欧州航空機エンジン市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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欧州航空機エンジン市場分析
欧州航空機エンジン市場は、予測期間中に年平均成長率4%以上で成長すると予測されている。
- 航空機エンジンの需要は、主に航空機（ビジネスジェット機、民間機、軍用機）の発注台数の増加、または既存の航空機のエンジンの交換として牽引される。
- 航空機OEMとエンジンメーカーは、航空機の性能向上と航続距離の延長を目指し、大規模な統合に取り組んでいる。こうした技術の研究開発に向けた投資は、予測期間中の市場見通しを強化すると予想される。
- 航空機エンジンの重要なコンポーネントを構築するために3Dプリンティングやセラミックマトリックス複合材の使用が増加しているため、航空機エンジンOEMの製造サイクルは急速な変貌を遂げると予想される。さらに、ハイブリッド電気ジェットエンジンなどの新技術は、市場プレイヤーの現在のビジネスチャンスを高めると予想されている。
欧州航空機エンジン市場動向
エンジンメーカーのたゆまぬ研究開発努力が新世代エンジンの普及を促進する
民間航空が出現して以来、航空会社は、燃料効率を高め、全体的な運用コストを削減する運用エンジンを採用することに夢中になっている。そのため、航空機エンジンの耐用年数面で妥協することなく性能を確保するためには、耐久性を向上させた先進的な材料を選択することが好ましい。現世代のエンジンはデジタル制御されており、出力は飛行中のさまざまなレベルでセンサーを使って制御される。センサーは様々な重要な場所に配置され、温度、圧力、振動、オイルカスなどの多次元データがリアルタイムで収集されます。航空機のOEMとエンジンメーカーは、航空機の性能向上と航続距離の延長を目指し、大規模な統合に取り組んでいる。例えば、航空機エンジンの大手メーカーであるプラット・アンド・ホイットニーは、エンブラエルの第2世代Eジェット機やMRJなどの航空機のパワープラントのオプションとして、PW1000G（PurePowerというブランド名）と呼ばれる高バイパスGTFを提供している。このエンジン・ファミリーは、ファンが駆動用内部タービンのブレードよりも低速で回転するように改良されたギアボックスを内蔵しており、効率の向上につながる。メーカーは、PW1000Gは燃料消費量を12％～15％削減し、undefinedCO2排出量を約15％削減し、窒素酸化物（NOx）排出量を50％削減し、さらに低騒音で運転できると主張している。また、予測される納入数の多さから、予測期間中、民間・商業航空分野は、注目される市場の軍事航空分野をしのぐだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、市場を支配するのは西ヨーロッパ諸国
欧州連合（EU）は、航空宇宙分野の研究開発活動に主に関与しており、航空機エンジンのOEM数社を擁している。サプライヤーとの提携に向けた努力は、グローバルなネットワークの形成につながり、産業全体の能力をさらに高めている。フランスは新しいエンジン技術の主要なテストベッドの1つである。それゆえ、2019年2月、サフランは次世代の超高性能タービンブレードを開発するための新しい研究センターをパリ近郊に開設した。この先進タービンブレード研究施設は、企業の研究・技術センターであるサフラン・テックの一部である。同様に2018年7月、サフランはLEAPターボファンエンジン用の低圧タービンブレードを製造するため、ポーランドにLEAPエンジン部品工場を新設した。市場プレーヤーが西ヨーロッパで研究・生産拠点を拡大していることから、同地域で注目される市場には明るい見通しが予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
欧州航空機エンジン産業概要
欧州の航空機エンジン市場は、サフランSA、ユナイテッド・エンジン・コーポレーション（ロステック・ステート・コーポレーション）、ロールス・ロイスplc、プラット＆ホイットニー（レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション）、ゼネラル・エレクトリック・カンパニー、CFMインターナショナルといった一握りのエンジンOEMが市場を支配しており、その性質上、統合されている。ベンダーは、激しい市場競争の中で生き残り成功するために、先進的で高品質のガスタービンエンジンを提供しなければならない。自社製造能力、グローバルな拠点網、製品提供、RD投資、強力な顧客基盤は、競合他社に対して優位に立つための重要な分野である。
欧州航空機エンジン市場のリーダー
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Safran SA
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Rolls-Royce plc
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United Engine Corporation (Rostec State Corporation)
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Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
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General Electric Company
*免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州航空機エンジン市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 ポーターのファイブフォース分析
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4.4.1 買い手/消費者の交渉力
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4.4.2 サプライヤーの交渉力
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4.4.3 新規参入の脅威
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4.4.4 代替品の脅威
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4.4.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 発電所の種類
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5.1.1 ピストン
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5.1.2 タービン
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5.2 エンドユーザー
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5.2.1 民間および商業航空
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5.2.2 軍用航空
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5.3 地理
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5.3.1 イギリス
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5.3.2 フランス
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5.3.3 ドイツ
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5.3.4 スペイン
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5.3.5 ポーランド
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5.3.6 ロシア
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5.3.7 ヨーロッパの残りの部分
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6. 競争環境
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6.1 会社概要
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6.1.1 Safran SA
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6.1.2 United Engine Corporation (Rostec State Corporation)
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6.1.3 Rolls-Royce plc
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6.1.4 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
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6.1.5 General Electric Company
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6.1.6 CFM International
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6.1.7 MTU Aero Engines AG
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7. 市場機会と将来のトレンド
欧州航空機エンジン産業セグメント化
本調査の対象範囲は、欧州の民間・民間航空機および軍用航空機に設計・搭載されているピストンおよびタービン航空機エンジンである。市場予測はアフターマーケット部品やコンポーネントの販売を除外しているが、航空機エンジンの交換販売は報告書の範囲内で考慮されている。
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欧州航空機エンジン市場調査FAQ
現在のヨーロッパの航空機エンジン市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの航空機エンジン市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパの航空機エンジン市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Safran SA、Rolls-Royce plc、United Engine Corporation (Rostec State Corporation)、Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)、General Electric Companyは、ヨーロッパの航空機エンジン市場で活動している主要企業です。
この欧州航空機エンジン市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパ航空機エンジン市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパ航空機エンジン市場規模も予測します。
欧州航空機エンジン産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の欧州航空機エンジン市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパの航空機エンジンの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ヨーロッパの航空機エンジン レポートスナップショット
