マーケットトレンド の 欧州自動車部品ダイカスト 産業
セグメントを支配する真空ダイカスト
真空ダイカストは、欧州の自動車部品ダイカスト市場において、生産工程セグメントを支配しつつある。溶融金属を注入する前に金型キャビティ内を真空にするこの方法は、多くの利点を提供し、その採用を促進し、業界の状況を再形成している
真空ダイカストは、高品質で欠陥のない部品を製造できることから、好まれる選択となりつつある。従来のダイカスト法では、部品の構造的完全性を損ないかねないガス孔や介在物の欠陥といった問題にしばしば悩まされてきました。真空ダイカストは、射出工程における空気の巻き込みをなくすことでこれらの課題に対処し、より高密度で強度が高く、信頼性の高い部品を生み出します。この品質向上は、安全性と耐久性が最優先される自動車産業にとって非常に重要です
さらに、真空ダイカストを使用して製造された部品は、従来の方法と比較して優れた機械的特性を示します。このプロセスにより、部品の引張強度、伸び、全体的な靭性が向上し、高応力用途に適しています。自動車メーカーが安全性を損なうことなく車両の軽量化を求める傾向が強まるにつれ、軽量でありながら堅牢な部品への需要が高まっています
真空ダイカストは、軽量化だけでなく強度も向上した部品を製造することでこのニーズに応え、自動車の性能と燃費の向上に貢献しています
また、欧州の自動車業界は、厳しい環境規制や持続可能性の目標に準拠する必要に迫られています。真空ダイカストは、廃棄物を最小限に抑え、生産工程における環境への影響を低減することで、こうした取り組みを支援しています。この方法は、より少ない原材料とエネルギーを必要とし、排出量とカーボンフットプリントの削減につながります。さらに、真空ダイカスト部品の品質と耐久性が向上することで、自動車の寿命に伴う交換や修理の回数が減り、環境面でのメリットがさらに高まります
さらに、現代の自動車、特に電気自動車やハイブリッド車には、真空ダイカストが提供するのに適した新世代の部品が必要です。これらの自動車は、効率と航続距離を最大化するために、軽量で高性能な部品を要求します。真空ダイカストは、複雑な形状を厳しい公差で製造できるため、バッテリー・ハウジングやモーター・ケーシングなど、電気自動車の重要な部品の製造に最適です。電気自動車の市場が拡大し続けるにつれ、真空ダイカスト部品の需要も拡大しています
ドイツが自動車部品ダイカストの主役に
ドイツの欧州自動車部品ダイカスト市場における牙城は、活発な自動車生産と最先端の製造技術に起因する。2023年、ドイツの自動車生産台数は前年の340万台から約412万台に急増した。この増加は、ダイカスト部品の需要を牽引する重要なプレーヤーであるドイツの自動車部門の活力を浮き彫りにしている
2023年12月の国内乗用車生産台数は264,500台で、前年同月から1%近く増加した。通年の生産台数は410万台で、前年比18%増となった。とはいえ、これらの数字が2019年の危機以前の基準から12％も遅れていることは注目に値する
ドイツの自動車産業は最高級の精密部品に依存しているため、ダイカスト技術の革新が促進された。このような進歩は、軽量で耐久性のある部品を製造する上で極めて重要であり、特に燃費効率と排ガス規制に対する規制上の要求が強まるにつれて、その重要性が増している。技術革新と厳格な製造基準に対するドイツの取り組みは、この分野におけるドイツの優位性を確固たるものにしている
さらに、ドイツの確立されたサプライチェーンと強固な産業基盤が競争力を高めている。BMW、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツのような自動車大手が指揮を執り、LMG Manufacturing GmbHのような専門サプライヤーが混在するドイツのダイカスト分野での優位性は十分な根拠がある。その証拠に、LMG社は最近、ホイム/シーランドにエレクトロモビリティ用の高精度部品に特化した最先端の生産施設を立ち上げ、先進製造業に対するドイツのコミットメントを浮き彫りにしている
ドイツの市場における主導的地位は、その強固な産業枠組みと精密加工部品の重視にしっかりと支えられている
