欧州自動車部品ダイカスト 市場規模

欧州自動車部品ダイカスト市場分析

欧州の自動車部品ダイカスト市場は120.2億米ドルで、今後5年間で183.2億米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は7.28%である

• COVID-19パンデミックは世界中の自動車産業に深刻な影響を与えた。サプライチェーン活動の混乱、大規模製造の中断、渡航の制限、2020年中の自動車販売の減少などが市場の成長低下の原因となった。しかし、パンデミック後は、規制緩和により乗用車やハイブリッド電気自動車の生産台数の急増が見られた。欧州の自動車部品ダイカスト市場は、この期間に発生したすべての損失に対処し、一定のペースで成長した。
• 長期的には、ダイカスト業界におけるサプライチェーンの複雑化、自動車市場の拡大、産業機械におけるダイカスト部品の浸透の増加、商用車セクターの成長、電気・電子機器におけるアルミ鋳造品の採用などが、調査対象の市場を大きく牽引している。
• 欧州の業界全体では、乗用車に使用されるダイカスト部品の平均量が過去20年間で2倍以上に増加している。1990年には乗用車1台あたりわずか50kgだったアルミ部品が、AUDI A8モデルでは500kgを超えるようになった。自動車部品のダイカスト鋳造市場はこの地域で進化しており、今後5年間は緩やかな成長を維持すると予想される。
• 欧州鋳造協会（EFA）の最新統計によると、欧州の非鉄鋳物は2021年に従業員1人当たり平均37トンの実績を記録した。欧州で生産される鋳物の80％以上は自動車産業で消費される。
• 企業平均燃費（CAFÉ）基準と、自動車の排出ガスを削減し燃費を向上させる環境保護庁（EPA）の政策が、軽量非鉄金属の採用による自動車の軽量化を自動車メーカーに促している。商用車セグメントからの需要も市場を牽引する要因の一つである。その反面、電気自動車へのシフトは鋳造業界にとって大きな抑制要因になると予想される。内燃エンジンには約220の鋳造部品が含まれるが、電気駆動には約25しか必要ない。また、欧州の非鉄鋳物工場で働く人の数は、過去5年間変動が続いている。