電動自転車バッテリー市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 127億4.000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 238億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.33 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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電動自転車バッテリー市場分析
電動自転車バッテリーパック市場規模は、13.33%年に127億4,000万米ドルと推定され、2029年までに238億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に13.33％のCAGRで成長します。
2020年、電動自転車バッテリーパック市場は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行により、世界的な需要の着実な減少を目の当たりにした。各国政府は、感染率を下げるために厳格な政策と規制の枠組みを発行しました。しかし、ミクロスケールでは、パンデミックは電動自転車の販売にプラスの影響を与えました。健康への懸念の高まりにより、電動自転車の販売が増加しました。例えば、。
- 2020年にはドイツで約195万台の電動自転車が販売され、2019年の136万台から増加した。
モーターとバッテリーは電動自転車の 2 つの重要なコンポーネントです。適切なバッテリー パックを選択することは、電動自転車を購入する際に重要な役割を果たします。バッテリーは電動自転車の最も高価な部品でもあります。現在、電動自転車アプリケーションには 24V、36V、48V、52V、および 72V のバッテリーが利用可能です。
ほとんどの合法的な電動自転車キットは 36 V バッテリーを使用し、より強力なモーターには 48 V または 52 V バッテリーが使用される場合もあります。非常に高性能な電動自転車の場合、電圧は最大 72 V 以上になることがあります。
長期的には、電動自転車の売上の増加、電動自転車のシェアリングサービスの増加、エレクトロモビリティを促進する政府の取り組み、およびバッテリーパックの新発売により、電動自転車バッテリーパックの売上が好調に推移すると予想されます。
主要企業は電動自転車バッテリーパックの成長市場に対応し、さらなる市場シェアを獲得するために新製品を発売しています。例えば、。
- 2022 年 7 月、Appear Inc. は、電動自転車、電動スクーター、電動自転車向けに、定格 36V、48V、60V、64V、および 72V の新しいグラフェン バッテリー パックを発売しました。 2022 年 7 月、英国に本拠を置く電動自転車変換会社 Swytch は、新しい電動自転車変換キットを発売しました。
地理的には、電動自転車の普及が進んでいること、多くの主要都市が電動自転車シェアリングサービスを提供していること、急速な都市化、交通渋滞と車両汚染の増大により、アジア太平洋地域が電動自転車バッテリーパックの最大の市場になると予測されていた。バッテリー OEM の存在、E コマースや食品配達会社によるラストマイル配送用途での電動自転車の利用の増加。
欧州は、電動自転車の売上の増加、一般人口の健康意識の高まり、登山などの冒険活動に電動自転車を使用する傾向の高まりにより、電動自転車バッテリーパックの次に大きな市場になると予測されています。
したがって、前述の要因が重なり、電動自転車バッテリーパック市場に大きな成長が生じると予想されます。
Eバイク用バッテリーの市場動向
高まるリチウムイオン電池の需要
2021年から2023年の間に、1億3,000万台以上のe-bike（すべてのバッテリー技術を使用）が販売されると予想されている。2023年には、e-bikeの販売台数は世界で4,000万台を超えると予想されている。毎年販売されるe-bikeの大半は、重い鉛蓄電池を使用している。予測期間中、世界で販売されるe-bikeの約5分の2がリチウムイオン電池を搭載すると予想され、リチウムイオン電池を搭載したe-bikeの割合は2021年の約25%から始まり、予測期間中に60%以上に上昇する。
E-bikeは効率的なモーターと最大の一体型バッテリーを搭載している。それでも、長時間のライドでは需要は満たされない。この課題に対処するため、バイカーがバッテリーの状態を心配する必要がないように、e-bikeのレンジエクステンダーが追加で市場に投入されている。例えば。
- 2022年2月、Priority Bicycles社はCurrentシリーズのe-bike用にレンジ・エクステンダーを発売した。レンジ・エクステンダーは500kWhのバッテリーで、自転車の標準航続距離を2倍の64キロメートル、低出力で使用する場合は80キロメートルまで伸ばすことができる。
e-bike用バッテリーはこれまで主に大手メーカーが生産してきたが、競争の激しい市場で競争するため、多くの中小企業も革新的な方法で耐久性の高いバッテリーを作り始めている。
主要企業は、新しいバッテリーを発売することで、バッテリー全体の航続距離と性能の向上に取り組んでいる。例えば。
- 2022年9月、ボッシュはレース向けの新ドライブシステム「ボッシュ・パフォーマンス・ラインCXレース・リミテッド・エディションを発表した。レースモードでは、この新システムはライダーのパワーを最大400％サポートするため、ライダーはより速くスピードに乗ることができる。 2022年9月、ヤマハ自転車はトルク75NmのヤマハPWシリーズS2ドライブユニットのアップデートを発表した。この新型モーターは、前世代のPW-STモーターに比べてトルクが7％向上、16％の軽量化、20％の体積削減を実現している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が大きな市場シェアを占める
2021年、アジア太平洋地域はe-bikeバッテリーパックの最大市場であった。中国は、国内における激しい交通状況と増加する車両汚染に取り組むため、電動バイクの消費が高いことから、2018～2020年のアジア太平洋地域のe-bikeバッテリーパック市場の50％以上に貢献している。
中国は、e-bikeとe-bikeコンポーネント、特にバッテリーの世界市場リーダーである。同市場のプレーヤーは、競争に勝ち残るため、研究開発能力と生産能力に絶えず投資している。例えば、Contemporary Amperex Technology、Tianneng Battery、Shenzhen Topbandは、主にe-bicycle用途のLFP（リン酸鉄リチウム）電池の生産ラインを増設している。
COVID-19の発生により、中国では電動自転車の需要が急増した。中国ではMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）のコンセプトが浸透しつつあり、MeituanのMobikeのようなバイクシェアリング企業は、2021年の需要増に対応するため、複数の電動バイクを道路に投入した。バイクシェアリング企業はバッテリーメーカーと協力し、専用の売店で放電したバッテリーや故障したバッテリーを交換している。充電インフラを強化するための投資も行われており、人工知能などのテクノロジーを活用することで、より正確な需要予測が可能となっている。
また、日本はアジア太平洋地域で2番目にe-bike用バッテリーパックの需要が見込める国である。同国の市場成長を牽引する主な要因は、あらゆる年齢層にわたる顧客基盤の拡大と電動スポーツ自転車の普及である。
このように、アジア太平洋地域は、上記の要因により、世界最大のe-bikeバッテリーパック市場であり続けると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
Eバイク用バッテリー産業概要
e-bike用バッテリーパック市場は適度に統合されており、大手企業が市場シェアの大半を占めている。主なプレーヤーには、ボッシュ、リブサイクリング（エナジーパック）、パナソニック、サムスンSDI、シナモ社などがある。 これらの企業は、事業活動の拡大と市場での地位の確立のために、新製品の発売、合弁事業、MAを行っている。例えば、。
- 2022年9月、米国のe-bike会社Optibikeは、世界最高のパワーウェイトレシオを謳う2,500Wの電動自転車用モーターを発売した。
- 2022年7月、ZappBatt社と東芝は、ZappBatt社独自のAIソフトウェアと東芝の酸化チタンリチウム（LTO）電池セルを使用して、長寿命の電子自転車用電池を開発するパートナーシップ契約を締結した。
Eバイク用バッテリー市場のリーダー
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Robert Bosch GmbH
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Panasonic Industries
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Samsung SDI
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Shimano Inc.
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Liv Cycling (Energy Pak)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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Eバイク用バッテリー市場ニュース
- 2022年8月：ボッシュ・モビリティ・ソリューションズは、スロバキアにe-bike用バッテリー生産工場を設立すると発表した。工場はスロバキア東部に建設され、2023年の操業開始時には400人を雇用する予定。
- 2022年8月：レクトリックがXP 1.0と2.0モデル用に航続距離を45％向上させた新型バッテリーを発表。
- 2022 年 4 月 ZappBatt 社が 20 分以内に満充電できる超高速充電の長寿命 e-bike 用バッテリーを発売。
- 2022/04 グリーンセルは、ポーランドのクラクフにあるバリツェに、年間生産能力 50000 個の e-バイク用バッテリーを生産する新工場をオープンした。
Eバイク用バッテリー市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 電池のタイプ
5.1.1 リチウムイオン電池
5.1.2 鉛蓄電池
5.1.3 その他のバッテリータイプ
5.2 バッテリーパックの位置のタイプ
5.2.1 リアキャリア
5.2.2 ダウンチューブ
5.2.3 フレーム内の
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 メキシコ
5.3.1.4 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 イギリス
5.3.2.2 ドイツ
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 中東とアフリカ
5.3.4.1 南アフリカ
5.3.4.2 アラブ首長国連邦
5.3.4.3 サウジアラビア
5.3.4.4 エジプト
5.3.4.5 残りの中東およびアフリカ
5.3.5 南アメリカ
5.3.5.1 ブラジル
5.3.5.2 アルゼンチン
5.3.5.3 南アメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 E-bike Battery Pack Manufacturers
6.2.1.1 サムスンSDI株式会社
6.2.1.2 ヤマハ株式会社
6.2.1.3 ヨク・エナジー（漳州）有限公司
6.2.1.4 キンボパワーテクノロジー株式会社
6.2.1.5 リヴサイクリング
6.2.1.6 シマノ株式会社
6.2.1.7 パナソニック インダストリー ヨーロッパ GmbH
6.2.1.8 BMZ GmbH
6.2.1.9 マーレ社
6.2.1.10 ヴァルタAG
6.2.1.11 ジョンソン・マッセイ
6.2.1.12 ソラレモビリティ（フォトナモビリティ）
6.2.1.13 エネルギーを与える
6.2.2 E-bike Manufacturers
6.2.2.1 ジャイアント自転車株式会社
6.2.2.2 メリダ工業株式会社
6.2.2.3 リーゼ＆ミュラー
6.2.2.4 Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 スポーツテクノロジー)
6.2.2.5 ヤマハ自転車
6.2.2.6 トレックバイク
6.2.2.7 キャノンデール自転車株式会社
6.2.2.8 PON自転車ホールディングBV
6.2.2.9 ヴァンムーフ BV
6.2.2.10 コボック
6.2.2.11 アンプラーバイク
6.2.2.12 カウボーイ
6.2.2.13 デシクニオ
6.2.2.14 アクセルグループNV
6.2.2.15 サイクルヨーロッパAB
6.2.2.16 デカトロン SA
6.2.2.17 株式会社クロス
6.2.2.18 マルチサイクル（クロスSA）
6.2.2.19 言う
6.2.2.20 Prophete GmbH u. 株式会社 KG
6.2.2.21 MarkenTechnikService GmbH (MTS) グループ (Inter-Union Technohandel GmbH と SPA SystemPartner GmbH & Co. KG の合併)
6.2.2.22 スペシャライズド バイシクル コンポーネンツ株式会社
6.2.2.23 マニュファクチュール フランセーズ デュ サイクル (MFC)
6.2.2.24 スコットスポーツ
6.2.2.25 Cube GmbH & Co. KG
7. 市場機会と将来のトレンド
E-バイク用バッテリー産業セグメント
E-bikeバッテリーパックは、E-bikeの電源として使用される充電式バッテリーパックです。バッテリーは、電圧、総充電容量（アンペア時間）、重量、性能が低下するまでの充電サイクル数、過電圧充電条件への対応能力によって異なる。
E-Bikeバッテリーパック市場は、バッテリータイプ（リチウムイオンバッテリー、鉛蓄電池、その他のバッテリータイプ）、バッテリーパックの位置タイプ（リアキャリア、ダウンチューブ、チューブ内バッテリーパック）、地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米）で区分される。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（百万米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。また、市場ダイナミクス、最新動向、規模、シェア、業界概要も提供しています。
| 電池のタイプ | ||
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| バッテリーパックの位置のタイプ | ||
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Eバイク用バッテリー市場調査FAQ
電動自転車バッテリーパック市場の規模はどれくらいですか?
電動自転車バッテリーパック市場規模は、2024年に127億4,000万米ドルに達し、CAGR 13.33%で成長し、2029年までに238億米ドルに達すると予想されています。
現在の電動自転車バッテリーパック市場規模はどれくらいですか?
2024 年の電動自転車バッテリーパック市場規模は 127 億 4,000 万米ドルに達すると予想されています。
Eバイクバッテリーパック市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Robert Bosch GmbH、Panasonic Industries、Samsung SDI、Shimano Inc.、Liv Cycling (Energy Pak)は、電動自転車バッテリーパック市場で活動している主要企業です。
Eバイクバッテリーパック市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
E-Bikeバッテリーパック市場で最大のシェアを持っている地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が電動自転車バッテリーパック市場で最大の市場シェアを占めます。
この電動自転車バッテリーパック市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の電動自転車バッテリー パック市場規模は 112 億 4,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、電動自転車バッテリーパック市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、電動自転車バッテリーパックの市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年まで予測します。。
E-バイクバッテリー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の電動自転車バッテリー市場シェア、規模、収益成長率の統計。電動自転車バッテリー分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
電動自転車バッテリーパック レポートスナップショット
