欧州鉛蓄電池市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

欧州鉛蓄電池市場動向

市場を支配するSLIバッテリー・セグメント

• 始動、照明、点火（SLI）バッテリーは、過去100年間、ほとんどすべての自動車に搭載されてきました。一般的に、SLIバッテリーは、車のエンジンを始動したり、軽い電気負荷を作動させるなど、短時間の電力供給に使用されます。
• SLIバッテリーは自動車用に設計されているため、常に自動車の充電システムと一緒に搭載されており、自動車が使用されているときは常にバッテリーに充電と放電の連続サイクルがあることになります。12ボルト・バッテリーは50年以上にわたって最も一般的に使用されてきたが、その平均電圧は14ボルトに近い。
• また、電気通信業界は、電話やインターネット・サービスの伝送のために、主に携帯電話タワーや現場施設の精巧なネットワークに依存している。効率的な運用のために、これらのタワーや現場施設は、一定で信頼性の高い電力供給を必要とする。通常、電力網からの電力は、有線ネットワークでは-48ボルト、無線ネットワークでは+24ボルトの直流（DC）電力に変換される。電気通信業界で使用されるバッテリーには、VRLA、NiCd、Li-ionなどがある。
• ここ数年、SLIバッテリーは、欧州地域の自動車セクターのOEMやアフターマーケットからの需要が伸びているため、大きな需要がある。これらのバッテリーは主に、高性能、長寿命、コスト効率を確保しながら、始動モーター、照明、点火システム、その他の内燃機関の電源として利用されている。
• さらに、2022年には、ドイツ、フランス、イギリスが乗用車販売の主要国である。ドイツの乗用車販売台数は約265万台、フランスは約160万台、イギリスは約160万台である。
• また、EU全体で2022年に新車販売された乗用車は約930万台で、前年より4.6％減少した。しかし、古い自動車の古いSLIバッテリーの交換が市場を牽引すると予想される。
• 以上の点から、SLI電池部門は予測期間中、欧州鉛蓄電池市場を支配すると予想される。

ドイツが市場を独占

• ドイツは世界有数の乗用車・商用車生産国である。数十年にわたり、自動車産業はドイツ経済の主要部門となっている。
• さらに、すべての主要自動車メーカーがドイツに進出していることから、ドイツは自動車産業のイノベーション・ハブとして世界的に認知されている。2022年、ドイツはヨーロッパ第一の自動車市場となり、製造される乗用車の約26％、新車登録台数の約20％を占める。
• また、2022年6月、ドイツはEUが2035年までに同地域でICE車の新車を禁止することに反対する声を上げた。ICE車は、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスといったドイツの大手企業が製造する自動車ストックのかなりの部分を占めている。さらに、ドイツの乗用車販売台数は2022年に約265万台に達した。
• ドイツは世界でも高度に発展した市場と考えられており、EUの金融大国でもある。そのため、データセンターの数も多く、2023年末現在、国内には522以上のデータセンターが稼動している。さらに、自動化と5Gネットワークの開発により、データセンターの需要はドイツにある。
• ドイツでは、自動車、データセンター、通信産業への投資の増加により、鉛蓄電池の需要が高まっている。リチウムイオン電池のような代替品も存在するが、これらすべての産業から鉛蓄電池への需要はまだ多い。鉛蓄電池は長寿命で安全性が高く、長期的に見ても性能が良いため、データセンター、自動車、通信業界では第一の選択肢となっている。
• したがって、自動車およびデータセンター産業におけるドイツのこれらすべての発展は、予測期間中、鉛蓄電池市場を牽引すると思われる。