ヨーロッパの機内エンターテイメントと航空券接続市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 1億9.917万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 2億2.722万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.67 % |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ヨーロッパの機内エンターテイメントと航空券接続市場分析
ヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場規模は、2.67%年に1億9,917万米ドルと推定され、2029年までに2億2,722万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に2.67％のCAGRで成長します。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、ヨーロッパの機内エンターテインメントと接続市場に大きな影響を与えました。パンデミックの発生により、ヨーロッパ地域内のさまざまな国がウイルスを封じ込めるために国境を閉鎖し、渡航制限を課し、航空便を運航停止にしました。国境および渡航制限により航空旅客数が減少した。さらに、新しい航空機の購入需要が減少し、これが高度な機内エンターテインメント システムの需要全体の減少につながり、機内エンターテインメント システムのさまざまなメーカーが巨額の損失を被ることにつながりました。一方で、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの沈静化に伴い、市場には再びさまざまな機会が開かれています。欧州連合のさまざまな国が渡航禁止や制限を解除したことにより、ここ数年で欧州地域の航空旅客数が増加しています。航空旅客輸送量の増加により、航空旅客輸送量に対応するための新型航空機の生産も増加しています。これにより、ヨーロッパ地域のさまざまな国が最新の機内エンターテイメント システムを航空機に装備するためのプログラムを計画し、機内エンターテイメント システム メーカーに高度なシステムを開発して利益率を高める機会を提供しました。したがって、そのような発展は、予測期間中に市場が大幅な成長を目撃することにつながります。
この地域での旅客輸送量の増加により、新世代航空機の調達が求められており、その結果、機内エンターテイメントおよび接続システムへの需要も生まれています。船内でのデジタル化の進展（電子雑誌、映画やテレビ番組のオンラインストリーミングなど）に伴う新しい高速接続ソリューションの導入、およびストリーミング用の個人用電子ガジェットの使用（Bring Your Own Deviceコンセプト）は、予測期間中に市場の成長の主要な推進力として機能すると予想されます。
欧州の機内エンターテインメント＆コネクティビティ市場動向
製品タイプ別では、コネクティビティ部門が予測期間中に大きな成長を遂げる見込み
製品タイプ別では、接続性セグメントが予測期間中に大きな成長を遂げると予想されている。コネクティビティに対する需要は近年大きく伸びており、様々な乗客が機内で提供される他のアメニティよりもコネクティビティを優先するようになっている。この需要に対応するため、欧州地域の航空会社はGogo LLC、Inmarsat、Global Eagleなど様々な機内接続プロバイダーと提携し、既存のシステムをLTE技術や衛星通信技術と統合している。例えば、2022年2月現在、AGEANの航空会社は、EAN（European Aviation Network）が提供する高速機内ブロードバンドの導入により、機内サービスがさらに加速すると発表している。EANとして知られるこのサービスは、ドイツテレコムとインマルサットが技術パートナーであるノキアと協力して構築したハイブリッド・ネットワークである。EANは、低遅延で高速インターネットを提供し、ダウンタイムを大幅に削減し、運用コストを削減するため、ブリティッシュ・エアウェイズ、エアリンガス（IAG）、イベリア航空、ブエリング航空、ルフトハンザ航空など、さまざまな航空会社によるこの技術の採用が増加している。
現在のシナリオでは、航空会社は乗客により良い接続サービスを提供するために様々な方法を見出している。過去数年間、航空会社内での携帯電話ネットワークの利用は厳しく禁止されており、乗客は機内で携帯電話の機内モードを有効にする必要があった。その一方で、欧州委員会が可能にしようとしている新しい規範は、乗客が機内で5G技術を利用できるようにするものだ。欧州委員会が2022年11月に発表した声明によると、欧州連合（EU）のフライトに搭乗する乗客は、地上にいるときと同じように、携帯電話を最大限の容量と機能で利用できるようになるという。さらに、欧州委員会によれば、5Gを活用することで、航空会社はサービスを革新し、欧州企業には成長機会がもたらされる。このように、上記のような発展により、予測期間中に市場は大きな成長を遂げるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
ドイツは予測期間中に著しい成長が見込まれる
ドイツは、予測期間中に大きな成長が見込まれる国である。ドイツ地域における航空旅客輸送需要の成長は、航空機の近代化プログラムと相まって、航空機に新しい機内接続ソリューションを装備することが、予測期間中のドイツにおける機内接続の成長の主な要因となる。ドイツ連邦統計局（Destatis）によると、ドイツの航空業界では、2022年6月の月間旅客数が2021年6月と比較して215.1%増となり、航空旅客数が大幅に増加した。Destatisが発表したデータによると、2022年6月にドイツの商業空港に到着または出発した航空旅客数は約1,630万人であった。
ドイツでは、機内エンターテインメントと接続性が大幅に伸びている。ルフトハンザなどドイツのフラッグ・キャリアや他の航空会社は、機内での顧客満足度を高めるため、乗客に高度な機内エンターテインメントを提供することに力を入れている。ルフトハンザの機内エンターテインメント・システムは、長距離フライト中も利用者を飽きさせないマルチレベルのエンターテインメント・システムで構成されている。ルフトハンザ・ドイツ航空は、チャンネルや聴く音楽の種類、見る番組を乗客が自由に決められるようにしている。これは、機内でのエンターテイメント・オプションの膨大な選択肢によって可能となった。さらに、英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、イタリア語、韓国語、中国語、ポルトガル語、韓国語、日本語など、さまざまな言語での機内エンターテインメントが利用できるようになったことで、航空会社は乗客が機内で手間をかけずに楽しめるようになった。したがって、このような発展は、予測期間中に市場が成長を目撃することにつながる。
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欧州の機内エンターテインメントとコネクティビティ産業の概要
欧州の機内エンターテインメントとコネクティビティ市場における著名なプレーヤーには、Global Eagle Entertainment Inc.、Thales SA、Panasonic Corporation、Viasat Inc.、Inmarsat Global Limitedなどがある。
各社は現在、この地域の航空会社により良いエンターテインメントと接続オプションを提供するために協力している。例えば、ドイツテレコムとインマルサットは2022年、技術パートナーであるノキアと共同で欧州航空ネットワーク（EAN）を開発し、大容量の衛星通信を補完的な4G LTE地上ネットワークでカバーし、高速ネットワークを提供した。このような協力関係は、市場の集中度を高め、プレーヤー間の競争を激化させている。各社はまた、旅客体験の向上に役立つ先進的なIFEハードウェアの開発にも取り組んでいる。
欧州の機内エンターテインメント＆コネクティビティ市場のリーダーたち
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Global Eagle Entertainment Inc.
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Thales SA
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Panasonic Corporation
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Viasat Inc.
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Inmarsat Global Limited
*免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州機内エンターテインメント＆コネクティビティ市場ニュース
2022年9月、エミレーツ航空は、2024年に納入予定のエアバスA350型機の機内エンターテインメント・システムに3億5000万米ドル以上を投じると発表した。タレスのアバン・アップ・システムは、乗客に思い出に残る映画体験を提供するため、これらの航空機の50機に搭載される予定である。
2022年9月、インフライトダブリンは、イタリアの航空会社ネオスから機内エンターテインメント（IFE）コンテンツサービスの提供を受注したと発表した。インフライトダブリンは2021年11月より、ネオスのB737 NG、MAX、B787型機で幅広いコンテンツを提供する。コンテンツカタログには、最新のハリウッド大作映画、クラシック映画、国際的なコンテンツが掲載される。
欧州の機内エンターテインメントとコネクティビティ市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 製品の種類
5.1.1 ハードウェア
5.1.2 コンテンツ
5.1.3 接続性
5.2 フィット
5.2.1 ラインフィット
5.2.2 後付け
5.3 クラス
5.3.1 ファーストクラス
5.3.2 ビジネスクラス
5.3.3 エコノミークラス
5.4 国
5.4.1 イギリス
5.4.2 ドイツ
5.4.3 フランス
5.4.4 ヨーロッパの残りの部分
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 タレスSA
6.2.2 ルフトハンザ システム
6.2.3 インマルサット グローバル リミテッド
6.2.4 パナソニック株式会社
6.2.5 イムフライ
6.2.6 ブラーナ
6.2.7 ヴィアサット株式会社
6.2.8 レイセオン テクノロジーズ株式会社
6.2.9 サフラン
6.2.10 株式会社グローバルイーグルエンタテインメント
6.2.11 ハネウェルインターナショナル株式会社
6.2.12 ゴーゴー合同会社
7. 市場機会と将来の動向
欧州の機内エンターテインメント＆コネクティビティ産業のセグメンテーション
機内エンターテインメント（IFE）システムと機内コネクティビティ（IFC）サービスは、合わせて機内エンターテインメント＆コネクティビティ（IFEC）システムを構成している。
欧州の機内システム市場は、製品タイプ、フィット、クラス、国別に区分されている。タイプ別では、市場はハードウェア、コンテンツ、コネクティビティに区分される。フィット別では、ラインとレトロフィットで区分される。クラス別では、ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスに区分される。国別では、市場はイギリス、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパに区分されている。さらに、このレポートは市場予測を提供しており、単位は百万米ドルです。さらに、主要市場プレイヤーの市場状況に関する様々な主要統計も掲載し、欧州機内システム市場の主要動向と機会を提供しています。
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欧州の機内エンターテインメントとコネクティビティ市場に関する調査FAQ
ヨーロッパの機内エンターテインメントおよび接続市場の規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場規模は、2024年に1億9,917万米ドルに達し、2.67%のCAGRで成長し、2029年までに2億2,722万米ドルに達すると予想されています。
現在のヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の規模はどれくらいですか?
2024年、ヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場規模は1億9,917万米ドルに達すると予想されています。
ヨーロッパの機内エンターテインメントおよび接続市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Global Eagle Entertainment Inc.、Thales SA、Panasonic Corporation、Viasat Inc.、Inmarsat Global Limitedは、ヨーロッパの機内エンターテイメントおよび接続市場で事業を展開している主要企業です。
このヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場は何年をカバーしており、2023 年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年のヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場規模は 1 億 9,399 万米ドルと推定されています。このレポートは、ヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートはヨーロッパの機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の年間規模も予測しています 2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
欧州の機内エンターテインメントとコネクティビティ産業レポート
2024 年ヨーロッパの機内エンターテインメントと航空会社の統計接続市場シェア、規模、収益成長率は Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成されました。ヨーロッパの機内エンターテインメントと航空券接続性分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ヨーロッパの機内エンターテイメントと接続性 レポートスナップショット
