マーケットトレンド の ヨーロッパのイメージセンサー 産業
自動車分野が市場の成長を牽引すると予想される
- 車載用イメージセンサは、自動車の安全性に不可欠な機能です。従来のバックカメラによる検知・監視用途にとどまらず、車内外の全方位監視・監視機能に対する需要は、明白な必需品となっている。先進運転支援システム（ADAS）とドライバー・モニタリング・システム（DMS）の開発と実装を通じて、自動車は安全性と信頼性の面で進歩し、潜在的な事故をドライバーに警告するだけでなく、介入もするようになった。これが研究対象市場の成長を牽引している。
- OICA（国際自動車工業会）によると、ドイツは2021年に欧州で最も多くの乗用車を生産した。その年の乗用車生産台数は約310万台。170万台以上の乗用車を生産したスペインは2位だった。さらに、2021年には欧州の自動車部門で1,630万台以上が生産され、乗用車が全体の約85％を占める。このような莫大な自動車生産台数は、地元ベンダーが顧客の要求に応じて製品ポートフォリオを拡大し、幅広い市場シェアを獲得する機会を生み出すだろう。
- 新しいサービスによるシームレスなコネクティビティ、革新的なカーコックピット、パッシブセーフティの向上：3Dデプスセンサーは、車室内のモニタリングシステムにおいて重要な役割を果たしている。規制やNCAPの評価を満たすために不可欠です。また、ドライバーが乗客になるというビジョンを実現するためにも不可欠です。
- そのため、2022年6月、インフィニオンテクノロジーズAGは、3D飛行時間システムのスペシャリストであるpmd technologies agと提携し、ISO26262準拠の高解像度3Dイメージセンサーである第2世代のREAL3車載イメージセンサーを開発した。このセンサーは9 x 9 mm²のプラスチックBGAパッケージに収められ、640 x 480ピクセルのVGAシステム解像度と4 mmの小さなイメージサークルを提供します。これにより、スマートフォンから車載用途まで、幅広いレンズサイズを実現できる。REAL3センサーの高解像度により、完全な前列乗員モニターシステムのような広視野のカメラアプリケーションに適しています。結果として得られる3Dボディモデルは、乗員のサイズや体重を正確に推定し、インテリジェントなエアバッグ展開や拘束システムの重要な情報である乗員や座席の位置データを高精度で取得することを可能にします。これは、インテリジェントなエアバッグの展開や拘束システムにとって重要な情報である。3Dデータは、安全上重要な用途以外にも、ジェスチャー・コントロールや乗員の動きに追従する直感的な室内照明のような快適な機能を促進する。
- また、この地域では、新しく包括的な製品やソリューションのイノベーションが急増している。2022年5月、STマイクロエレクトロニクスはドライバー・モニタリング・システム（DMS）用のグローバル・シャッター画像センサを開発した。DMSは、ドライバーの頭の動きを常に監視して眠気や注意散漫の兆候を認識し、車両内のシステムが乗員の安全を守るための警告を発することを可能にします。グローバル・シャッター・センサであるVB56G4Aは、先進的な3D積層裏面照射型（BSI-3D）イメージ・センサの製造におけるSTの社内投資を活用しています。これらは、第一世代DMSで一般的に使用されている従来のフロントサイド照明（FSI）センサよりも高感度、小型、高信頼性を実現しています。
- 2021年7月、サムスンは自動車用に特化した初のイメージセンサーである新しいISOCELL Auto 4ACを発表した。これは、リバースカメラとして、または（より高度なシステムでは）サラウンドビューモニターの電源として利用されることを意図している。このテクノロジーは、1画素あたり2つのフォトダイオードを集積しており、1つは低照度動作用の3.0 µm、もう1つは明るい環境で使用されるコーナーに配置された1.0 µmである。このセットアップにより、センサーは周囲の光の変化（例：トンネルを出るときなど）に素早く適応することができる。また、モーションブラーの少ない高いダイナミックレンジを提供し、LEDライトのちらつきを抑えます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ヘルスケア分野が大きな市場シェアを占めると予想される
- イメージセンサは、歯科イメージング、デジタルマンモグラフィ、眼科、X線画像再構成、内視鏡検査、デジタル病理学、整形外科、外科処置など、さまざまな医療分野で応用されている。高解像度、高速フレームレート、高いNIR感度、優れた画質、医学的に適格なイメージャーセンサーは、この技術を進歩させる重要な改良点である。いくつかの地域企業は、画像の効率と精度を向上させ、医療とライフサイエンス分野の常に要求される要件を満たすために、信頼性が高く、正確で、高性能なビジョンとカメラセンサーを含む革新的な製品を開発している。
- 例えば、2021年6月、高度なデジタル画像ソリューションを提供するオムニビジョン・テクノロジーズ社は、シングルユースおよび再利用可能な内視鏡用の初の8メガピクセル（MP）解像度センサーである次世代OH08AおよびOH08B CMOSイメージセンサーを発表した。さらに、新しいOH08Bは、オムニビジョンのNyxelnear-infrared（NIR）技術を採用した初の医療グレードのイメージセンサであり、医療業界に可視スペクトルを超えた画期的な画像処理機能をもたらします。さらに、OH08BはオムニビジョンのNyxelnear-infrared（NIR）テクノロジーを採用した初の医療グレードイメージセンサーであり、医療業界に可視スペクトルを超えた高度なイメージング能力をもたらします。
- さらに2021年11月、OMNIVISION Technologies, Inc.と医療用途向けの高品質なハイパースペクトルおよびマルチスペクトルカメラシステムを開発するDiaspective Vision GmbHは、独自のマルチスペクトルイメージング技術に基づく新しいタイプの内視鏡カメラ、MALYNAシステムの開発における提携を発表した。医療用画像の5番目の次元であるDiaspective Visionによると、MALYNAは、組織のさまざまな灌流パラメータやリスク構造を示すハイパースペクトル画像やマルチスペクトル画像、がん検出用のICG画像に加えてライブ画像も提供するため、超音波、MRI、CTスキャンのような標準的な診断ツールになるという。このように様々な撮像方法を組み合わせることで、内視鏡検査中の生産性を最大限に高めることができる。このイメージセンサーは、胃カメラ、十二指腸内視鏡、羊膜鏡、腹腔鏡、大腸内視鏡での使用に適している。
- さらに、アモルファスシリコンフラットパネルの代わりに、CMOSイメージセンサが医療用X線画像に採用されることも多くなっている。CMOSを用いたX線撮影ではレンズが不要なため、イメージセンサーの大きさは撮影対象領域の大きさに合わせる必要がある。
- 2021年3月、キヤノンはデジタルラジオグラフィ（DR）2向けの新技術「AEC1アシスト内蔵の開発を発表した。この技術では、装置のX線イメージセンサーが、画像生成と、放出されたX線に対応する画素値3のリアルタイム検出の両方を行える類似部品を利用し、画素値が所定の値に達するとX線発生装置に警告を発する。キヤノンは、こうした標準的な運用を強化するため、これまで培ってきた画像センサーやX線センサーの技術を活用し、新たな「AEC支援内蔵技術を開発した。従来は別装置が必要であった画像処理装置も、技術の進歩により内蔵が可能となった。
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