ヨーロッパのLCVレンタル マーケットトレンド

電子商取引分野からの需要の増加と物流会社による効率的なラストワンマイル配送の必要性により、ラストワンマイル配送業界のさまざまな貨物スペースのニーズに対応できるさまざまなサイズの貨物バンの必要性が高まっている

このため、いくつかの電子商取引会社や物流会社は、急ぎの季節に配達を行うためのバンの高い需要に応えるために、レンタル車両に目を向けている。その結果、レンタルサービスに対する需要が高まり、大半の企業が車両を所有するよりもレンタルすることの利点に気づいた。例えば

UPSとFedExは2020年7月、ホリデーシーズンに荷物を配送するための輸送車が大幅に不足することを目の当たりにし、時間通りに荷物を配送するための車両ニーズを満たすためにレンタル市場に飛び込んだ。需要の増加に伴い、レンタル会社もレンタルサービスを提供できるようにバンの購入に投資している

需要の増加を目の当たりにして、大手OEMも大型および小型貨物バン部門の需要に対応できるよう、レンタルサービスの拡大に投資している。その結果、レンタル車両に対する市場価値と大衆の傾向は、この期間中にかなり上昇した。例えば

StellantisN.V.スーパーグループの一員であるVauxhallは、2020年3月にバンのレンタル制度を発表した。同社は、StellantisのFree2Move Lease会社を通じて提供される同社のコンタクトハイヤー会社Ready4Businessスキームを通じて、119英ポンドから229英ポンドのレンタルサービスでVivaroとComboバンを提供する提案を発表した。これらのバンは顧客のニーズに合うことが期待され、このスキームは顧客とそのビジネスニーズに優れた財務柔軟性を提供する

欧州地域のバンと乗用車市場におけるボクスホールとの直接的な競争相手として、ルノーもバンのレンタル事業に参入し、ボクスホールのプログラムに対抗している。その一環として、ルノーSAは2021年6月、COVID-19のパンデミック規制が徐々に解除される中、製品ポートフォリオと市場でのプレゼンスを拡大するため、モビリティサービス事業への投資を発表した。同社は、短期レンタルプログラム「Zityをパリとマドリードの既存事業以外にも拡大すると発表した

変化する消費者の期待に応えつつ、収益性を維持し、成長を生み出すために、物流・運送企業は、柔軟性、利便性、競争力のある価格を兼ね備えたソリューションを検討すべきである。機器のライフサイクルを短くすることで、企業は絶えず変化する消費者の需要に対応できるよう進化することができ、その結果、予測期間中、市場の需要を高めることができる