欧州電気小型商用車市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 53.3億ドル | |
市場規模 (2029) | USD 138億ドル | |
市場集中度 | 高い | |
サブボディタイプ別最大シェア | 小型商用ピックアップトラック | |
CAGR(2024 - 2029) | 20.96 % | |
国別最大シェア | ドイツ | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ヨーロッパの電気小型商用車市場分析
ヨーロッパの電気小型商用車市場規模は、20.96%年に53億3,000万米ドルと推定され、2029年までに138億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に6.04%のCAGRで成長します。
- 燃料タイプ別最大のセグメント - BEV ヨーロッパでは、純粋なバッテリー式小型商用車がすべての燃料タイプで最も多くの販売を行っています。燃費効率の向上とメンテナンスコストの削減により、BEV LCV の需要が大幅に増加しています。
- サブボディ タイプ別の最大セグメント - 小型商用ピックアップ トラック オンライン購入の増加と e コマースの成長業界はラストマイルの物流を成長させ、近年ヨーロッパの配送用バン市場を大幅に成長させてきました。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - FCEV 政府は炭素排出量削減のためグリーン モビリティに注力しており、充電インフラの開発が進んでいます。 BEV は、ヨーロッパの商用車で最も急速に成長している燃料タイプです。
- 国別の最大セグメント - ドイツ フランスはヨーロッパで最も電動 LCV の販売が多い国です。政府による厳しい基準と電動モビリティの導入により、フランスでは電動小型商用車の需要が高まっています。
小型商用ピックアップトラックは、サブボディ・タイプ別で最大のセグメントである。
- 欧州の経済、成長、競争力の基盤は効率的な輸送である。商用車業界は、欧州経済がパリ協定で定められた野心的な気候変動目標を達成するための支援に取り組んでいる。代替燃料やパワートレインは多様化しているが、商用車に適した充電・給油場所はまだほとんどない。欧州連合(EU)全体で使用されている車両は630万台で、年間約150億トンの貨物を輸送している。
- ヨーロッパはCOVID-19の影響の焦点であり、厳しい工場閉鎖、地域全体の職場規制、サプライチェーンの問題、自宅待機命令の結果、3月と4月に約5万台の生産台数が失われた。2020年末までに、欧州の商用車生産台数は前年から20%近く減少した。中欧のポーランドや西欧のイタリアのように、トラック輸送産業が欧州全域の商品流通を顕著に促進している国々は、最大の需要減少に見舞われると予想される。undefined
- ロジスティクス、建設、eコマース活動の成長は、資材輸送の必要性を高め、世界中の商用車販売を増加させた。このことは、近い将来、商用車市場を煽る可能性がある。建設や電子商取引活動の増加、電気自動車への移行などの結果、市場は発展すると予想され、今後数年間は市場拡大のチャンスとなることが期待される。undefined
国別ではドイツが最大のセグメントである。
- 商用車の世界年間販売台数は1,770万台である。バン、トラック、バスの新車登録台数は290万台を超え、欧州が世界の16.4%を占めている。 消費者の購買習慣は、環境問題への関心の高まり、2030年までに内燃機関を禁止するという政府の計画、燃費効率やゼロ・エミッションといった環境に優しい車の利点に対する一般的な理解の結果、電気自動車を支持する方向に変化している。
- COVID-19の大流行は、文化と経済に比類なき影響を及ぼしている。自動車産業も大きな影響を受けており、復興にはまだ時間がかかりそうだ。にもかかわらず、イタリア政府は2025年から電気自動車の普及が大幅に拡大すると予測し続けている。さらに、欧州委員会は2019年12月、汎欧州的な研究・革新プロジェクトのために、加盟7カ国から32億ユーロの公的資金を拠出することを承認した。これは、電池のバリューチェーン全体に沿った最初の産業展開に至るまでの研究開発活動に関与し、リチウムイオン電池のための創造性が高く持続可能な技術の開発を促進するものである。
- 政府は、今後数年間で電気自動車の普及を加速させるため、バッテリー、自動車、充電ステーション、デジタルモビリティアプリ、ICT、スマートモビリティ、エネルギーサービスの開発を優先している。電気商用車の需要は、電子商取引と物流活動の成長により増加すると予想される。
欧州電動小型商用車産業概要
欧州の電動小型商用車市場は、上位5社で61.54%を占め、緩やかに統合されている。この市場の主要プレーヤーは、シトロエン、日産自動車、オペル、ルノー・グループ、フォルクスワーゲンAGである(アルファベット順)。
欧州電動小型商用車市場のリーダー
Citroen
Nissan Motor Company Ltd
Opel
Renault Group
Volkswagen AG
*免責事項:主要選手の並び順不同
欧州電気小型商用車市場ニュース
- 2022年1月 日産は、2022年6月に発売される新型タウンスター・バンを発表した。このモデルはe-NV200の後継モデルとなる。ガソリンエンジンと完全電気エンジンの両方のオプションを備えた新型タウンスターは、小型バンのカテゴリーに包括的で競争力のある製品を提供します。完全な電気自動車である新型タウンスターは、ゼロ・エミッションへの移行を早めるように設計されている。日産の完全電動コンパクトLCVシリーズに新たに加わった新型タウンスターは、常に変化し続けるニーズを持つ顧客の需要に応えるために最適化された、信頼できる効率的で持続可能なビジネスパートナーとなるよう設計されています。
- 2022年1月 アルナトゥーラは、アダックス・モーターズとパートナーシップを結んでいる。アダックス・モーターズの出番である。同社は、オーガニック食品の小売チェーン、アルナトゥーラが宅配オプションと組み合わせたeコマース事業を開始するにあたり、ラストワンマイルの配達でアルナトゥーラをサポートするため、アダックス・モーターズの車両を提供した。
- 2022年1月 汎欧州電気自動車充電ネットワークのリーダーであるAllego Holding B.Vとフォルクスワーゲン・グループ・フランスは、2023年半ばまでに15カ所の超高速充電ハブを設置し、フランスにおけるHPCネットワークを拡大するために、Groupe Bertrandとの提携を発表した。
欧州の電動小型商用車市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 人口
4.2. GDP
4.3. CVP
4.4. インフレ率
4.5. 自動車ローンの金利
4.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
4.7. 物流パフォーマンス指数
4.8. 電動化の影響
4.9. 新型XEVモデル発表
4.10. 充電ステーションの展開
4.11. 規制の枠組み
4.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. ボディタイプ
5.1.1. 小型商用車
5.1.1.1. 小型商用ピックアップトラック
5.1.1.2. 小型商用バン
5.2. 燃料のタイプ
5.2.1. BEV
5.2.2. FCEV
5.2.3. HEV
5.2.4. PHEV
5.3. 国
5.3.1. オーストリア
5.3.2. ベルギー
5.3.3. チェコ共和国
5.3.4. デンマーク
5.3.5. エストニア
5.3.6. フランス
5.3.7. ドイツ
5.3.8. アイルランド
5.3.9. イタリア
5.3.10. ラトビア
5.3.11. リトアニア
5.3.12. ノルウェー
5.3.13. ポーランド
5.3.14. ロシア
5.3.15. スペイン
5.3.16. スウェーデン
5.3.17. イギリス
5.3.18. ヨーロッパのその他の地域
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. AB Volvo
6.4.2. ADDAX MOTORS NV.
6.4.3. ARRIVAL LTD.
6.4.4. Citroen
6.4.5. Fiat
6.4.6. フォードモーターカンパニー
6.4.7. Maxus
6.4.8. Nissan Motor Company Ltd
6.4.9. Opel
6.4.10. Peugeot
6.4.11. Renault Group
6.4.12. Tesla Inc.
6.4.13. Volkswagen AG
7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. グローバルな概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 欧州の電動小型商用車市場、前年同期比人口成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 2:
- 欧州の電動小型商用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 3:
- 欧州の電動小型商用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 4:
- 欧州の電動小型商用車市場、インフレ率の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 5:
- 欧州の電動小型商用車市場、自動車ローン金利の前年同期比成長率(%)、2016年~2026年
- 図 6:
- 欧州の電動小型商用車市場:バッテリー価格の前年同期比成長率、2016年~2026年
- 図 7:
- 欧州の電動小型商用車市場、2016年~2026年のLPI前年比成長率
- 図 8:
- 欧州の電動小型商用車市場、電動化の影響、台数、前年同期比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 9:
- 欧州の電気式小型商用車市場、xev新モデル発表台数・前年比成長率・台数、2016年~2026年
- 図 10:
- 欧州の電気小型商用車市場、充電ステーション展開台数、前年同期比成長率、台数、2016年~2026年
- 図 11:
- 欧州の電動小型商用車市場:台数(2016年~2026年
- 図 12:
- 欧州の電動小型商用車市場:金額(米ドル)、2016~2026年
- 図 13:
- 欧州電動小型商用車市場:サブボディタイプ別、台数(2016-2028年
- 図 14:
- 欧州電動小型商用車市場:サブボディタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 15:
- 欧州電動小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 16:
- 欧州電動小型商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 17:
- 欧州の電動小型商用車市場:小型商用ピックアップトラック別:台数(2016-2028年
- 図 18:
- 欧州の電動小型商用車市場:小型商用ピックアップトラック別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 19:
- 欧州の電動小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 20:
- 欧州の電動小型商用車市場:小型商用バン別、台数ベース、2016-2028年
- 図 21:
- 欧州の電動小型商用車市場:小型商用バン別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 22:
- 欧州の電動小型商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 23:
- 欧州の電動小型商用車市場:燃料タイプ別、台数(2016-2028年
- 図 24:
- 欧州の電動小型商用車市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 25:
- 欧州小型商用車電動化市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 26:
- 欧州小型商用車電動化市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 27:
- 欧州の電動小型商用車市場:酒類別、台数ベース、2016-2028年
- 図 28:
- 欧州の電動小型商用車市場:酒類別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 29:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 30:
- 欧州電動小型商用車市場:FCEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 31:
- 欧州電動小型商用車市場:FCEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 32:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 33:
- 欧州電動小型商用車市場:HEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 34:
- 欧州の電動小型商用車市場:HEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 35:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 36:
- 欧州電動小型商用車市場:PHEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 37:
- 欧州の電動小型商用車市場:PHEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 38:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 39:
- 欧州の電動小型商用車市場:国別:台数(2016-2028年
- 図 40:
- 欧州の電動小型商用車市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 41:
- 欧州の電動小型商用車市場、国別シェア(%)、2016~2016年
- 図 42:
- 欧州の電動小型商用車市場、国別シェア(%)、2016~2016年
- 図 43:
- 欧州電動小型商用車市場:オーストリア別:台数(2016-2028年
- 図 44:
- 欧州の電動小型商用車市場:オーストリア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 45:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 46:
- 欧州電動小型商用車市場:ベルギー別:台数(2016-2028年
- 図 47:
- 欧州の電動小型商用車市場:ベルギー(米ドルベース、2016-2028年
- 図 48:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 49:
- 欧州の電動小型商用車市場:チェコ共和国別:台数(2016-2028年
- 図 50:
- 欧州の電動小型商用車市場:チェコ共和国別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 51:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 52:
- 欧州電動小型商用車市場:デンマーク別:台数(2016-2028年
- 図 53:
- 欧州電動小型商用車市場:デンマーク別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 54:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 55:
- 欧州電動小型商用車市場:エストニア別:台数(2016-2028年
- 図 56:
- 欧州電動小型商用車市場:エストニア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 57:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 58:
- 欧州電動小型商用車市場:フランス別:台数(2016-2028年
- 図 59:
- 欧州電動小型商用車市場:フランス別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 60:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 61:
- 欧州電動小型商用車市場:ドイツ別:台数(2016-2028年
- 図 62:
- 欧州の電動小型商用車市場:ドイツ(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 63:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 64:
- 欧州の電動小型商用車市場:アイルランド別:台数(2016-2028年
- 図 65:
- 欧州の電気小型商用車市場:アイルランド別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 66:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 67:
- 欧州電動小型商用車市場:イタリア別:台数(2016-2028年
- 図 68:
- 欧州電動小型商用車市場:イタリア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 69:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 70:
- 欧州の電動小型商用車市場:ラトビア別:台数(2016-2028年
- 図 71:
- 欧州の電動小型商用車市場:ラトビア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 72:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 73:
- 欧州電動小型商用車市場:リトアニア別:台数(2016-2028年
- 図 74:
- 欧州電動小型商用車市場:リトアニア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 75:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 76:
- 欧州電動小型商用車市場:ノルウェー別:台数(2016-2028年
- 図 77:
- 欧州電動小型商用車市場:ノルウェー別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 78:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 79:
- 欧州電動小型商用車市場:ポーランド別:台数(2016-2028年
- 図 80:
- 欧州の電気小型商用車市場:ポーランド別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 81:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 82:
- 欧州の電動小型商用車市場:ロシア別:台数(2016-2028年
- 図 83:
- 欧州の電気小型商用車市場:ロシア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 84:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 85:
- 欧州電動小型商用車市場:スペイン別:台数(2016-2028年
- 図 86:
- 欧州電動小型商用車市場:スペイン別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 87:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 88:
- 欧州電動小型商用車市場:スウェーデン別:台数(2016-2028年
- 図 89:
- 欧州電動小型商用車市場:スウェーデン別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 90:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 91:
- 欧州の電動小型商用車市場:UK別:台数(2016~2028年
- 図 92:
- 欧州の電動小型商用車市場:UK別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 93:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 94:
- 欧州の電動小型商用車市場:欧州外地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 95:
- 欧州電気小型商用車市場:欧州外地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 96:
- 欧州の電動小型商用車市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 97:
- 欧州の電動小型商用車市場、最も活発な企業、戦略的移動の回数別、2018年~2021年
- 図 98:
- 欧州の電気小型商用車市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 99:
- 2021年欧州電動小型商用車市場シェア(%):主要メーカー別
欧州の電動小型商用車産業セグメント化
小型商用車はボディタイプ別セグメント。 燃料タイプ別では、BEV, FCEV, HEV, PHEVをカバーする。 オーストリア, ベルギー, チェコ共和国, デンマーク, エストニア, フランス, ドイツ, アイルランド, イタリア, ラトビア, リトアニア, ノルウェー, ポーランド, ロシア, スペイン, スウェーデン, 英国, その他の地域は国別セグメントです。ボディタイプ | ||||
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燃料のタイプ | |
BEV | |
FCEV | |
HEV | |
PHEV |
国 | |
オーストリア | |
ベルギー | |
チェコ共和国 | |
デンマーク | |
エストニア | |
フランス | |
ドイツ | |
アイルランド | |
イタリア | |
ラトビア | |
リトアニア | |
ノルウェー | |
ポーランド | |
ロシア | |
スペイン | |
スウェーデン | |
イギリス | |
ヨーロッパのその他の地域 |
市場の定義
- ボディタイプ - 車両重量が6,000ポンド未満(クラス1)および6,001~10,000ポンド(クラス2)の商用車がこのカテゴリーの対象となる。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車や電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - このカテゴリーには、小型商用ピックアップトラックと小型商用バンが含まれている。
- 車両タイプ - 商用車とは、人や物資を輸送するために設計された自動車である。このカテゴリーには小型商用車(LCV)も含まれる。
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム