マーケットトレンド の ヨーロッパの自動車排気後処理システム 産業
自動車・運輸業界における排ガス規制技術の成長
排気後処理システムのエンジニアは、OEMメーカーと協力して、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に費用対効果の高いソリューションを提供しながら、政府によって設定された排出ガスレベルの規制を満たすことができる排出ガス制御システムを開発しています
- パーティキュレートコントロール、コンパウンドコントロール、NOXコントロールシステム、エアギャップパイプを特徴とする新しい排気システムなどの技術により、他のコンポーネントと協調して動作するように設計され、優れた熱効率を提供し、燃費を向上させます
- ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）は、高度なモジュール設計により、エンジン車の清掃と20万マイルごとの整備を容易にする効果的なソリューションを提供します。灰分モデリング粒子コンピュータ支援エンジニアリングや数値流体力学などの技術は、より優れたDPFシステムの設計に役立っています。また、このような高度な設計により、技術者はどのような車両からでも15分以内にDPFを取り外すことができます
この市場を形作る主な傾向を理解する
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