の市場トレンド 欧州エポキシ接着剤市場
電気自動車を普及させるための政府の積極的な取り組みが産業規模を拡大する
- 欧州の1人当たりGDPは34,230米ドルで、2022年の成長率は前年比1.6％である。自動車産業部門のGDPに占める割合は約2%である。2021年の欧州の自動車生産台数は、乗用車81%、商用車17%、その他2%である。
- 2020年には、ドイツ、イタリア、スペイン、ロシア、イギリスなど、多くの欧州諸国がCOVID-19パンデミックの影響を受けた。パンデミックはサプライチェーンの混乱、各国での操業停止、チップ不足をもたらし、欧州の自動車生産に影響を与えた。自動車の生産台数は2019年比で22%も激減した。
- 米国は欧州から25.3%相当の自動車を輸入しており、2021年にはドイツが10.3%、英国が4.7%を占める主要輸入国のひとつとなった。2022年初頭、ロシアによるウクライナ侵攻により新車販売が20.5%減少し、それが自動車生産にも反映された。2022年第1四半期の欧州自動車市場は、前年同期比で10.6%減少した。
- 自動車生産台数は、多くの欧州諸国が電気自動車に新たな投資を行っているため、期間中（2022～2027年）の年平均成長率（CAGR）は2.25%で成長するとみられる。例えば、スペインは電気自動車生産に51億米ドルを投資する予定である。
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新築の急増と改築ニーズの高まりが業界を牽引する
- COVID-19によるパンデミック状況の影響により、全体的な景気回復が鈍化し、作業現場における社会的距離を置く措置がとられたため、建設業全体の収益は2020年に急減した。
- 欧州の建設セクター全体の売上高は驚異的な伸びを示し、2021年の前年比成長率は2020年に比べて最も高くなった。これは、「次世代EUと名付けられたCOVID復興計画のもと、全セクターに7,500億ユーロを投入するなどのEU委員会の取り組みや施策が奏功したためである。次世代EU計画では、建築物のグリーン化とデジタル化という欧州の目標が既存の建築物や構造物の年間改修率の増加につながったため、建設部門が最大の投資を受けた。
- EUROCONSTRUCTの報告書によると、EUの政治的地理に基づくセグメントのうち、中欧と東欧は2022年から2024年にかけて年平均成長率6.4％を記録し、次いで西欧が年平均成長率6.1％を記録すると予想されている。
- 欧州連合（EU）および国家レベルの政策立案者は、「建築物のエネルギー性能に関する指令（Energy Performance of Buildings Directive）をはじめとするさまざまな政策を通じて、新規建築物の建設や既存建築物のエネルギー効率化を優先している。これらの政策により、予測期間中の建設全体の収益は増加する。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 航空機メーカーが地域全体に大きく集中し、業界規模を押し上げる
- 欧州における食品・飲料産業の著しい成長により、包装産業が拡大する
- 先進技術が生産率を押し上げるだろう
- 審美的でスマートな家具への需要の高まりが業界の成長を後押し
