電動スクーターとバイク マーケットトレンド

Eスクーターは、初期費用が安く、市場に多くのモデルが出回っており、購入者に十分な選択肢を提供しているため、Eモーターサイクルよりも高い販売台数を記録している。おもちゃとして、また通勤用の乗り物として、Eスクーターの魅力が普及を後押ししている。そのため、いくつかの新興企業が大都市圏に数百台の「分単位レンタルスクーターを溢れさせ始めている

都市の自動車排出量を削減するため、段階的にeスクーターを導入するパイロット・プログラムもいくつか開始されている。Eスクーターの人気は、従来の二輪車メーカーの市場参入も促している。インドはeスクーターにとって有利な市場として浮上している。そのため、インドの二輪車メーカー数社が、このセグメントへのモデル投入に向けて準備を進めている。例えば

• 2022年11月：Vegh Automobilesはインド初の高速電動スクーターVEGH S60を発売した。 このスクーターは、インド政府発行のAIS 56改正に適合するよう設計された60Vプラットフォームに3kWのバッテリーを搭載する。フル充電には3～4時間かかり、最高時速は60～70kmに達する。
• 2022年11月：Ola Electricはインドで最も安価な電動スクーターOla S1 Airを79999インドルピー（～1000米ドル）で発売した。 このスクーターは、異なるホイールデザイン、シングルピースのリア・グラブレール、リアパネル下部のブラック仕上げが特徴である。カラーは5色：ブラック、コーラルグラム、リキッドシルバー、ポーセリンホワイト、ネオミントの5色。

電動スクーターの市場は、カーボンフットプリントを削減するためにラストワンマイルの配送に電動車両を好む多くのマイクロモビリティ企業やEコマース大手が発表した投資によっても牽引されている。 例えば

• 2022年11月：アマゾン・インディアはTVS Motor Co.と覚書を締結し、2025年までに1000台の電動2輪・3輪車を導入し、インドでのラストマイル配送業務に利用する。
2022年4月：エストニアの超小型モビリティサービス、ライドヘイリング、フードデリバリーサービス会社であるBoltは、e-バイクと電動スクーターの保有台数を拡大し、全体的な顧客体験を向上させるために1億5,000万ユーロ（1億5,150万米ドル）以上を投資すると発表した。この投資により、ボルトのEバイクとスクーターの保有台数は欧州の250以上の都市で2万3,000台に拡大する。
• 2022年1月：ロンドンを拠点とする電動スクーター・シェアリング会社Dottは7,000万米ドルを調達し、電動スクーターのフリート拡大、新都市へのネットワーク拡大、新サービスの提供開始に投資する。

EU加盟国政府、インド政府、中国政府がそれぞれ2035年、2040年までにICエンジン搭載二輪車の販売を禁止すると発表したことも、これらの地域での電動スクーターの販売拡大に寄与している

したがって、上記の要因が重なることで、今後5年間は電動スクーター・二輪車市場で電動スクーターが優位を占めると予測される