欧州炭素繊維市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 12.00 % |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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欧州炭素繊維市場分析
欧州の炭素繊維市場は、予測期間中に推定CAGR 12%以上で大きな成長を目撃すると推定される。
COVID-19パンデミックは世界の自動車産業と航空宇宙産業に大きな影響を与え、世界各地で政府による操業停止措置がとられたため、エンドユーザーの操業が一時的に停止した。しかし、パンデミック後のシナリオでは、業界は回復し、今後数年間で大きく成長すると予想されている。
- 市場の成長を牽引する主な要因は、低燃費で軽量な自動車に対する需要の増加と、航空宇宙・防衛産業における最近の進歩である。
- しかし、再生炭素繊維のサプライチェーンの安全性と代替品の入手可能性が市場調査の抑制要因となっている。
- 再生炭素繊維の人気の高まり、炭素繊維の原料としてリグニンの使用が重視されていること、風力エネルギー分野での用途が増加していることは、予測期間中、調査対象市場にとってチャンスとなりそうである。
- ドイツが最大の市場シェアを占め、予測期間中も優位性を保つと予想される。
欧州炭素繊維市場動向
市場を支配する航空宇宙・防衛産業
- 炭素繊維は、アクリル樹脂や石油・石炭ピッチをフィブリル化し、一定の熱処理を加えて作られた、微細な黒鉛結晶構造を持つ繊維状の炭素材料である。炭素繊維は鋼鉄の約10倍の強度を持ち、重量は鋼鉄の半分以下である。また、剛性も高い。
- 炭素繊維の優れた物理的・機械的特性には、軽量性、耐久性、金属ハイブリッド組成、耐腐食性、耐薬品性、耐衝撃性、耐温度性などがあり、信頼性が高く、燃費がよく、航空宇宙・防衛分野で最良の選択肢となっている。これは、これらの優れた特質のおかげである。
- 炭素繊維強化ポリマー（CFRP）は、航空宇宙産業で使用されるさまざまな部品に使用されています。CFRPは航空宇宙産業に軽量部品を提供し、軽量複合材料や高性能断熱材の充填材として航空機のブレーキに使用されています。
- COVID-19の厳しい時期を経た後、欧州の航空宇宙・防衛産業は、市場で発生した力強い収益によって厳しい時期から立ち直り、その回復力を実証した。欧州航空宇宙・安全保障・防衛産業協会（ASD）によると、同組織は2050年までにCO2の純排出ゼロという挑戦を達成する計画だ。
- またASDの報告書によると、2021年の総売上高は前年比10％増の約2,380億ユーロ（2,820億米ドル）と推定されている。総売上高に大きく貢献しているのは民間航空で、総売上高の約45％のシェアを占めている。
- ボーイング社によると、2022年から2041年にかけての世界サービス市場全体のうち、欧州のシェアは24%に達し、8,500億米ドルを占めるという。また、同地域の総フリート数は、2041年には約9,360機に達すると予想されている。
- ドイツ航空宇宙産業協会（BDLI）もまた、年次報告書の中で航空宇宙・防衛産業関連の主要な数字を提供している。同国では、2021会計年度中に314億ユーロ（～370億米ドル）の売上があった。主なシェアは民間航空で、約220億ユーロ（〜260億米ドル）を占める。同国の民間航空市場は、業界へのCOVID-19効果により、昨年と比較して大きなアップグレードは見られなかった。
- さらに、ドイツは欧州宇宙機関（ESA）への最大の拠出国であり、2022年の拠出額は35億ユーロ（～41.4億米ドル）、次いでフランスが32.5億ユーロ（～38.5億米ドル）である。
- 航空宇宙・防衛産業の市場拡大に伴い、炭素繊維の消費需要も増加し、予測期間中、市場を牽引していくと予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
ドイツが市場を独占
- 航空機産業の主要製造拠点のひとつであるドイツには、機器メーカー、素材・部品サプライヤー、エンジンメーカー、システムインテグレーターなど、さまざまな分野のメーカーが集まっている。
- バイエルン州、ブレーメン州、バーデン＝ヴュルテンベルク州、メクレンブルク＝フォアポンメルン州を中心に、航空機内装部品、MRO（整備・修理・オーバーホール）、軽量構造・素材などの生産拠点が多数存在する。
- ドイツ航空宇宙産業協会（BDLI）によると、2021年度のドイツ国内の総売上高は314億ユーロ（～370億米ドル）だった。民間航空の売上高シェアが最も高く、約220億ユーロ（〜260億米ドル）である。世界で6機目に1機の民間航空機がドイツで組み立てられ、ドイツから納入されている。
- ドイツ自動車工業会はその報告書の中で、2022年から2026年の間にドイツの自動車産業に2,200億ユーロ（約2603億米ドル）の投資が行われると述べている。
- OICAも年次報告書で、2021年の自動車（乗用車とLCVのみ）生産台数は330万台と発表している。このように、航空機や自動車生産の増加に伴い、炭素繊維の消費量は予測期間中に増加する。
- 全体として、様々なエンドユーザー産業からの需要の増加が、予測期間中の国内市場を牽引すると予測される。
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欧州炭素繊維産業概要
欧州の炭素繊維市場は高度に統合されている。主要企業には、三菱化学カーボンファイバー＆コンポジット、SGLカーボン、ソルベイ、帝人、東レなどがある（順不同）。
欧州炭素繊維市場リーダー
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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SGL Carbon
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Solvay
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TEIJIN LIMITED
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TORAY INDUSTRIES, INC.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州炭素繊維市場ニュース
- 2022年11月：フェアマットは、年間3,500トン以上の廃棄物を処理する能力を持つ、航空宇宙産業での用途に主に使用される炭素繊維複合材料のリサイクルプラントをフランスのブーグネに開設した。
- 2022年11月：MT Aerospace AGは、欧州宇宙機関（ESA）のPHOEBUS（Prototype for a Highly OptimizEd Black Upper Stage）プロジェクトの継続のため、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）上段用のデモンストレーターをさらに開発する契約をArianeGroup GmbHと3,500万ユーロ（～36.87米ドル）で締結した。
欧州炭素繊維市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 運転手
4.1.1 低燃費・軽量車への需要の高まり
4.1.2 航空宇宙および防衛分野の最近の進歩
4.2 拘束具
4.2.1 リサイクル炭素繊維のサプライチェーンセキュリティ
4.2.2 代替要員の確保
4.3 業界のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品やサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション (価値と量における市場規模)
5.1 原材料
5.1.1 ポリアクロニトリル (PAN)
5.1.2 石油ピッチとレーヨン
5.2 タイプ
5.2.1 バージンファイバー (VCF)
5.2.2 再生繊維（RCF）
5.3 応用
5.3.1 複合材料
5.3.2 テキスタイル
5.3.3 微小電極
5.3.4 触媒作用
5.4 エンドユーザー産業
5.4.1 航空宇宙と防衛
5.4.2 代替エネルギー
5.4.3 自動車
5.4.4 建設とインフラストラクチャー
5.4.5 スポーツ用品
5.4.6 その他のエンドユーザー産業
5.5 地理
5.5.1 ドイツ
5.5.2 イギリス
5.5.3 イタリア
5.5.4 フランス
5.5.5 スペイン
5.5.6 ヨーロッパの残りの部分
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア (%) 分析**/ランキング分析
6.3 有力企業が採用した戦略
6.4 会社概要
6.4.1 Airborne International BV
6.4.2 Fairmat
6.4.3 Hexcel Corporation
6.4.4 HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
6.4.5 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
6.4.6 Nippon Graphite Fiber Co., Ltd.
6.4.7 SGL Carbon
6.4.8 Solvay
6.4.9 TEIJIN LIMITED
6.4.10 TORAY INDUSTRIES, INC.
7. 市場機会と将来のトレンド
7.1 再生炭素繊維の人気が高まる
7.2 炭素繊維原料としてのリグニンの利用に重点を置く
7.3 風力エネルギー分野での応用の増加
欧州炭素繊維産業セグメント
炭素繊維は炭素原子が結合して長い鎖を形成したものである。この繊維は驚くほど剛性が高く、頑丈で軽量であるため、一流の建築材料を製造するために多くの手順で利用されている。炭素繊維市場は、原料、タイプ、用途、エンドユーザー産業、地域によって区分される。原料別では、ポリアクリロニトリル（PAN）、石油ピッチ、レーヨンに区分される。タイプ別ではバージン繊維（VCF）と再生炭素繊維（RCF）に区分される。炭素繊維の用途には、複合材料、繊維、微小電極、触媒などがある。エンドユーザー産業別では、市場は航空宇宙・防衛、代替エネルギー、自動車、建設・インフラ、スポーツ用品、その他のエンドユーザー産業に区分される。また、欧州5カ国の炭素繊維市場の市場規模と予測もカバーしています。各セグメントの市場規模と予測は、数量（トン）と金額（百万米ドル）に基づいています。
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欧州炭素繊維市場調査FAQ
現在のヨーロッパの炭素繊維市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの炭素繊維市場は、予測期間（12%年から2029年）中に12％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパの炭素繊維市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、SGL Carbon、Solvay、TEIJIN LIMITED、TORAY INDUSTRIES, INC.は、ヨーロッパの炭素繊維市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパ炭素繊維市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパ炭素繊維市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパ炭素繊維市場規模も予測します。
欧州炭素繊維産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、ヨーロッパにおける 2024 年の炭素繊維市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパの炭素繊維分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ヨーロッパカーボンファイバー レポートスナップショット
