市場規模 の ヨーロッパ航空機MRO 産業
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
市場規模 (2024) | USD 108.2億ドル |
市場規模 (2029) | USD 127.9億ドル |
CAGR(2024 - 2029) | 3.42 % |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ヨーロッパの航空機MRO市場分析
ヨーロッパの航空機MRO市場規模は、3.42%年に108億2,000万米ドルと推定され、2029年までに127億9,000万米ドルに達すると予想されており、予測期間(2024年から2029年)中に3.42%のCAGRで成長します
ヨーロッパは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにおいて世界で最も大きな被害を受けた地域の一つでした。世界中で義務付けられた交通機関の停止により、この地域の航空旅客輸送量が減少した。その結果、航空会社の大半は運航していた航空機の運航を停止した。その結果、この期間中、これらの航空機のメンテナンス活動の需要は減少しました。ただし、旅客輸送量は2023年から2024年までにパンデミック前のレベルに回復すると予想されています。このため、大手航空会社は運航停止となった航空機の復旧を計画している。これらの航空機は、航空会社の運航に耐えられるよう、メンテナンス、修理、またはオーバーホール作業が必要になることが予想されます。これにより、予測期間中に MRO 活動に対する大幅な需要が高まることが予想されます
この地域のエールフランス航空、イースタン航空、ローガンエアなどの航空会社は、平均使用年数が 14 年を超える航空機を保有しています。同様に、国軍も老朽化した回転翼航空機や固定翼機を運用しています。航空機の老朽化により、航空機の保守、修理、オーバーホール (MRO) に対する需要が高まり、予測期間中の市場の成長が促進されると考えられます
拡張現実や仮想現実などの先進技術を利用して意思決定プロセスを促進し、メンテナンス作業の実行時間を短縮することで、欧州の航空機 MRO 市場の成長を支援すると予想されます