EVパワートレイン市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.881億9.000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 4.251億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 17.70 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
市場パラメーター
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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EVパワートレイン市場分析
電気自動車パワートレイン市場規模は、17.70%年に1,881億9,000万米ドルと推定され、2029年までに4,251億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に17.70％のCAGRで成長します。
- 新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、世界的なロックダウンと社会的距離の規範により市場に悪影響を及ぼし、多くの OEM の組立ラインでの研究と生産が停止しました。これは自動車販売全体の低迷、ひいては電気自動車パワートレイン市場の低迷につながりました。しかし、世界中で電気自動車への傾向が高まっているため、市場は経済的に回復し、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。
- たとえば、IC Bus は 2023 年 7 月に、主力の CE シリーズの再設計および更新バージョンである次世代 CE シリーズ スクールバスを導入しました。まったく新しいCEシリーズ'電動パワートレインは、ドライバーと同乗者に静かな乗り心地を提供するだけでなく、よりスムーズな乗り心地、バッテリー効率、操作体験を実現する選択可能な 3 つのレベルの回生ブレーキを提供します。電動パワートレイン オプションのピーク出力は 255 kW (342 hp) で、交流 (AC) および直流急速充電 (DCFC) に対応しています。
- 長期的には、電気自動車市場は急速に拡大すると予想されており、自動車の電動パワートレインに対する高い需要が生まれています。電気自動車は世界中で驚異的な成長を遂げています。大手自動車部品メーカーは、電気自動車およびハイブリッド自動車の販売増加を利用して市場シェアを拡大するために、電動アクスルドライブに投資してきました。企業は、特に中国、米国、欧州地域などの大規模な電気自動車市場で生産能力を増強している。
- トヨタ、ホンダ、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードなどの大手自動車会社による電気自動車への大規模投資が、近い将来電気モーター市場を牽引すると予想されています。さらに、モーターメーカーと自動車会社の間のパートナーシップの進化により、電気自動車パワートレイン市場は世界的に拡大すると予想されます。
- たとえば、2023 年 7 月、マクラーレン アプライド リミテッドと BOLD は、高性能電動パワートレインの開発に向けた提携を発表しました。マクラーレン アプライドは、BOLD の高性能、軽量バッテリー パック システムの設計と製造における専門知識を活用するために BOLD と提携しました。
- 同期モーター用の永久磁石に使用されるレアアース金属は輸出規制や供給リスクの影響を受けるため、電動モーター市場は調達が困難になることが予想されます。世界市場で電気自動車の開発活動が活発化していることとは別に、石油とガスの埋蔵量の枯渇も、自動車メーカーがICパワートレインから電動パワートレインへ移行する大きな要因の1つとなっている。
EVパワートレイン市場動向
電気自動車販売の増加が市場を牽引する見込み
- 電気自動車とハイブリッド車市場の拡大は、自動車パワートレイン市場の大きな原動力となっている。電気自動車市場は世界中で著しい成長を遂げている。
- 電気自動車は、電池のコスト低下や、蓄電容量の増加などの技術向上により、消費者の導入が進み、販売台数の増加が見込まれている。世界の気温が憂慮すべき速さで上昇しているため、世界中の政府や産業界は温室効果ガスの排出削減を公約している。
- 2020年の世界のプラグイン車販売台数は2,986,659台に達し、これに対して電気自動車販売台数は2,123,872台と少ない。バッテリー式電気自動車の販売台数は、2021年の約460万台から、2022年には推定730万台に達する。BEVの販売台数は、より持続可能な輸送に対する消費者の関心の高まりや、直接的な輸送排出を抑制するための政府規制など、多くの要因によって急増している。2021年の販売台数は2020年の2倍以上となり、2022年には電気自動車販売台数の新記録を達成した。これは、市場における電気自動車の成長トレンドの高まりと、電動パワートレイン市場の市場機会の増加が予測されることを明確に示している。
- 輸送とモビリティが発電に次いで排出量に占める割合が大きいため、輸送部門は主要な注目分野のひとつとなっている。世界的に電気自動車の生産と販売が急成長しているのは、欧州やアジア太平洋地域の業界や消費者に対する補助金や免税措置など、有利な規制環境のおかげである。
- 中国やインドなどの主要自動車市場の政府は、2030年までに電気自動車のみの走行を認めることを公約している。大手自動車メーカーも、今後10年間に予想される電気自動車の需要増に対応するため、電気自動車開発への投資を増やしている。
- 例えば、ボルボ・トラック・マレーシアは2023年7月、この地域初の完全電気式大型プライムムーバーを発表した。ボルボFHエレクトリック、FMエレクトリック、FMXエレクトリックの各モデルは、用途に応じて最大490kW、最大2,400Nmのトルクを発生する2つまたは3つのモーターと、2～6つのバッテリーパックからなる180kWh～540kWhのバッテリー容量を備えた電動パワートレインを搭載し、44トンの総コンビネーション重量（GCW）で1回のフル充電で最大300kmの走行距離を謳う。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国は電気自動車最大の市場になる見込み
- 電気自動車市場は近年健全な成長を遂げている。成熟したアジア市場での電動四輪車の採用は、今後も堅調に推移するだろう。絶対ベースでは、中国が最大のEV市場になるだろう。現在の軌道では、中国の普及率は60%に達し、2030年までにEV新車販売台数の40%以上を占めるようになるだろう。この販売台数の急増は、さまざまな組織や政府が排ガスレベルを管理し、ゼロ・エミッション車を普及させるために規制基準を課していることに起因している。
- 多くの意味で、アジア諸国は気候変動の最前線にいる。アジアには、汚染度上位100都市のうち93都市があり、気候変動に脆弱な上位10カ国のうち6カ国がある。多くの国々が成長と都市化を続ける中、この地域は比較的高いエネルギー需要に直面している。中国だけで、ヨーロッパで使用される総エネルギーの3倍以上を消費しており、ネット・ゼロ・エネルギー消費の達成に向けた同国の取り組みを複雑にしている。
- そのため、自動車メーカーは電気自動車の研究開発費を増やし、将来的には電気自動車を販売できるようにせざるを得なくなった。この戦略は人々に強い影響を与え、従来のICエンジン車から電気自動車への購買パターンがかなり変化した。この違いは、ICエンジン車の販売を減少させることはなかったが、現在と将来において電気自動車の有望な市場を作り出した。
- アジアのブランドは、この地域の消費者の自動車消費のかなりの部分を占めており、EVでも同様の傾向が現れている。中国ブランドはE4W市場で強力な地位を確立している。中国のBYDは2021年に市場シェアを5%拡大し、Wulingの人気で手頃な価格のHongguang Mini EVはデビューから1年で40万台以上を販売した。2017年から2021年にかけて、アジアではEV販売台数上位20ブランドのうち13ブランドが生産された。
- アジア太平洋地域の各国政府はさまざまな制度を開始し、購入者が従来型自動車よりも電気自動車を選ぶよう奨励している。インド、中国、韓国などの国々では、電気自動車を購入する意欲のある人々に複数のインセンティブを与えている。
- 例えば、2022年5月、北京政府は「2022年北京市総合交通管理行動計画を発表した。 行動計画によると、北京市は低炭素エネルギー交通手段を普及させ、バス、タクシー、その他の電気自動車などの車両でガソリンから電気への移行を加速させる。
- したがって、上記の要因がアジア太平洋地域における電気自動車パワートレイン市場の成長に寄与している。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
EVパワートレイン産業の概要
Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Cummins Inc.、Dana Incorporated、GKN PLC、Magna Internationalなど、電気自動車パワートレイン市場を支配しているプレーヤーは少ない。各プレイヤーは、競争に打ち勝つために、提携、買収、新製品の発売、投資を行っている。
例えば、2023年6月、中山広洋汽車有限公司は、重慶市渝北区に「広洋汽車新エネルギー車パワートレイン・システム・部品（重慶）研究開発製造拠点を建設する計画を発表した。このプロジェクトは、重慶イノベーションエコノミー管轄区域にプロジェクト会社を設立する計画で、総投資額は約10億人民元（1億3990万米ドル）、敷地面積は約7万3333平方メートル。
EVパワートレイン市場のリーダー
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GKN PLC
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Magna International
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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Robert Bosch
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Cummins Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
EVパワートレイン市場ニュース
- 2023年4月Modern Automotives社は、インド企業として初めて、BMW AGミュンヘンの電動パワートレイン用ディファレンシャル・ピニオン・シャフトの納入承認を取得。2034年までに250万ユニットの納入を見込む。
- 2023年7月メルセデス・ベンツがSUV「GLCの新型AMGパフォーマンスバージョンを発表。パワートレインはドイツのアファルターバッハ工場で設計・製造される。
- 2023年6月ルシッド・グループは、アストンマーティンと技術提携し、将来のアストンマーティン・バッテリー電気自動車（BEV）の動力源として、ルシッドが設計・製造した電気パワートレイン技術をアストンマーティンに提供すると発表。この技術には、ウルトラ・ツイン・モーター・ドライブ・ユニット、バッテリー技術、ルシッド・モーターズの車載充電ユニット「Wunderboxが含まれる。2025年のアストンマーティン初の純粋な電気自動車モデルの導入に貢献する。アストンマーティンのまったく新しい自社製バッテリー電気自動車（BEV）プラットフォームは、ルシッドの現在および将来のパワートレインとバッテリー技術へのアクセスを中心に構築される。
EVパワートレイン市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.1.1 電気自動車の販売増加が市場を牽引すると予想される
4.2 市場の制約
4.2.1 インフラストラクチャの欠如が市場の成長を妨げる可能性がある
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 成分
5.1.1 伝染 ; 感染
5.1.2 モーター
5.1.3 バッテリー
5.2 推進タイプ
5.2.1 バッテリー電気自動車
5.2.2 プラグインハイブリッド電気自動車
5.3 車両
5.3.1 乗用車
5.3.2 商用車
5.4 地理
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ノルウェー
5.4.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 日本
5.4.3.3 インド
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 世界のその他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東とアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 GKN PLC (Melrose Industries PLC)
6.2.2 Magna International Inc.
6.2.3 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.4 Bosch Limited
6.2.5 Cummins Inc.
6.2.6 AVL List GmbH
6.2.7 Mitsubishi Electric Corp
6.2.8 BorgWarner Inc.
7. 市場機会と将来のトレンド
EVパワートレイン産業セグメント
パワートレインとは、車両を動かすための動力を発生させる部品のセットである。電動パワートレインには、バッテリーと電気モーターが含まれ、さらに車両を駆動または移動させるために利用される動力を生成するために使用される動力の伝達を提供します。自動車の電動パワートレインは、その性能、快適性、安全性によって定義される。
EVパワートレイン市場は、トランスミッション、モーター、バッテリーなど、コンポーネントの種類によってセグメントに分けられる。さらに、推進力タイプ別に分類され、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車に区別される。さらに、乗用車と商用車の両方をカバーする車両タイプによっても市場が区分される。最後に、地理的側面には、北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域が含まれます。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、電気自動車パワートレインの市場規模および予測を金額（米ドル）で提供しています。
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EVパワートレイン市場に関する調査FAQ
電気自動車パワートレイン市場の規模はどれくらいですか?
電気自動車パワートレイン市場規模は、2024年に1,881億9,000万米ドルに達し、CAGR 17.70%で成長し、2029年までに4,251億米ドルに達すると予想されています。
現在の電気自動車パワートレイン市場規模はどれくらいですか?
2024 年の電気自動車パワートレイン市場規模は 1,881 億 9 千万米ドルに達すると予想されています。
電気自動車パワートレイン市場の主要プレーヤーは誰ですか?
GKN PLC、Magna International、Hitachi Automotive Systems Ltd、Robert Bosch、Cummins Inc.は、電気自動車パワートレイン市場で活動している主要企業です。
電気自動車パワートレイン市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
電気自動車パワートレイン市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が電気自動車パワートレイン市場で最大の市場シェアを占めます。
この電気自動車パワートレイン市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の電気自動車パワートレイン市場規模は 1,598 億 9,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の電気自動車パワートレイン市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の電気自動車パワートレイン市場規模も予測します。
EVパワートレイン産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の電気自動車パワートレイン市場シェア、規模、収益成長率の統計。電気自動車パワートレイン分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
電気自動車のパワートレイン レポートスナップショット
