| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 15.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州EVバッテリーシステム市場分析
欧州のバッテリーシステム市場は2021年にUSD 10.11 Billionとなり、2027年にはUSD 23.12 Billionに達すると予測され、予測期間中に15.01%のCAGRを記録する , 2022-2027.。
COVID-19は、製造停止、操業停止、貿易制限によって欧州のバッテリーシステム市場に大きな悪影響を与えた。 さらに、自動車生産の落ち込み、旅行制限による自動車販売の減少、労働力不足も市場に悪影響を与えた。COVID-19の感染者数が限られている国々では、自動車販売が堅調に推移していることから、自動車メーカーが操業を再開しており、市場は予測市場中に回復するとみられる。
さらに、メーカーは自動車産業の重要なセクターの顧客との継続性を維持するために、将来のビジネスの不確実性を軽減するためのコンティンジェンシープランを実施している。例えば、2021年の欧州の電気自動車販売台数は、2020年の136万台から227万台に増加し、前年比ベースで66.91%の成長を記録した。
長期的に見れば、主要な業界企業による研究開発への投資の増加、新しいバッテリー製造工場の設立、電気自動車やハイブリッド車の販売台数の増加、そして電気自動車を促進するための政府による強力なインセンティブが、電気自動車用バッテリーシステムの販売台数の急増を伴う自動車・運輸業界の需要を生み出している。電気自動車用バッテリーのコストが高いことや、バッテリーのギガファクトリー設立に多額の投資が必要なことが、主な要因のひとつである。
市場の主要企業は、バッテリー・システムの需要増に対応するため、生産能力を拡大している。例えば、BMWグループは2022年5月、ドイツのパースドルフ工場で2022年後半までにバッテリーセルの生産を開始すると発表した。2022年7月、ダイムラーSEは、2030年までにすべてを電気自動車にするという470億米ドルの計画の一環として、ヨーロッパ4カ所を含む世界8カ所にバッテリー製造工場を新設すると発表した。
ドイツとスウェーデンは、電気自動車の販売台数が急増していることと、電池メーカーがこれらの国に電池のギガ工場を設立するために大規模な投資を行っていることから、電気自動車用電池システムの次の2大市場となっている。ノルウェーは、2021年にノルウェーで販売される新車の86％が電池式電気自動車であることから、金額ベースで最大の市場となっている。ノルウェーは、2021年にノルウェーで販売される新車の86%がバッテリー式電気自動車であることから、金額ベースで最大の市場となっている。
欧州EVバッテリーシステム市場動向
電気自動車需要が同地域の需要を牽引する
欧州の電気自動車市場は、消費者が環境にやさしく、ランニングコストが非常に低い自動車を求めているため、販売台数が急拡大している。 例えば、欧州の電気自動車販売台数は、2020年の136万台から2021年には227万台に達し、前年比66.91%の成長を記録した。スカンジナビア諸国、ドイツ、オランダ、フランス、英国などの市場では、厳しい自動車排ガス規制、電気モビリティを促進する政府のインセンティブ、自動車購入者の環境意識の非常に高いレベルなどによって、消費者の嗜好が潜在的に変化していることが、電気自動車の人気が驚異的に高まっている原因となっている。
予測期間中、リチウムイオン電池が市場を支配する可能性が高い。 リチウムイオンバッテリーは、鉛蓄電池よりも環境にやさしく、長持ちし、EVの航続距離も長い。例えば、2021年に欧州で販売されたバッテリー式電気自動車の90%はリチウムイオン電池を搭載している。このように、電気自動車における新たな技術革新、厳しい自動車排ガス規制と燃費基準の採用、電気自動車販売に対する政府の優遇措置、多くの新しいギガファクトリーの設置により、電気自動車用バッテリーシステム市場は予測期間中に成長すると予想される。例えば。
- 2022年9月、中国の電池メーカーSVOLTは、ドイツのブランデンブルクに欧州で2番目の電池ギガファクトリーを設立すると発表した。このギガファクトリーは2025年初頭までに稼働する予定である。
- 2022年3月、欧州委員会は、ハンガリーのKozep-Duantul地域にSKイノベーションの電気自動車用バッテリー工場を建設するために2億3,000万米ドルの援助を承認した。同工場の年間生産能力は30GWhで、SKイノベーションは同工場に16億米ドルを投資する。
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予測期間中、ドイツが市場を支配する見込み
ドイツ市場は、予測期間中に大きなシェアを占めると見られている。ドイツの様々な自動車会社は、バッテリーや関連部品を含む電気自動車技術に巨額の投資を行っており、これが予測期間中に同国のEVバッテリー管理システム市場を牽引すると予想される。
また、ドイツとスウェーデンは、電気自動車購入に対する政府の強力な優遇措置、バッテリー製造への大規模投資、電気自動車バッテリーシステム市場に参入する新興企業の存在により、電気自動車バッテリーシステムの主要市場となっている。このため、この分野に新たな投資を行う企業も出てきており、電気自動車用バッテリー・システム市場は今後さらに拡大すると予想される。
電気自動車用バッテリー・システム市場は、市場の予測期間中に成長すると予想される。例えば。
- 2022年5月、ノルウェーの新興企業Morrow Batteriesは、来年までにノルウェーで電気自動車用バッテリーの現地生産を開始するため、ABBとシーメンスから1億ユーロを調達した。
- 2022年2月には、フレイア・バッテリーが年産25GWhの電気電池製造工場を設立し、2023年に稼動すると発表した。
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欧州EVバッテリーシステム産業概要
欧州の電気自動車用電池システムは、適度に統合されている。この市場の特徴は、大手自動車メーカーと長期供給契約を結んでいる大手企業や、バッテリー製造工場を設立するために新たな資金を確保している新興企業が存在することである。これらのプレーヤーはまた、合弁事業、MA、新製品の発売、製品開発に取り組み、ブランドポートフォリオを拡大し、市場での地位を固めている。
欧州市場を支配している主要企業には、LGエナジー・ソリューション、サムスンSDI、CATL、パナソニック、Northvolt ABなどがある。主要プレーヤーは、生産能力を拡大し、EVメーカーと長期契約を結ぶことで、市場での地位を確保し、市場の先陣を切っている。例えば。
- 2022年3月、Stellantis N.V.とLG Energy Solutionsの合弁会社Automotive Cells Company（ACC）は、イタリアのテルモリにあるStellantisの既存工場を2030年までに年間生産量120GWhのバッテリー・ギガ工場に転換すると発表した。
- 2022年3月、スウェーデンの電池メーカーNorthvolt ABは、ドイツのシュレスヴィヒ・ホルシュタインに年産60GWhの新しいギガ工場を建設すると発表した。このギガ工場は2025年までに稼働する予定である。
欧州EVバッテリーシステム市場リーダー
-
LG Energy Solution
-
Samsung SDI Europe GmbH
-
Panasonic Industry Europe Gmbh
-
Northvolt AB
-
Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州EVバッテリーシステム市場ニュース
- 2022年8月、CATL（コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー社）は、73億4,000万米ドルを投資し、年間生産量100GWhの欧州第2のギガ工場をハンガリーのデブレツェンに設立すると発表した。この工場は来年半ばまでに操業を開始する予定で、ダイムラーSE、ステランティスN.V.、BMWグループなど欧州の大手自動車メーカーにセルとモジュールの両方を供給する。ギガファクトリーはCATLにとって欧州で2番目の製造施設となる。
- 2022年7月、サムスンSDIはドイツのミュンヘンに欧州初の研究開発センターを設立すると発表した。このRDセンターは、次世代バッテリー技術に取り組む地元の大学や新興企業と協力する。
- 2022年7月、SKイノベーションの子会社であるSKオンが、ハンガリーのイヴァンスカにある電池工場への投資のため、ドイツの貿易信用保険機関であるオイラー・ヘルメス、韓国貿易保険公社、韓国輸出入銀行から20億米ドルの融資を受けた。
- 2022年8月、ノルウェーのバッテリー新興企業モロー・バッテリーは、政府機関Sivaと合弁でノルウェーにギガファクトリーの第1期を建設すると発表した。Sivaは、9月に着工するノルウェーのアレンダル工場への投資計画4億8,000万ノルウェークローネの67％を提供する。この工場では、コスト効率が高く、持続可能なバッテリーセルを製造する。
欧州EVバッテリーシステム産業セグメント
電気自動車用バッテリーは、電気自動車の動力源として使用される充電式バッテリーの一種である。バッテリーは、バッテリー式電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の3種類の電気自動車すべてに使用される。
欧州の電気自動車用バッテリーシステム市場は、バッテリータイプ、車両タイプ、コンポーネントタイプ、国別にセグメント化されている。バッテリータイプ別では、Li-ionとLead-acidに区分される。車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。
国別では、ドイツ、イギリス、ノルウェー、スウェーデン、フランス、オランダ、その他ヨーロッパに区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（USD billion）ベースで行われている。
| 車両の種類 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 電池のタイプ | リチウムイオン |
| 鉛酸 | |
| 地理 | ドイツ |
| イギリス | |
| イタリア | |
| フランス | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
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欧州のEVバッテリーシステム市場に関する調査FAQ
現在のヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場は、予測期間（15%年から2029年）中に15％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場の主要企業は誰ですか?
LG Energy Solution、Samsung SDI Europe GmbH、Panasonic Industry Europe Gmbh、Northvolt AB、Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL)は、ヨーロッパの電気自動車市場用バッテリーシステムで事業を展開している主要企業です。
ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
ヨーロッパは、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、ヨーロッパが電気自動車市場向けバッテリーシステムで最大の市場シェアを占めます。
このヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場の過去の市場規模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年についてカバーしています。レポートはまた、ヨーロッパの電気自動車用バッテリーシステム市場規模:2024年、2025年、2026年、2027年についても予測します。 、2028年と2029年。
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