宅配便、エクスプレス、およびパーセル（CEP）市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 10.64 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
宅配・エクスプレス・小包（CEP）市場分析
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場規模は、2023年に4,573億8,000万米ドルと推定され、2028年には7,751億7,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2023-2028年）の年平均成長率は10.64%で推移すると予測される。
電子商取引を通じた需要の増加が市場を牽引している。さらに、B2Cセグメントでは小包の出荷量が増加している。
- 世界のエクスプレス市場の成長は、好調な国内eコマース売上が牽引している。国内市場はほとんどの地域で国際市場よりも急速に成長しているが、地域によってはその差が大きく縮まっている。北米と欧州では、国内市場と国際市場の差が縮小している。欧州では、市場が相互につながっており、国際貿易の障壁が低いことが主な原因である。国内市場は、電子商取引がもたらすチャンスをつかむ能力があることが証明されている。
- CEP業界は、国際貿易の成長、インターネットとスマートフォンの普及率の上昇によるeコマース販売の増加、中産階級の人口増加、可処分所得、生活水準の向上などに牽引され、発展途上国において目覚ましい成長を遂げている。eコマース以外にも、特定の国々におけるオムニチャネル小売の新たなトレンドや、経済成長による貿易の伸びもCEP業界を牽引する要因の一つである。2022年4月に報道されたように、いくつかの外資系エクスプレス大手は、欧米の宅配会社がCOVID-19の流行の中、中国での郵便・小包エクスプレスサービスを停止しているというネット上の噂に反論し、業務は通常通り行われていると述べた。上海浦東国際空港にあるフェデックスの国際エクスプレス・貨物センターは、輸出業務の正常化を確保し、世界貿易の回復と発展を促進するため、今回の流行中も営業を続けている。
- 旅行業を除くオンライン小売売上高は2022年に史上初めて1兆米ドルを突破した。旅行以外のオンライン売上高は1兆900億米ドルとなったが、第4四半期のEコマース売上高は3,322億米ドルと過去最高を記録した。2022年のホリデーシーズンには、Eコマース支出が過去最高を記録した。消費者は11月1日から12月31日までに、前年同期比3.5％増の2,117億米ドルをオンラインで消費した。ホリデーシーズンの上位商品カテゴリーには、玩具販売、ビデオゲーム、アパレル、アクセサリーがあった。
- ルフトハンザ・カーゴのような企業は、eブッキングでデジタル機能に投資しているが、APIが自社のシステムで在庫を提供できるよう、他社にも予約を提供できるようにしたいと考えている。大規模な顧客はデータを自社のシステムに取り込みたいと考えるだろうが、小規模な顧客は異なるアプローチを必要としている。中小のフォワーダーはITに詳しくなかったり、投資をしたがらなかったりするので、cargo.oneやWebCargoのようなプラットフォームで、料金、ルート、ストップオーバー、キャパシティを比較し、直接選択できるようにする必要があります。カタール航空カーゴも同様の方針だ。2021年1月、ついにFreightosのWebCargo予約プラットフォームに参加した。カタールはまた、現在約11社の航空会社を抱えるValidaide Capabilities Platformにも加盟した。このプラットフォームは、サプライヤーが持つ特殊なハンドリング能力に関する情報へのアクセスを顧客に提供する。航空会社は医薬品やヘルスケア製品のステーション機能をデジタルで管理・共有することができ、顧客はそれを閲覧・確認することができる。
宅配・エクスプレス・小包（CEP）市場動向
Eコマースとオムニチャネル・リテールが市場を牽引
世界の電子商取引市場は2021年に13兆米ドルの規模に達した。世界中で急速に都市化が進んでいることが、市場の成長を促進する主な要因の1つである。さらに、インターネット普及率の上昇や、スマートフォン、ノートパソコン、タブレット端末などの電子商取引ポータルへのアクセスデバイスの利用も、市場成長を後押ししている。Eコマースにより、企業は物理的な拠点を維持することなくビジネスを行うことができるため、インフラ、通信、諸経費を最小限に抑えることができる。ラテンアメリカでは、2021年のEコマース売上が850億米ドルとなり、2020年の680億米ドルから25％増加した。インドのeコマース市場は、2020年の462億米ドルから2025年には1114億米ドルに成長すると予想されている。ロシア、英国、フィリピンでは、2021年のeコマース売上が20%以上の伸びを示した。
企業対消費者（B2C）eコマース販売の主要地域である米国とカナダを含む北米は、世界のデジタル購入の約3分の1を占めている。オンライン・ポータルを介した電子商取引の増加が、CEP世界市場の成長を牽引している。電子小売ポータルを通じたオンラインショッピングなど、様々な電子商取引活動が予測期間中の市場成長を促進すると予想される。COVIDの流行で小売業にとって困難な年であったにもかかわらず、どの国の市場でも電子商取引は2桁の伸びを示した。
最大の越境EC市場のひとつであるインドとメキシコは、世界の上位5カ国に入った。5,000万人のeバイヤーを抱えるインドは3位（東南アジアの高成長地域は、ロジスティクスとブロードバンドインフラの充実が引き金となった）、メキシコは4,000万人のeバイヤーで5位につけている。これらの国々ではインターネット・ユーザーが増加しており、多国籍企業が販売するのに最適な市場となっている。香港、シンガポール、ベトナムでは、国境を越えた購入がオンライン購入のそれぞれ31％、43％、55％を占めている。 オーストラリアとニュージーランドでは、オンライン購入の35％が域外から輸入されており、北米とヨーロッパからの電子購入が25％を占めている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
国際CEP市場の成長を刺激する国境を越えた電子商取引
電子商取引分野の成長は、国境を越えた貿易の拡大とともに、CEP市場の成長を促進する重要な要因の一つである。特に新興諸国における国境を越えた貿易チャネルの発展は、国際貿易とB2C出荷の採用を強化している。 さらに、さまざまな電子商取引ポータルを通じてオンラインで買い物をする消費者の嗜好が高まっていることも、市場の成長を後押ししている。 Eコマースストアは、宅配便サービス・プロバイダーと提携し、国内外に商品を配送している。
クラウドソーシング型配送モデルによるデジタル技術の活用など、技術の進歩も市場に明るい見通しをもたらしている。 これらの技術は、サービス・プロバイダーが全体的な業務効率を高め、顧客の要求を効果的に満たすのに役立っている。 その他、急速な都市化、消費支出能力の上昇、製造業の著しい成長などが、予測期間中に市場をさらに成長へと導くと予測されている。小売業者の出荷プロセス全体の効率を改善するために、自動化されたパッケージおよび貨物出荷ソリューションが利用可能である。
小売業者は間もなく、通関書類の電子送信など、事務処理を出荷パートナーに任せてスムーズな通関プロセスを享受できるようになり、関連事務処理にかかる時間とコストを最小限に抑えることができるようになる。さらに、各国政府や貿易圏の間で地域間協定や貿易協定に関する交渉が活発に行われるようになり、中小企業にとって新市場への進出がより魅力的になっている。 国境を越えた電子商取引が急成長している背景には、テクノロジーに依存する若い都市人口の増加がある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
クーリエ、エクスプレス、小包（CEP）業界の概要
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は細分化され、競争が激しい。DHL、FedEx、UPSは未開拓地域の市場を獲得するため、世界中で事業を拡大し続けている。世界のエクスプレス・小包市場は、引き続きeコマースによって牽引されている。各社は有機的または無機的に成長し、商品提供、サービス、地理的範囲を改善しようとしている。国際的なプレーヤーは、新たな配送センターやスマート倉庫の開設など、地域のロジスティクス・ネットワークを確立するための戦略的投資を行っている。地元企業は、比較的インフラが整備された多国籍企業との高い競争に直面している。地域的な状況においては、国内企業が依然として優位に立っている。
クーリエ、エクスプレス、小包（CEP）市場のリーダーたち
-
Deutsche Post DHL Group
-
United Parcel Service Inc.
-
FedEx Corporation
-
SF Express (Group) Co. Ltd
-
Poste Italiane SpA
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場ニュース
- 2022年11月- 世界有数のコントラクトロジスティクスプロバイダーであるDHLサプライチェーンの不動産専門家は、欧州の6つのティア1市場においてお客様の成長要件をサポートするため、40万平方メートルのカーボンニュートラルな不動産ポートフォリオを開発しました。ロジスティクスの中心エリアに位置する各拠点は、さまざまな業種の顧客に対応できるよう、複数の交通機関を利用できる優れた利便性を備えています。
- 2022年6月- フェデックス コーポレーションは、ゼネラルモーターズ（GM）傘下でラストワンマイルの配送を脱炭素化する技術を持つ新興企業、ブライトドロップから最初の150台の電気配送車両を受領したと発表した。フェデックスは2040年までに小包集配（PUD）の全車両をゼロ・テールパイプ・エミッションのオール電化に転換する計画であり、ブライトドロップがGM史上最速でZevo600を商品化してからわずか数カ月後のことである。
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の背景
1.2 研究の前提条件と市場定義
2. 研究方法
2.1 研究体制
2.2 二次研究
2.3 一次研究
2.4 データの三角測量と洞察の生成
2.5 プロジェクトのプロセスと構造
2.6 エンゲージメントフレームワーク
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.3 政府の規制と取り組み
4.4 CEP業界の技術動向と自動化
4.5 Eコマース業界に関する洞察（国内および越境EC）
4.6 CEP業界におけるスタートアップ、ベンチャーキャピタル資金調達に関する洞察
4.7 宅配便料金の概要
4.8 CEP事業におけるストレージ機能と付加価値サービスの深化
4.9 リバース・ロジスティクスおよび即日配送市場に関する洞察
4.10 クリスマスシーズン（クリスマス、独身の日、ブラックフライデーなど）の配達に関する洞察
4.11 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場力学
5.1 市場の推進力
5.2 市場の制約/課題
5.3 市場機会
5.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
5.4.1 新規参入の脅威
5.4.2 代替品の脅威
5.4.3 買い手/消費者の交渉力
5.4.4 サプライヤーの交渉力
5.4.5 競争の激しさ
6. 市場セグメンテーション
6.1 事業別
6.1.1 B2B (企業間)
6.1.2 B2C (企業対消費者)
6.1.3 C2C (消費者間)
6.2 目的地別
6.2.1 国内
6.2.2 国際的
6.3 エンドユーザー別
6.3.1 サービス (BFSI (銀行、金融サービス、保険))
6.3.2 卸売業と小売業（電子商取引）
6.3.3 製造、建設、公益事業
6.3.4 第一次産業（農業およびその他の天然資源）
6.4 地理別
6.4.1 北米
6.4.1.1 アメリカ
6.4.1.2 カナダ
6.4.1.3 メキシコ
6.4.2 ヨーロッパ
6.4.2.1 ドイツ
6.4.2.2 フランス
6.4.2.3 イギリス
6.4.2.4 オランダ
6.4.2.5 イタリア
6.4.2.6 ヨーロッパの残りの部分
6.4.3 アジア太平洋地域
6.4.3.1 中国
6.4.3.2 日本
6.4.3.3 オーストラリア
6.4.3.4 インド
6.4.3.5 シンガポール
6.4.3.6 マレーシア
6.4.3.7 インドネシア
6.4.3.8 タイ
6.4.3.9 韓国
6.4.3.10 残りのアジア太平洋地域
6.4.4 世界のその他の地域
7. 競争環境
7.1 概要（市場集中と主要プレーヤー）
7.2 会社概要
7.2.1 Deutsche Post DHL Group
7.2.2 United Parcel Service Inc.
7.2.3 FedEx Corporation
7.2.4 SF Express (Group) Co. Ltd
7.2.5 Poste Italiane SpA
7.2.6 La Poste SA (GeoPost SA/DPD Group)
7.2.7 Royal Mail PLC (GLS/Parcelforce)
7.2.8 Yamato Holdings Co. Ltd
7.2.9 Qantas Courier Limited
7.2.10 SG Holdings Co. Ltd
7.2.11 PostNL NV
7.2.12 Aramex PJSC
7.2.13 Singapore Post Ltd
7.2.14 Pos Malaysia Berhad*
7.3 その他の企業（主要情報/概要） Posten Norge AS、ZTO Express (Cayman) Inc.、A-1 Express Delivery Service Inc.、Deppon Logistics Co. Ltd、Best Inc.、Shanghai Yuantong Express/YTO Express、STO Express Co. Ltd、DACHSER Group SE & Co. KG、Sinotrans Ltd Allied Express Transport Pty. Limited、日本郵政株式会社/Toll Holdings Ltd、Shanghai Yunda Express (Logistics) Co. Ltd、DX (Group) PLC、GO! Express & Logistics (Deutschland) GmbH、Hermes Europe GmbH
8. 市場の未来
9. 付録
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界のセグメント化
CEPとは、地域で物流サービスを提供するクーリエ・エクスプレス・パーセル・サービスの略称である。サービス・プロバイダーの提供するサービスは、荷物のスピード、重量、容積、商品の発送方法において異なる。特に重量と容積に関する規制は、強力な標準化とサービスの自動化の大きな可能性を可能にする。本レポートでは、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の完全な背景分析（経済および経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントにおける新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響など）を掲載しています。
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は、事業別（B2B、B2C、C2C）、仕向け地別（国内、国際）、エンドユーザー別（サービス、卸売・小売業、製造業、建設・公益事業、第一次産業）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、その他の地域）に分類しています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
| 事業別 | ||
| ||
| ||
|
| 目的地別 | ||
| ||
|
| エンドユーザー別 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 地理別 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
|
異なるエリアやエリアが必要ですか？
宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場調査 よくある質問
現在の宅配便、速達、小包（CEP）市場規模はどれくらいですか?
宅配便、速達、小包（CEP）市場は、予測期間（10.64%年から2029年）中に10.64％のCAGRを記録すると予測されています
宅配便、速達、小包（CEP）市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Deutsche Post DHL Group、United Parcel Service Inc.、FedEx Corporation、SF Express (Group) Co. Ltd、Poste Italiane SpA は、宅配便、速達、および小包 (CEP) 市場で活動している主要企業です。
宅配便、速達、小包（CEP）市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
宅配便、速達、小包（CEP）市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024 年には、アジア太平洋地域が宅配便、速達、小包 (CEP) 市場で最大の市場シェアを占めます。
この宅配便、速達、小包 (CEP) 市場は何年まで対象になりますか?
このレポートは、クーリエ、エクスプレス、およびパーセル（CEP）市場の過去の市場規模をカバーしています：2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、クーリエ、エクスプレス、およびパーセル（CEP）市場の年間規模を予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
CEP業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の宅配便、速達、小包 (CEP) 市場シェア、規模、収益成長率の統計。宅配便、速達、小包（CEP）分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
宅配便、速達、小包 (CEP) レポートスナップショット
