市場規模 の ヨーロッパ 一般航空 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 6.10 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 9.29 Billion |
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サブ航空機タイプ別の最大シェア | ビジネスジェット |
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CAGR (2024 - 2030) | 7.24 % |
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国別の最大シェア | 英国 |
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市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州一般航空市場分析
欧州の一般航空市場規模は2024年に6.10 billion USDと推定され、2030年には9.29 billion USDに達し、予測期間中（2024～2030）に7.24%の年平均成長率で成長すると予測されている
6.1 B
2024年の市場規模（米ドル）
9.3 B
2030年の市場規模（米ドル）
3675.4
歴史的期間（2017年～2023年）の総出荷台数
4568
予測期間中（2024～2030年）の総出荷台数
サブ航空機タイプ別最大市場
76.52 %
ビジネスジェットのシェア（2023年, ビジネスジェット,
同地域における富裕層（HNWI）と超富裕層（UHNWI）の増加は、市場成長の主要な推進力となっている。
サブ航空機タイプ別急成長市場
7.46 %
CAGR予測、ビジネスジェット機、2024-2030年, ビジネスジェット,
この地域では、様々な国、様々な分野の個人や企業が大型ジェット機を採用しており、これが市場の成長を加速させている。
ボディタイプ別最大市場
84.90 %
大型ジェット機のシェア（2023年, 大型ジェット,
地域全体の大型ジェット機への嗜好が需要を牽引している。メーカーは消費者の利便性に応じて幅広い製品を提供している。
国別最大市場
12.44 %
金額シェア（英国、2023年, 英国,
様々な分野の企業や個人による大型ジェット機の調達が、国内市場の成長を牽引している。
市場をリードするプレーヤー
32.64 %
市場シェア、ボンバルディア社、2022年, ボンバルディア社,
技術的に革新的で先進的な製品を幅広く取り揃え、強力なカスタマー・サポート・ネットワークを構築することで、リーディング・プレーヤーとしての地位を確立している。
予測期間中、ビジネスジェット機が総納入台数を独占する見通し
- 2022年のビジネス航空の回復は、2020年と比較してより持続的であった。主要なレジャー・デスティネーションでは、フライト・アクティビティと旅客数が大幅な伸びを記録し、レジャーがビジネス航空に大きく貢献していることが示された。しかし、2021年には2019年に比べて需要が落ち込んだ月がいくつかあったように、成長は年間を通じて一貫していたわけではない。2022年には、より多くの路線が開設され、この成長は改善した。
- 納入機数では、2017年から2022年の間、大型ジェット機セグメントが53％のシェアを占め、次いで小型ジェット機が35％、中型ジェット機が12％であった。同期間中、最も多くのビジネスジェットを納入したOEMはエンブラエルで、同地域で納入されたジェット機全体の11％を占め、次いでセスナが10％、ボンバルディアが9％、ガルフストリームが7％だった。
- ヨーロッパにおけるビジネスジェット機の納入は、COVID-19の大流行時に影響を受け、17.5%減少した。2021年には、ボンバルディアが約36機を納入し、ビジネスジェットの納入数でトップとなり、エンブラエル、ピラタス、セスナ、ガルフストリーム、シーラスがそれぞれ21機、17機、15機、10機と続いた。
- 2022年7月現在の欧州のビジネスジェット機保有台数では、セスナが30％を占め、ボンバルディアが23％、ダッソーが14％と続いた。この地域におけるHNWIの急増がビジネスジェット・セグメントを後押しし、2023年から2030年の間に約5062機以上の航空機が納入される見込みである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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同地域におけるビジネス航空の需要は、欧州の一般航空セクターを支援するものと期待されている。
- 欧州では、個人旅行や出張にプライベートジェットやヘリコプターを好むHNWIやUHNWIが増加し、一般航空セクターの航空機調達を後押しした。2017年から2022年にかけて、この地域のHNWI人口は67%増加した。HNIW人口の急増は、同地域の一般航空部門の成長にも寄与している。2022年、欧州のUHNWI数は2021年に比べ5％増加した。これは、ユーロ圏の公益事業、ハイテク株、高級品セクターが好調に推移し、堅調な伸びを記録したためである。欧州は2017年から2022年にかけて世界のHNWI人口の67％を記録し、超富裕層の3番目の大幅な増加を記録した。
- 2021年、エア・チャーター・サービス・プロバイダーは、ビジネス・アビエーションの新規加盟の急増に伴い、欧州全域で高い需要を目の当たりにした。例えば、ヨーロッパを拠点とする大手航空チャーターサービス・プロバイダーのビスタジェットは、2021年上半期の新規会員数が2020年上半期と比較して約53%の伸びを記録した。新規会員数のうち、50%以上が欧州地域に属している。
- 欧州の主要チャーター・サービス・プロバイダーによると、2021年末にかけて需要が大幅に増加し、2019年のトラフィック・レベルを上回ることができた。ビジネス航空のトラフィックは、2021年8月以降、2019年に比べて約20〜30％増加している。このような旺盛な需要のため、チャータージェット・サービス会社は増大する需要に対応するため、運航機材を拡大している。
- 現在の運航機材については、ドイツが欧州ビジネスジェット機の約18％を占める主要国となっている。2022年12月時点では、イギリスとフランスがそれぞれ約11%と9%を占めている。2023年から2030年の間に、約5,062機の一般航空機が納入される見込みである。
