ヨーロッパ自動車用熱可塑性ポリマー複合材 マーケットトレンド

ガラスマット熱可塑性樹脂シートは、ほぼ10年前に導入された。コストに関連する機械的性能の基準を考慮すると、GMT複合材料は射出成形可能な不連続（長短）ガラス繊維強化複合材料と、様々な繊維構造を持つ高度な熱可塑性プラスチックとの中間に位置する

GMTコンポジットには、複数の機能要素を統合することで複雑な部品を製造する設計の自由度、低密度、容易なリサイクル、高い技術革新の可能性、生産性やエコロジーに対する要求、高い生産性など、さまざまな利点があります。GMTは様々なポリマーマトリクスで利用可能であるが、価格が安いため、プロピレン系複合材料が主流である。これらは、主に110℃未満の温度が維持される条件下で、他の構造材料と十分に競合できる。ガラスマット熱可塑性コンポジットは、コンポジット市場からの需要を目の当たりにしている。使いやすく、機械的性能に優れている。メルセデス・ベンツは、スイスの素材メーカーであるクオドラント・プラスチック・コンポジットが供給するガラスマット強化熱可塑性プラスチックの2つのグレードを選択した。これらの材料は、Sクラスシリーズのラグジュアリークーペ用に設計された革新的なフロントエンドモジュールの製造に使用される。新しいフロントエンドモジュールの重量はわずか3.4kgで、従来モデルは5kgだった

技術革新と市場浸透の拡大が、予測期間中のガラスマット熱可塑性複合材料の需要を牽引すると予想される