マーケットトレンド の 電動油圧パワーステアリング 産業
ステアリングモーターセグメントが市場を支配する見込み
今日、多くのドライバーは優れた運転快適性を求めており、電動油圧式パワーステアリングを含むパワーステアリング装着車の需要は、高い運転快適性を提供する車両を好むこのような傾向のため、売上が大幅に増加している。また、ステアリング・センサーの改良と進歩によって電動パワー・ステアリング（EPS）技術が大きく変化したことも、電動油圧式パワー・ステアリング・システムの販売に大きな弾みをつけている
ボッシュ、ネクステア、フォルクスワーゲン、アウディ、プジョー、シトロエンなど、多くの自動車メーカーやOEMは、電動パワーステアリングの研究を進め、今後発売される自動車に採用しようとしており、電動油圧システムの成長を妨げる可能性がある。ステアリングOEMメーカーも、電気自動車や自律走行車専用に設計された電動油圧式パワーステアリングシステムを発売している。例えば
- 2022年8月、ゼット・エフ社の商用車ソリューションズ（CVS）は、電気トラック、市バス、コーチ向けに特別に設計された新しい電動パワーステアリング・システムを発表した。この電動パワーステアリングはステア・バイ・ワイヤ用に開発され、車両の自律性レベル5までサポートする。
- 2022年9月、Knorr Bremseは、ドイツで開催されたIAA Transportationにおいて、新型の全電気式電動パワーステアリング・システムとAHPS（Advanced Hybrid Power Steering）オーバーレイ・ステアリング・システムを発表した。 2020年9月、株式会社デンソーは、DDA2（DENSO Dual Assist）と名付けられた新型EPS-MUCを発表した。これは第2世代の電動油圧式パワーステアリング・モーターで、同モーターの第1世代と比較して10％の軽量化と簡素化された構造を提供する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国とインドで高成長が期待される商用車市場
アジア太平洋地域が支配的な市場となり、北米、欧州がそれに続くと予想される。アジア太平洋地域は、大型トラック、建設機械、農業機械などの車両にとって巨大な市場である。インドと中国は世界最大の商用車市場であり、世界の商用車販売台数の20%近くを占めているため、アジア太平洋地域は電動油圧パワーステアリングシステムにとって最も有利な市場となっている
中国は2021年に510万台の商用車販売台数を記録し、前年比18.7%増となり、インドも71万台の商用車販売台数を記録し、前年比26%増となった
電動油圧パワー・ステアリング・システムは、この地域の商用車の大半に採用されている。インドのタタ・モーターズによって提案された油圧パワーアシスト・ステアリングシステムは、エンジンとステアリングポンプの間に磁気クラッチを設け、ポンプがオンデマンドでのみ作動するようにすることで、エネルギー消費を削減している。このシンプルな戦略は現在、大型車に導入されている
欧州と北米も、自動車用ステアリングOEMの存在感が大きく、主要輸送産業として道路輸送が普及しているため、これらの地域では商用車の販売台数が多いことから、主要市場となっている。このように、各社がこのセグメントで技術革新と能力拡張を行うことで、電動油圧式パワーステアリング・システムの市場は、商用車セグメントの予測期間中に成長すると予想される。例えば
- ゼット・エフ社は2022年8月、子会社のゼット・エフ・オートモーティブ・テクノロジーズ上海（ZF Automotive Technologies Shanghai Co.Ltd.が上海経済開発センターと新たに覚書を締結し、同社の安亭工場で電動パワーステアリングの生産を拡大すると発表した。
- 2022年6月、シェフラーAGはドイツで開催された「シェフラー・コロキウムにおいて、ステアリングホイールとステアリングギア間の機械的な接続を一切不要にする新しいステア・バイ・ワイヤシステムを発表した。
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