ドライビングシミュレータ マーケットトレンド

自律走行車メーカーは、自律走行車が公道に導入された場合の安全性の問題に懸命に取り組んでいる。これらのメーカーは、自律走行車は人間のドライバーよりもはるかに安全なドライバーになると考えている。この基準では、既存の試験設備を大幅に増やす必要がある

しかし、実際の道路での無人運転車のテストは近年拡大しているが、自律走行車に対する安全性の懸念から、市場企業は自律走行車のシミュレーター・テストに取り組んでいる。データはIoTに接続された自動車間で共有され、クラウドシステムにワイヤレスで転送される

市場の主要企業数社は、自律走行車のテストシミュレーションシステムとソフトウェアの開発に実質的に投資しており、これらの自動車がかなり高い安全性評価を受けて路上に投入されることを目指している。例えば

直近のCommunicAsia 2022見本市では、自律走行車のシミュレーション技術を開発する韓国企業MORAIが、「実車に近い自律走行車運転シミュレーターであるMORAI SIM Driveのデモを行った。自律走行車と自律走行システムとして、MORAIはシミュレーションツールとソリューションを開発している

自律走行車向けのリアルなドライビングシミュレーター「MORAI SIM Driveは、自律走行車の検証が可能で、本物を忠実に再現したシミュレーション環境、センサーデータ、車両モデルを提供する。MORAI SIM Driveは、仮想環境の構築を自動化し、HDマップと高性能3Dグラフィックエンジン（Unity）による正確なネットワーク表現を提供します

自律走行車には膨大なデータ収集と処理が必要なため、自動車メーカーは自律走行車技術に多額の投資を行い、最高の自律走行車を開発するためにパートナーシップを結んでいる。全データはIoT接続された自動車間で共有され、クラウドシステムにワイヤレスでアップロードされ、分析され、自動化の改善に利用される

• 2021年12月、株式会社本田技術研究所は、最新の高度なDelta S3 DILシミュレータを試運転した後、アンシブル・モーションとの長期的な関係を拡大した。より広いモーションスペースとダイナミックレンジの拡大により、この多用途シミュレータは、佐倉のエンジニアリング施設において、将来のロードカーやレースカーとその関連技術の効率的な開発を可能にする。
• 2021年3月、ボルボ・グループはエヌビディアと、自律走行する商用車および機械の意思決定システムを共同開発する契約を締結した。エヌビディアのエンドツーエンドの人工知能プラットフォームをトレーニング、シミュレーション、車載コンピューティングに活用することで、公道や高速道路での完全自律走行に安全に対応できるシステムが完成する見込み。
• 2021年1月、ゼネラルモーターズはマイクロソフトと長期的な戦略的関係を結び、自動運転車の商業化を加速させると発表した。両社は、卓越したソフトウェアとハードウェアのエンジニアリング能力、クラウドコンピューティング能力、製造ノウハウ、パートナーエコシステムを結集し、輸送を変革することが期待されている。