EVモーターメーカーの規模とシェア分析 - 成長動向と予測（2024年～2029年）

電気自動車用モーターの市場動向

電気自動車需要の高まりが市場の成長を後押し

中国、米国、日本、韓国、欧州における電気自動車販売の急成長により、電気モーターの需要は飛躍的に増加すると予想される。電気自動車の販売は、様々な政府が電気自動車を促進するために提供するインセンティブ、一般的な自動車購入者の環境意識の高まり、燃料価格の上昇により、世界的に急激に増加している。また、従来のICE車よりも電気自動車の方が運転コストが低いことや、中国やEUの政府が2035年までにICEモビリティを禁止すると発表したことも背景にある。例えば。

• 2021年には、世界で690万台の電気自動車が登録され、前年比107％増となった。

電気自動車用モーターの成長を促進する主な要因は、電気自動車の走行距離を向上させる需要の増加であり、これは電気自動車用モーター市場の成長にプラスの影響を与えると予想される。

さらに、世界各国の政府も電気自動車の導入を奨励する政策を積極的に打ち出している。中国、インド、フランス、イギリスは、2040年までにガソリン車とディーゼル車を全廃する計画を発表している。例えば、。

• EUは2022年10月、EU加盟国において2035年からICE車の新車販売を禁止すると発表した。
欧州は、2050年までに気候ニュートラルになるという高い目標を発表した。欧州委員会は今後数年間、この目標を達成するための新たな立法案をいくつか発表する予定だ。その多くは、モビリティの向上を目的としたものである。この目標を達成するためには、国家、企業、消費者を正しい道へと導く一連の政策と目標が必要である。欧州委員会は、7,500億ユーロ（7,800億米ドル）にのぼるCOVID-19刺激策の中で、クリーンモビリティの迅速かつ広範な導入のために200億ユーロ（212億米ドル）を計上した。また、2030年までにEU域内で3,000万台の電気自動車と100万台の水素自動車を含むクリーン自動車の販売を促進すると発表した。
• 2022年9月、中国は、バッテリー電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、水素燃料電池自動車を含む新エネルギー電気自動車に対する購入税5%の免税措置を2023年末まで延長したと発表した。
• 2021年、インド連邦政府は、ハイブリッド車・電気自動車の早期導入・製造（FAME）計画の第2段階を2024年3月31日まで2年間延長すると発表した。この計画は、電気自動車の普及と電気自動車関連部品の製造販売を促進することを目的としている。

アジア太平洋地域が市場を支配すると予測

世界的には、アジア太平洋地域が電気自動車用モーター市場で最大のシェアを占めている。中国とインドは、アジア太平洋地域における電気自動車の最も著名な製造・消費国である。国の販売目標、有利な法律、自治体の大気質目標が、これら両国の国内需要を支えている。例えば、。

• インド政府は、2022年までにFAME II（ハイブリッド電気自動車の迅速な導入と製造）の下、今後3年間で7000台のEバス、5,000台のE-3輪車、55,000台のE-4輪乗用車（強力なハイブリッド車を含む）、10,000台のE-2輪車を導入すると発表した。FAMEⅡ（ハイブリッド電気自動車の迅速な導入と製造）には1億インドルピー（12億米ドル）が割り当てられた。
• 中国は、電気自動車やハイブリッド車のメーカーに新車販売台数の10％以上の割り当てを課している。また、北京市は住民に電気自動車への乗り換えを奨励するため、内燃エンジン車の登録許可証を月に1万台しか発行していない。

これらの国々では、電気自動車も年間販売台数を大きく伸ばしており、電気モーター市場の成長をさらに後押ししている。例えば。

中国では2021年に299万台の乗用車用電気自動車が販売され、前年比169.1%の伸びを記録した。インドでは2021年に17802台の電気自動車が販売され、前年比168%の伸びを記録した。