機関が欧州のオートバイローン市場にサービスを提供している。伝統的な金融機関もノンバンクも、消費者のニーズに応えるためにオートバイ・ローン商品を提供している。
欧州のオートバイ・ローン市場における金利や融資条件は、借り手の信用度、融資額、貸し手の方針によって異なることがあります。借り手は、自分のニーズに最も有利な条件を見つけるために、ローンのオファーを比較しなければなりません。ヨーロッパの多くの金融機関は、オートバイメーカーやディーラーと提携しています。これらのパートナーシップは、優遇金利、プロモーションオファー、またはローン申請プロセスの合理化など、借り手に利益をもたらす可能性があります。
ヨーロッパのオートバイ・ローン市場では、ローンの申し込みや管理にオンラインやデジタル・プラットフォームの採用が増加した。借り手はオンラインでローンを申し込み、必要書類をアップロードし、ローンの申し込み状況や返済状況をオンラインで追跡することができる。欧州各国には、オートバイローン市場を管理する規制の枠組みがある。これらの規制は、消費者を保護し、公正な融資慣行を確保することを目的としています。貸し手は、透明性、消費者保護、責任ある融資に関する要件を含むこれらの規制を遵守しなければならない。
パンデミックは多くの欧州諸国で景気後退をもたらし、広範な雇用喪失、所得水準の低下、金融不安などをもたらした。消費者の信頼感や購買力にも影響を及ぼし、二輪車の売 上が減少し、二輪車ローンに対する需要が減少した。
欧州オートバイローン市場動向
欧州のオートバイ・ローン市場における一人当たり消費者ローンの影響
一人当たりの消費者ローンは、欧州のオートバイ・ローン市場に大きな影響を与える。一人当たりの消費者ローンが多いということは、購買力が相対的に高く、クレジットを利用できる人口が多いことを示す。これは、オートバイの購入に関心のある個人にとって、購入しやすい価格の上昇に貢献する可能性がある。可処分所得が増え、利用可能なクレジットが増えれば、消費者はモーターサイクルの購入を検討し、購入資金を調達するためにモーターサイクルローンを利用する可能性が高まるだろう。消費者ローンが利用可能になれば、モーターサイクルの需要が刺激される可能性がある。個人が融資オプションを利用できるようになれば、特に前払い現金が一部しかないような人にとっては、モーターサイクルの購入がより現実的になる可能性がある。一人当たりの消費者ローンが増えれば、潜在的な二輪車購入者が増え、二輪車需要が高まり、二輪車ローン市場が活性化する。国民一人当たりの消費者ローンが増えれば、欧州のオートバイ・ローン市場はより競争的になる可能性がある。銀行、信用組合、専門金融機関などの金融機関は、魅力的なローン条件、販促キャンペーン、充実した顧客サービスを提供することで、市場シェアを争う可能性がある。競争の激化は、借り手にとって貸し手の選択肢が広がり、より有利なローン・オプションが得られる可能性があるため、利益につながる可能性がある。
この市場を形作る主な傾向を理解する
二輪車販売台数の増加が欧州ローン市場に与える影響
二輪車販売台数の増加に伴う二輪車ローン需要の増加は、金融業者間の競争激化につながる可能性がある。金融機関は、低金利、返済期間の長期化、柔軟な支払方法など、より競争力のあるローン条件を提供することで競争する可能性がある。このような競争は、より良いローンの選択肢を提供し、より有利な融資条件を提供する可能性があるため、借り手に利益をもたらす可能性がある。二輪車の販売台数が急増する中、貸金業者は、ローン申請件数の増加に対応するため、ローン申請・承認プロセスの合理化に投資する可能性がある。デジタル技術の活用、自動化システムの導入、ローン処理の効率化などが考えられる。ローン・プロセスがよりスムーズで合理化されれば、借り手はバイク・ローンをより簡単かつ迅速に利用できるようになり、バイク・ローン市場の成長をさらに促進することができる。
二輪車の販売台数が増加すれば、二輪車メーカーやディーラーと連携した専門的な融資プログラムを提供する機会も生まれる。二輪車メーカーの専業金融部門は、二輪車の販売と融資を促進するために、販促キャンペーンや専用ローンパッケージ、インセンティブを導入することがある。このような専門的な融資プログラムは、独自の特典や特注のローン・オプションを提供することで、購入者を惹きつけることができる。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
欧州オートバイ・ローン産業概要
欧州のオートバイローン市場の競争環境は、オートバイ購入のための資金調達オプションを提供する様々な金融機関や貸金業者から構成されている。欧州のオートバイ・ローン市場の競争環境は、国や地域によって異なる場合がある。特定の市場では、地方銀行、信用組合、専門の融資機関も重要な役割を果たしている。さらに、モーターサイクル・メーカーは、顧客に資金調達オプションを提供するために、金融機関との提携を含むことが多い。欧州のオートバイ・ローン市場における金融機関の競争力には、金利、ローン条件、ローン承認プロセスの効率性、顧客サービス、デジタル機能、メーカーやディーラーとの提携などが含まれる。金融機関は、競争力のある商品、付加価値の高いサービス、革新的なローン商品を通じて差別化を図り、借り手を惹きつけようとしている。以下は、この市場における主要企業のリストである：サンタンデール・コンシューマー・バンク、BNPパリバ・パーソナル・ファイナンス、クレディ・アグリコル・コンシューマー・ファイナンス、フォルクスワーゲン・ファイナンシャル・サービス、ヤマハ・モーター・ファイナンス。
欧州オートバイローン市場リーダー
-
Santander Consumer Bank
-
BNP Paribas Personal Finance
-
Crédit Agricole Consumer Finance
-
Volkswagen Financial Services
-
Yamaha Motor Finance
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
欧州オートバイローン市場ニュース
- 2023年6月カイロ - コンタクト・フィナンシャル・ホールディングの子会社で、大手ノンバンク金融サービス会社であるコンタクト・クレジットは、オートバイ・ファイナンス商品の発売を発表した。これは、消費者金融サービスを提供する同社の計画と継続的な努力の一環。
- 2022年2月： 英国トップクラスの金融サービスプロバイダーである日立キャピタル（UK）PLCは、近く社名を三菱HCキャピタルUK PLCに変更し、英国ではノブナ、欧州では三菱HCキャピタルグループとして取引を開始する。これは同社にとって新時代の幕開けとなる。大規模な商品のデジタル化と自動化レベルの向上は、個人と企業の顧客体験を向上させるために業界がこの新時代に突入する際の最優先課題である。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.2.1 二輪車保有率の増加
4.2.2 カスタマイズされたローン オプション
4.3 市場の制約
4.3.1 市場の飽和と競争
4.3.2 モビリティ設定の変更
4.4 市場を形成するさまざまな規制動向に関する洞察
4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.5.1 サプライヤーの交渉力
4.5.2 買い手の交渉力
4.5.3 新規参入の脅威
4.5.4 代替品の脅威
4.5.5 競争の激しさ
4.6 市場におけるテクノロジーの影響に関する洞察
4.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 車種別
5.1.1 二輪車
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 プロバイダーの種類別
5.2.1 銀行
5.2.2 NBFC (ノンバンク金融サービス)
5.2.3 OEM (相手先商標製品製造業者)
5.2.4 その他（フィンテック企業）
5.3 制裁額の割合別
5.3.1 25%未満
5.3.2 25-50%
5.3.3 51-75%
5.3.4 75%以上
5.4 在職期間別
5.4.1 3年未満
5.4.2 3～5年
5.4.3 5年以上
5.5 国別
5.5.1 イギリス
5.5.2 ドイツ
5.5.3 フランス
5.5.4 イタリア
5.5.5 オランダ
5.5.6 ヨーロッパの残りの部分
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Santander Consumer Bank
6.2.2 BNP Paribas Personal Finance
6.2.3 Credit Agricole Consumer Finance
6.2.4 Volkswagen Financial Services
6.2.5 Yamaha Motor Finance
6.2.6 TARGOBANK
6.2.7 Honda Financial Services
6.2.8 Cofidis
6.2.9 BMW Financial Services
6.2.10 Mercedes-Benz Mobility AG*
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 免責事項と当社について
欧州のオートバイ・ローン産業のセグメント化
欧州のオートバイ・ローン市場とは、オートバイ購入のためのローンを提供する金融サービス産業のセグメントを指す。この市場には、銀行、信用組合、専門金融業者、二輪車メーカーの専属融資部門などの融資機関が関与しており、二輪車の購入を希望するが資金援助が必要な個人に融資オプションを提供している。欧州二輪車ローン市場は、車両タイプ（二輪車、乗用車、商用車）、提供者タイプ（銀行、NBFC（非銀行金融サービス）、OEM（相手先ブランド製造業者）、その他（フィンテック企業））、認可金額の割合（25％未満、25～50％、51～75％、75％以上）、期間（3年未満、3～5年、5年以上）、国（英国、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、その他欧州）で区分されている。当レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、欧州のオートバイローン市場の市場規模および予測を金額（米ドル）で掲載しています。
| 車種別 | ||
| ||
| ||
|
| プロバイダーの種類別 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 制裁額の割合別 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 在職期間別 | ||
| ||
| ||
|
| 国別 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なるエリアやエリアが必要ですか？
Frequently Asked Questions
現在のヨーロッパのバイクローン市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパのオートバイローン市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％のCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパのオートバイローン市場の主要企業は誰ですか?
Santander Consumer Bank、BNP Paribas Personal Finance、Crédit Agricole Consumer Finance、Volkswagen Financial Services、Yamaha Motor Financeは、ヨーロッパのオートバイローン市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパのバイクローン市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパのオートバイローン市場の歴史的な市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパのオートバイローン市場規模も予測します。
Europe Motorcycle Loan Industry Report
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のヨーロッパ モーターサイクル ローン市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパオートバイローン分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
ヨーロッパバイクローン レポートスナップショット
