ディーゼルコモンレール噴射システム市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 4.50 % |
| 最も成長が速い市場 | 中東とアフリカ |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
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ディーゼルコモンレール噴射システム市場分析
ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、2021年に214.2億米ドルと評価され、2027年には279.0億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2022年～2027年）の年平均成長率は約4.5%である。
COVID-19は市場にマイナスの影響を与えた。COVID-19の流行により、ほぼすべての主要地域で経済成長が落ち込み、消費者の消費パターンが変化した。数カ国で実施された封鎖措置により、国際輸送や国内輸送が妨げられ、世界中のいくつかの産業のサプライチェーンに大きな影響を及ぼし、需給ギャップが拡大した。そのため、原料供給の失敗がディーゼル・コモンレール噴射システムの生産率を低下させ、市場成長に悪影響を及ぼすと予想される。
中期的には、世界的な政府・環境機関による厳しい排ガス規制が、ディーゼルコモンレール噴射システム市場の成長を促進すると見られている。また、ガソリン車と比較してディーゼル車のコストが低いことも、ディーゼル車の販売台数を均等に刺激しており、市場成長に影響を与えている。しかし、自動車分野での電気自動車の需要と普及の増加は、市場の成長を妨げると予想される。例えば。
- バーラト・ステージ（BS）規制は、テールパイプ汚染物質の許容レベルを引き下げることで、規制強化を目指している。例えば、2017年に導入されたBS-IVでは硫黄分50ppmが許容されていたが、2020年から適用される新しく更新されたBS-VIでは、硫黄分10ppm、NOx（ディーゼル）80mg、粒子状物質4.5mg/km、炭化水素とNOx合わせて170mg/kmしか許容されない。
米国エネルギー情報局（EIA）と国際エネルギー機関（IEA）は、政策が変わらなければ、世界のエネルギー需要は現在から2030年までに50％以上増加すると予測している。また、ディーゼルとガソリンは、2030年まで主要な自動車燃料であり続けると予測されている。ディーゼル・エンジンは燃費が良いが、先進的なガソリン・エンジンに比べて排出ガスが多い。ディーゼルエンジンの長所を組み合わせた現在の燃焼システムが、高効率と低排出ガスを実現している。
アジア太平洋地域がディーゼルコモンレール噴射システム市場を支配し、予測期間中に大きな成長を示すと推定される。中東・アフリカは、この地域で最も急成長している市場である。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場動向
自動車産業の発展、世界各国における電子商取引、建設、物流活動の成長。
自動車産業は近年、効率的な燃料消費技術や技術の進歩を備えた車両の導入により、かなりの成長を記録している。タタ・モーターズやアショク・レイランドといった様々な企業が、先進的な商用車をいくつかの世界市場に導入・開発しており、これが世界市場の成長を高めている。例えば。
- 2021年11月、タタ・モーターズはタタ・シグナ3118を発売した。T、Tata Signa 4221.T、Tata Signa 4021.S、タタ・シグナ 5530.S 4×2、Tata Prima 2830。K RMC REPTO, Tata Signa 4625.S ESC 中大型商用車セグメント。
ディーゼルコモンレールシステム市場は、物流や建設・電子商取引業界の発展に牽引され、近い将来に大幅な成長を遂げる可能性が高い、。
- 2021年、インドの物流市場規模は約2,500億米ドルであった。この市場は、2025年には年平均成長率10％～12％で3800億ドルに成長すると推定されている。
ディーゼルコモンレールシステムの需要は、物流と建設活動の増加により、予測期間中に増加すると予想される。中国の一帯一路構想は、道路、鉄道、海上ルートを通じて世界各地の地勢を統一した市場を構築することを目指す、膨大な努力を要するプロジェクトである。また、サウジアラビアでは、総延長460キロメートル、総面積26500平方キロメートルのスマート未来都市の建設を目指すNeomプロジェクトが進められている。このように、世界レベルで拡大するディーゼルエンジン需要を取り込むため、自動車メーカーは予測期間中に潜在的な地域でディーゼルエンジン製造事業を拡大する計画を開始した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長率を示すだろう
地域的には、CRDI市場ではアジア太平洋地域が突出しており、次いで北米、欧州となっている。アジア太平洋地域は、主に中国、日本、インドなどの国々が牽引している。予測期間中、この地域のいくつかの国で年間自動車生産台数が増加しているため、この地域は自動車のハブとして市場を支配すると予想されている。ディーゼルコモンレール噴射システムの需要は、新製品開発のためにパートナーシップを結ぶ企業や研究開発プロジェクトに投資するメーカーなど、多くの要因によってこの国で伸びている。例えば。
- 2021年、東風カミンズは中国での大型エンジンの研究開発プロジェクトに20億人民元を投資している。大型エンジンのインテリジェント組立ライン（組立、試験、スプレー、付属技術を含む）と、天然ガスエンジンと8-15Lディーゼルの混流生産を達成できる近代的な組立工場を建設することが提案されている。
中国以外では、北米の米国がディーゼルコモンレール噴射システムの需要が高いと予想される。ここ数年、多くの自動車メーカーが米国で様々なディーゼル車を発売し、消費者に好評を博しており、いくつかのメーカーはディーゼルモデルのポートフォリオを拡大する計画を発表している。例えば。
- 2021年6月、マルチ・スズキが1.5リッター・ディーゼル・エンジンを再投入。2022年には BS6に準拠した1.5リッターディーゼルエンジンを発売する予定であり、マルチ・スズキXL6から導入される可能性が高い。
ディーゼルエンジンへの需要の高まりとエンジン技術への継続的な投資が市場の需要を後押ししており、予測期間中にさらに成長すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
ディーゼルコモンレール噴射システム産業概要
ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、Robert Bosch GmbH、DENSO Corporation、BorgWarner Inc.また、Cumminsなどの企業も存在する。市場をリードしているのはロバート・ボッシュである。同社は、モビリティ・ソリューション事業部のパワートレイン・カテゴリーで、ガソリンおよびディーゼルエンジンシステム用のコモンレールシステムを生産している。CRS2-25とCRS3-27の2つのモデルが、ソレノイドインジェクターとピエゾインジェクターを備えたコモンレールシステムである。コンチネンタルAGは欧州と米国で強い存在感を示している。
コンチネンタルAGは同市場で2位の地位を占めている。以前はシーメンスVDOが自動車用コモンレールシステムを開発していた。しかし、後にコンチネンタルAGに買収され、現在はパワートレイン部門でディーゼル車用コモンレール噴射システムを提供している。
- 2020年9月、中国最大の商用車エンジンメーカーである威海動力とボッシュは、威海大型商用車用ディーゼルエンジンの効率を初めて50％まで引き上げ、新たな世界標準を打ち立てた。一般的に、大型商用車のエンジンの熱効率は現在46％程度です。ウェイチャイとボッシュは、環境と気候を保護するための技術を常に開発することを目指しています。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場のリーダーたち
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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DENSO Corporation
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Magneti Marelli SpA
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BorgWarner Inc.
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ディーゼルコモンレール噴射システム市場ニュース
- 2022年2月、株式会社デンソーは第4世代のコモンレールディーゼル技術を発表した。CRSに関連する効率向上を実現する上で大きな役割を果たしたCRSの主な特徴のひとつは、燃料を加圧した状態で作動し、さらにシステム内の燃料の圧力が上昇していることである。
- 2021年2月、カミンズ・インクとダイムラー・トラックAGは、中型商用車エンジン・システムの開発に関するグローバル計画を発表した。この提携は、エンジンシステムコンポーネントやパワートレインコンポーネントなどの分野で潜在的な相乗効果を認識することに集中している。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 車両の種類
5.1.1 乗用車
5.1.2 小型商用車
5.1.3 大型商用車
5.2 燃料インジェクターの種類
5.2.1 従来のソレノイドインジェクター
5.2.2 圧電インジェクター
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 オーストラリア
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 南アメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 南アメリカの残りの地域
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Continental AG
6.2.2 BorgWarner Inc.
6.2.3 DENSO Corporation
6.2.4 HYUNDAI KEFICO Corporation
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 Cummins Inc.
6.2.7 DELL'ORTO SpA
6.2.8 Magneti Marelli SpA
7. 市場機会と将来のトレンド
ディーゼルコモンレール噴射システム産業区分
コモンレールは、最新のディーゼルエンジンに見られる燃料噴射システムです。コモンレールシステムは、クラストップの排出ガス制御、出力、燃費を実現する柔軟性を提供する。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、車両タイプ、燃料噴射装置タイプ、地域によって区分される。
車両タイプ別では、乗用車、小型商用車、大型商用車である。燃料噴射装置タイプ別では、従来のソレノイド噴射装置とピエゾ式噴射装置に区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域に区分される。
また、ディーゼル用コモンレールシステム市場の市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）に基づいて行われています。
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ディーゼルコモンレール噴射システム市場に関する調査FAQ
現在のディーゼルコモンレール噴射システムの市場規模はどれくらいですか?
ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、予測期間（4.5%年から2029年）中に4.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ディーゼルコモンレール噴射システム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Robert Bosch GmbH、Continental AG、DENSO Corporation、Magneti Marelli SpA、BorgWarner Inc.は、ディーゼルコモンレール噴射システム市場で活動している主要企業です。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場で最も急成長している地域はどこですか?
中東とアフリカは、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
ディーゼルコモンレール噴射システム市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域がディーゼルコモンレール噴射システム市場で最大の市場シェアを占めます。
このディーゼルコモンレール噴射システム市場は何年をカバーしますか?
このレポートは、ディーゼルコモンレール噴射システム市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、ディーゼルコモンレール噴射システムの市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年まで予測します。そして2029年。
ディーゼルコモンレール噴射システム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のディーゼル コモン レール噴射システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。ディーゼルコモンレール噴射システム分析には、2029年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ディーゼルコモンレール噴射システム レポートスナップショット
