ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム 市場規模

欧州EVバッテリーシステム市場分析

欧州のバッテリーシステム市場は、2021年に101億1,000万米ドルと評価され、2027年には231億2,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中のCAGRは15.01%を記録している

COVID-19は、製造停止、操業停止、貿易制限によって欧州のバッテリーシステム市場に大きな悪影響を与えた。 さらに、自動車生産の落ち込み、旅行制限による自動車販売の減少、労働力不足も市場に悪影響を与えた。COVID-19の感染者数が限られている国々では、自動車販売が堅調に推移していることから、自動車メーカーが操業を再開しており、市場は予測市場中に回復するとみられる

さらに、メーカーは自動車産業の重要なセクターの顧客との継続性を維持するために、将来のビジネスの不確実性を軽減するためのコンティンジェンシープランを実施している。例えば、2021年の欧州の電気自動車販売台数は、2020年の136万台から227万台に増加し、前年比ベースで66.91%の成長を記録した

長期的に見れば、主要な業界企業による研究開発への投資の増加、新しいバッテリー製造工場の設立、電気自動車やハイブリッド車の販売台数の増加、そして電気自動車を促進するための政府による強力なインセンティブが、電気自動車用バッテリーシステムの販売台数の急増を伴う自動車・運輸業界の需要を生み出している。電気自動車用バッテリーのコストが高いことや、バッテリーのギガファクトリー設立に多額の投資が必要なことが、主な要因のひとつである

市場の主要企業は、バッテリー・システムの需要増に対応するため、生産能力を拡大している。例えば、BMWグループは2022年5月、ドイツのパースドルフ工場で2022年後半までにバッテリーセルの生産を開始すると発表した。2022年7月、ダイムラーSEは、2030年までにすべてを電気自動車にするという470億米ドルの計画の一環として、ヨーロッパ4カ所を含む世界8カ所にバッテリー製造工場を新設すると発表した

ドイツとスウェーデンは、電気自動車の販売台数が急増していることと、電池メーカーがこれらの国に電池のギガ工場を設立するために大規模な投資を行っていることから、電気自動車用電池システムの次の2大市場となっている。ノルウェーは、2021年にノルウェーで販売される新車の86％が電池式電気自動車であることから、金額ベースで最大の市場となっている。ノルウェーは、2021年にノルウェーで販売される新車の86%がバッテリー式電気自動車であることから、金額ベースで最大の市場となっている