マーケットトレンド の カウンターIED 産業
車載用セグメントが市場で最大シェアを占める
現在、対IED市場では車両搭載型が最大のシェアを占めている。この需要は、世界中の機甲部隊が、車両搭載型対IEDシステムの調達と陸・空・海のプラットフォームへの統合への投資を拡大していることに起因している。例えば、2020年4月、オランダ国防物資機構（DMO）はSea Wasp車両の調達をサーブに発注した。シーワスプは遠隔操作の水中車両で、水中の爆発物処理（EOD）を検知するカメラとソナーシステム、爆発物の破壊に使用するマニピュレーターアームを装備している。この契約により、オランダはシーワスプ車両を獲得した欧州初の顧客となった。さらに、対IED作戦用の無人システムの調達も大幅に増加した。多くの国が、IED爆発時の人員保護という観点から、探知・対策段階での対IED作戦用無人システムの独自開発を進めている。過去5年間、多くの陸軍が、安全な爆発物処理を支援し、兵士の死亡者数を減らすために、無人地上車両を導入してきた。このような技術革新は、予測期間中に市場の成長を加速させると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
2021年、北米が最大の市場シェアを占める
現在、北米が市場を支配しており、予測期間中もその優位性は続くと見られている。これは主に米国の軍事費が最も高いためであり、2020年には世界の軍事費の約39%を占める。同国は、軍人がIEDやその他の不発爆薬をより効率的に除去するのに役立つ有人・無人システムのフリートを拡大している。例えば、米空軍は2022年2月、クーガー地雷除去車（MRAP）をベースにした車両「RADBO（Recovery of Airbase Denied By Ordnance）を2022年半ばから配備する計画を発表した。この車両は4000万米ドルを投じて開発され、ロボットアームと不発弾を爆発させることができる3キロワットのゼウスIIIレーザーを搭載している。米空軍は、今後数年間でさらに21台の車両を取得する計画もある。また、MTRS Inc II（Man Transportable Robotic System Increment II）の下、米陸軍は工兵、化学・生物・放射線・核（CBRN）兵、特殊作戦部隊を支援するための無人地上車両を取得している。新しいUGVは、地雷、不発弾、即席爆発装置の位置確認、識別、除去のために、老朽化した非標準のロボット群に取って代わるもので、軍人の機動性と生存性を高める可能性がある。MTRSの下、II社は2017年からケンタウルス無人地上車両を取得している。軍隊によるこのような調達は、今後数年間の市場の成長を促進すると予想される
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