マーケットトレンド の チェコ共和国の道路貨物輸送 産業
チェコの国内輸送が改善
チェコの航空会社による国内輸送量は増加している。この状況は、逆に史上最高水準にある国内輸送によって一部救われたり緩和されたりしている
2018年には235億4300万トンキロに達した。輸送量で国際輸送を上回ったのは2度目で、前年比7.5％の伸びを記録した
従って、チェコ企業による国内輸送の伸びは、国際輸送から押されつつある輸送業者がますますチェコに集中し、その過程で成功を収めているためであろう
- ČEZグループ、2030年までに再生可能エネルギー6GWの達成を目指す。
- チェコ、EUから17.5億米ドルを受け取り、2033年までに石炭発電を廃止し、気候中立を達成
- チェコのeコマース業界は、越境販売と革新的な戦略により、大きな成長が見込まれる
- 投資の増加により、チェコの自動車産業は大きく成長する見込み
- ロジスティクス・パフォーマンス・インデックス（LPI）ランクの向上を目指し、インフラ整備への取り組みが進められている。
- 新規契約はコンスタントに結ばれており、道路延長は着実に伸びている。
- チェコ共和国、新輸出戦略2023-2033で輸出拡大を目指す
- チェコは石炭発電所の閉鎖により、2030年までに電力の輸出国から輸入国になると予想されている。
- 道路インフラへの投資は、移動時間の短縮によって運営コストに影響を与えることが期待される。
- 2030年までにチェコ共和国で6,000台のHDVを電動化するためには、最大6億1,800万米ドルの補助金支援が必要である。
- E.ONとMAN、欧州で電気トラック用充電ステーション約400カ所の設置を目指す
- 製造部門は減少に転じたが、道路インフラの進歩により販売量は増加した。
- ネット・ゼロ・エミッション・イニシアチブは、電気自動車の普及に牽引される形で、将来の道路貨物料金の引き下げをサポートするものと期待される。
- インフラへの取り組みは、さまざまな交通手段を強化し、経済全体を活性化している。
- 2024年には、飲食費の高騰がインフレ率の前月比上昇を牽引した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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