市場規模 の 欧州 電気式小型商用車 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 10.53 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 33.4 Billion |
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燃料カテゴリ別最大シェア | BEV |
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CAGR (2024 - 2030) | 21.21 % |
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国別の最大シェア | フランス |
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市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州の電動小型商用車市場分析
欧州の電動小型商用車市場規模は2024年に10.53 billion USDと推定され、2030年には33.4 billion USDに達し、予測期間中（2024～2030）に21.21%のCAGRで成長すると予測されている
10.53 Billion
2024年の市場規模（米ドル）
33.4 Billion
2030年の市場規模（米ドル）
37.67 %
CAGR（2017年～2023年）
21.21 %
CAGR（2024-2030年）
燃料カテゴリー別最大セグメント
68.28 %
BEVのシェア（2023年, BEV,
欧州では、バッテリー技術の進歩、政府のインセンティブ、電気自動車をサポートするインフラの増加により、BEVが優勢となっている。
最大の国
19.26 %
金額シェア（フランス、2023年, フランス,
フランスは、政府の強力な支援、充実した充電インフラ、ゼロ・エミッション商用車への高い需要により、電気小型商用車市場をリードしている。
車体タイプ別最大セグメント
87.53 %
小型商用ピックアップトラックのシェア（2023年, 小型商用ピックアップトラック,
軽商用ピックアップトラックは、その多用途性、小規模事業者からの需要の高さ、さまざまな商業用途への適合性により、市場で不可欠な存在となっている。
燃料カテゴリー別急成長セグメント
25.49 %
FCEVのCAGR予測、2024-2030年, FCEV,
FCEVは、水素燃料電池技術の進歩、水素燃料補給インフラの拡大、ゼロエミッション商用車の推進により、最も急速に成長している。
市場をリードするプレーヤー
10.49 %
プジョーシェア（2023年, プジョー,
プジョーS.A.は、革新的な電気小型商用車、高いブランド評価、欧州全域で環境に優しい商用輸送をサポートする広範なネットワークで市場をリードしています。
電気小型商用車（LCV）市場は、厳しい排ガス規制と電気自動車（EV）の新モデル投入に牽引され、急成長を遂げている。車両運行における電気自動車への顕著なシフトにより、市場は力強い成長の態勢を整えている。
- 欧州では2022年に電気小型商用車（eLCV）市場が111％という驚異的な急成長を遂げた。この成長の原動力となったのは、排出ガス規制の強化、充電インフラの進歩、EVバンの新モデル投入である。この勢いは今後も続くと予想され、2023年の成長率は41%に達すると予測される。このような普及を後押ししているのは、車両クラス全体で小型商用EVの利用可能性が広がっていること、従来の車両に比べて総所有コストが低下していること、持続可能な都市交通に対する需要が高まっていることなど、いくつかの要因である。
- 電気バンや電気トラックへのシフトは、政府の補助金や企業の持続可能性へのコミットメントによって加速している。欧州におけるeLCVの販売は、歴史的には比較的控えめであったが、2021年には大きな牽引力を獲得し、前年比74%増という目覚ましい伸びを記録した。当初は、航続距離の制限とコストの高さが初期のeLCVモデルの普及を妨げた。しかし、アップグレードモデルの導入とEUの排出ガス規制の厳格化が相まって、2021年以降eLCVの採用に拍車がかかっている。充電インフラの拡大もこの成長に極めて重要な役割を果たしている。
- 欧州のeLCV市場は、2017年から2021年にかけて顕著な拡大を目撃し、より広範な採用の舞台を整えた。予測では、電気ドライブトレインが標準になるにつれて、2023年から2029年までのeLCVの年平均成長率は35%と堅調である。EUの厳しい自動車排ガス規制は、従来型自動車との総所有コスト同等性の向上と相まって、この成長の主要な推進力となる。さらに、充電ネットワークへの投資が加速することで、eLCVの普及が促進されると予想される。こうした動きが続けば、eLCVは2029年までに欧州のLCV新車販売の65%以上を占めるようになる可能性がある。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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欧州の電動小型商用車市場における国別の動向は、電動化への取り組みにおける欧州大陸のリーダーシップを示すものである。
- 世界全体では、商用車の販売台数は毎年1,770万台に達している。バン、トラック、バスの新車登録台数は290万台を超え、欧州が世界の16.4%を占めている。消費者の購買習慣は、環境問題への関心の高まり、2030年までに内燃機関を禁止するという政府の計画、燃費効率やゼロエミッションといった環境に優しい自動車の利点に対する一般的な理解から、電気自動車を支持する方向にシフトしている。
- COVID-19の大流行は、文化や経済に比類なき影響を及ぼしている。自動車産業も大きな影響を受けており、復興にはまだ時間がかかりそうだ。にもかかわらず、イタリア政府は2025年から電気自動車の普及が大幅に拡大すると予測し続けている。さらに、欧州委員会は2019年12月、汎欧州的な研究・革新プロジェクトに対して、加盟7カ国から32億ユーロの公的資金を拠出することを承認した。これは、リチウムイオン電池の高度に革新的で持続可能な技術開発を促進するもので、電池のバリューチェーン全体に沿った最初の産業展開に至るまでの研究開発活動を含む。
- 政府は、今後数年間で電気自動車の採用を加速させるため、バッテリー、車両、充電ステーション、デジタルモビリティアプリ、ICT、スマートモビリティ、エネルギーサービスの開発を優先している。電気商用車の需要は、電子商取引と物流活動の成長により増加すると予想される。
