マーケットトレンド の 電気自動車のバッテリー冷却液 産業
電気自動車の需要増加
Eモビリティは、さまざまな理由から数カ国で関心を集めている。交通渋滞と公害は同義語となっており、そのため各国の大都市は、電気自動車の利用を含む、環境に優しく持続可能な政策の実施を促している。さらに、政府の補助金とIC自動車の段階的廃止が、中期的な需要予測における主要な成長推進要因となっている
二酸化炭素排出量の増加と気候変動は、インドのいくつかの州にとって課題となっている。運輸部門は温室効果に大きく寄与しており、二酸化炭素排出総量の約7％を占めている。運輸部門からの二酸化炭素排出を最小限に抑えるためには、低炭素またはゼロ炭素排出の技術を大規模に展開する必要がある
政府の政策支援や電気自動車用電池技術の向上を背景に、著名な自動車メーカーが電気自動車を重視するようになり、需要が高まっていることが、この市場を牽引するいくつかの重要な要因となっている
リチウムイオン電池は、電気自動車に搭載される二次電池の一種であり、ニッケル・カドミウム二次電池や鉛二次電池に比べてエネルギー密度が高い。リチウムイオン電池のこうした特徴により、メーカーは電池パック全体のサイズを小さくしてスペースを節約することができる。リチウムイオン電池は最も軽い金属のひとつです。リチウムイオン電池にはリチウム金属は含まれていませんが、イオンが含まれています
複数の電池メーカーが主要国で製造施設を拡張しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば
- 2022年10月：中国の電池メーカーGotion社が23.6億米ドルを投資し、ミシガン州に電池部品施設を建設した。
複数の電気自動車メーカーが主要国で新車種を発売しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば、2022年8月、インド最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキは、2025年末までに初の電気自動車を発表することを明らかにした
上記のような動きにより、予測期間中、市場は大きな成長を遂げるだろう
アジア太平洋地域が市場を席巻
アジア太平洋地域は、インド、中国、日本を含む主要国で生産される電気自動車の台数が多く、製造コストと労働コストが低いため、世界の電気自動車用バッテリー冷却剤市場で主要シェアを占めている
低燃費、高性能、低排出ガス車に対する需要の増加、自動車の排出ガスに関する法律や規制の厳格化、バッテリーコストの低下、燃料コストの上昇などが、電気乗用車市場の成長における需要の増加に寄与している
インド政府は、政府の電動化ミッションの中で、国内の充電インフラを強化する計画を発表した。電力省は、エネルギー効率局（BEE）を、全国でEV公共充電インフラを実施する中央結節機関（CNA）として認定した。公共料金の導入に関係するもうひとつの重要な組織は、重工業省である。重工業省は、EVの公共充電インフラに資金援助を行うFAME-IIプログラムの監督を担当している
政府が設立した先進化学セル蓄電池生産連動奨励金（PLI-ACC）プログラムも、インドの電池インフラを改善することを目的としている。連邦予算によると、このプログラムの総費用は24億5,000万米ドルで、製造工場の設立後5年間で受益者に分配される
冷却剤の国内生産の増加は、冷却剤メーカーが地域全体の電気自動車用バッテリー冷却剤の需要増に対応するのに大きく貢献する可能性がある。このことは、今後数年間、同地域の電気自動車用バッテリー冷却剤市場に拍車をかけると予測される
